Posljednji blok crveno-bijelih kula od 1915 bloka mosta nakanakkale iz 32. godine, koji je bio u izgradnji, postavljen je na njegovo mjesto svečanošću kojoj je prisustvovao predsjednik Recep Tayyip Erdoğan s video konferencijom.
Karaismailoğlu Govoreći na svečanosti, Turska je iskusila više od jednog dana u istoriji saobraćajne infrastrukture, rekao da je to jedan od njegovih najvažnijih projekata u istoriji Republike. Karaismailoğlu, izjavivši da su izveli završni sklop čeličnih blokova 318 metara tornjeva svjetskog prvaka mosta, nastavio je kako slijedi:
„Postavljamo 128. posljednji pladanj naše četvrte kule. Naš most nakanakkale iz 1915. godine nalazi se na ključnoj tački autoputa Malkara-nakanakkale, ukupne dužine 101 kilometar. Kao porodica Ministarstva prometa i infrastrukture, bili smo 72 tjedna ispod zemlje na ceremoniji završetka tunela na liniji metroa Gayrettepe-Airport Istanbul prije tjedan dana. Danas s vama postižemo novi uspjeh na nadmorskoj visini od 318 metara. Ovaj projekat jedan je od najvažnijih koraka za budućnost turske saobraćajne infrastrukture. Most Çanakkale iz 1915. više je od mosta koji će spojiti dvije strane, gotovo je trenutak tišine za našu istoriju. Most Çanakkale iz 2023. godine, koji se odnosi na stogodišnjicu naše Republike, 1915, bit će svjetski lider u svojoj klasi sa svojih 2 hiljade 23 metra srednjeg raspona kada njegova gradnja bude završena. Pored toga, visina mosta Çanakkale od 318 metara, koji će ujedno imati i najviši toranj na svijetu, predstavlja pomorsku pobjedu nakanakkale 3. marta 18. godine, pozivajući se na 18. mjesec 1915. mjeseca.
Karaismailoğlu, koji je rekao da je most Çanakkale iz 1915. godine imao kobne dugove prema onima koji su se mučili za domovinu i trudili se za razvoj regiona, rekao je: „Uspješno ćemo završiti projekt 18. marta 2022., radeći naporno da platimo taj dug. Gustina tereta i putnika na našim autocestama povećava se iz dana u dan. U tom kontekstu, naša podijeljena dužina cesta, koju smo povećali sa 6 tisuća 101 kilometar na 27 hiljada kilometara, uklonila je to stalno rastuću gustoću tereta i putnika. Dok je naša zemlja do danas bila koridorska zemlja na osi istok-zapad, danas je to postala logistička baza na koju su povezana tri kontinenta na osi jug-sjever. Ova pozicija će biti dodatno ojačana našim projektima mosta nakanakkale iz 1915. godine i autocesta Malkara-nakanakkale. “ korišteni izrazi.
"Ušteda od vremena i goriva biće 567 miliona lira godišnje"
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da će se, kada se završi most Çanakkale iz 1915., 1,5-satni prijevoz između Lapsekija i Gelibolua smanjiti na 6 minuta, a troškovi poslovanja vozila i ekonomski gubici će biti eliminirani.
Izjavljujući da će se zagušenja u saobraćaju, povećane emisije i zagađenje bukom takođe smanjiti, Karaismailoğlu je rekao, „Gubitak života i imovine izazvan saobraćajnim nesrećama bit će minimiziran. Uspostavit će se mnogo kraće, brže i ugodnije putovanje. Canakkale, Turska nije sama, dodat će vrijednost svim društveno-ekonomskim terminima i otvorit će novu scensku zavjesu u transportu. Most Çanakkale iz 1915. godine, koji spaja naše regije Trakiju i Egeju sa kontinentalnom Evropom, ponovo će povezati trgovinske puteve u našem regionu i uvelike će imati koristi za ekonomsku vitalnost. rekao je.
Karaismailoğlu je izjavio da će autoput Malkara-Çanakkale, koji uključuje i most, biti glavna žila koja povezuje Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ i Edirne sa egejskom regijom.
„Zaokružit će sjever Marmare, autoput Kınalı-Tekirdağ, autoput Çanakkale Balıkesir te zapad i jug autoputa Balıkesir-Bursa i Kocaeli, te autoput oko cijele Marmare. To će biti nova alternativa prijelazu Bosfor za cestovni promet koji će se kretati prema zapadu Egejskog i Srednje Anadolije, osi Adana-Konya i zapadnim mediteranskim regionima kroz Evropu i Trakiju. Našim autoputom od 101 kilometra trenutna državna cesta će se skratiti za približno 40 kilometara. Ušteda od vremena i goriva godišnje će iznositi 567 miliona lira. Nastavljamo svoj rad poduzimajući sve mjere predostrožnosti protiv epidemije Kovid-19, koja pogađa cijeli svijet, provođenjem socijalne distance, higijene i redovnim zdravstvenim kontrolama. Kao i na naših preko hiljadu gradilišta širom zemlje, i ovdje se u svojim radovima ponašamo po principu „zdravlje prije svega ljudi“. Zahvaljujući mjerama koje smo poduzeli usprkos procesu pandemije, naši radovi se neprekidno nastavljaju. Naporno radimo na poboljšanju turske transportne mreže. Pripremamo svoju zemlju za budućnost snagom koju dobijamo od naše nacije. Snosimo odgovornost za realizaciju onoga što se naziva nemogućim, ponosnim na našu zemlju i uzornim projektima za svijet. Uz ovu odgovornost, vjerujemo da ćemo ostvariti mnoga dobra djela ruku pod ruku sa našom državom i nacijom. "
Budite prvi koji će komentirati