Završene su čelične kule od 1915 metara mosta Janakkale

dovršene su čelične kule mosta kanakale
dovršene su čelične kule mosta kanakale

Posljednji blok crveno-bijelih kula mosta Çanakkale iz 1915. godine, koji je u izgradnji, koji se sastoji od 32 bloka, zamijenjen je ceremonijom kojoj je prisustvovao predsjednik Recep Tayyip Erdoğan uz videokonferenciju.


Karaismailoğlu Govoreći na ceremoniji, Turska je doživjela više od jednog dana u istoriji transportne infrastrukture, rekao je da je jedan od njegovih najvažnijih projekata u historiji Republike. Navodeći da su prve kule mosta dužine 318 metara završile završnu montažu čeličnih blokova, Karaismailoğlu je nastavio na sljedeći način:

„Postavljamo 128. zadnji pladanj našeg četvrtog tornja. Naš most Çanakkale iz 1915. godine nalazi se na učeniku i ključnoj točki magistralne pruge Malkara-Çanakkale, sa ukupno 101 kilometar. Kao porodica Ministarstva saobraćaja i infrastrukture, bili smo 72 metra ispod zemlje na ceremoniji završetka tunela na liniji metroa u Istanbulu Gayrettepe-Airport. Danas s vama potpisujemo novi uspjeh na visini od 318 metara. Ovaj projekt jedan je od najvažnijih koraka za budućnost turske transportne infrastrukture. Most Çanakkale iz 1915. godine više je od mosta koji povezuje dve strane, to je stav poštovanja prema našoj istoriji. Most Çanakkale iz 2023. godine, koji se odnosi na stogodišnjicu naše republike 1915. godine, biće svjetski lider u svojoj klasi sa srednjim rasponom od 2 hiljade 23 metra kada se njena gradnja završi. Pored toga, most Çanakkale, koji će imati najviši toranj na svetu, predstavlja mornaričku pobedu nakanakkale 318. marta 3. godine, visine 18 metara, što se odnosi na 18. 1915. mesec. “

Karaismailoğlu, koji je rekao da je most Çanakkale iz 1915. godine imao kobne dugove prema onima koji su se mučili za domovinu i trudili se za razvoj regiona, rekao je: „Uspješno ćemo završiti projekt 18. marta 2022., radeći naporno da platimo taj dug. Gustina tereta i putnika na našim autocestama povećava se iz dana u dan. U tom kontekstu, naša podijeljena dužina cesta, koju smo povećali sa 6 tisuća 101 kilometar na 27 hiljada kilometara, uklonila je to stalno rastuću gustoću tereta i putnika. Dok je naša zemlja do danas bila koridorska zemlja na osi istok-zapad, danas je to postala logistička baza na koju su povezana tri kontinenta na osi jug-sjever. Ova pozicija će biti dodatno ojačana našim projektima mosta nakanakkale iz 1915. godine i autocesta Malkara-nakanakkale. “ korišteni izrazi.

„Ušteda vremena i goriva biće 567 miliona lira godišnje“

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da će se, kada se završi most Çanakkale iz 1915., 1,5-satni prijevoz između Lapsekija i Gelibolua smanjiti na 6 minuta, a troškovi poslovanja vozila i ekonomski gubici će biti eliminirani.

Navodeći da će se zagušenja u saobraćaju, povećanja emisije i zagađenja bukom smanjiti, Karaismailoğlu je rekao, „Gubitak života i imovine usljed saobraćajnih nesreća biće minimaliziran. Uspostavit će se znatno kraće, brže i ugodnije putovanje. Canakkale, Turska neće sama dodati vrijednost svim društveno-ekonomskim uvjetima i otvorit će novu scensku zavjesu u prometu. Spajajući našu Trakiju i Egejsku regiju sa kontinentalnom Europom, most Çanakkale iz 1915. godine ponovo će povezati trgovačke rute u našem regionu i pružit će veliku korist ekonomskoj vitalnosti. “ rekao.

Izrazivši da će autocesta Malkara-Çanakkale, koja također uključuje most, biti glavna arterija koja povezuje Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ i Edirne s egejskom regijom, Karaismailoğlu je rekao:

„Sjeverno od Marmare, autoputa Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir i zapadno i južno od autoputa Balıkesir-Bursa i Kocaeli dovršit će obruč autoputa oko Marmare. Bit će to nova alternativa prijelazu Bosfora za cestovni promet koji će skrenuti prema Europi i Trakiji, zapadno od Egeja i Središnje Anatolije, osi Adana-Konya i zapadno mediteranskim regijama. Uz naš autocestu koji će biti 101 kilometar, trenutni državni put skratit će se za oko 40 kilometara. Ušteda vremena i goriva bit će 567 milijuna lira godišnje. Nastavljamo studije poduzimajući sve naše mjere protiv epidemije Kovid-19, koja je zahvatila cijeli svijet, provođenjem socijalne daljine, higijene i redovnim zdravstvenim pregledima. Kao i na naših preko tisuću gradilišta širom zemlje, i ovdje se ponašamo po principu „prvo zdravlje, prvo čovjek“. Zahvaljujući mjerama opreza koje smo poduzeli uprkos pandemijskom procesu, radovi se nastavljaju na našim gradilištima bez prekida. Radimo naporno na poboljšanju transportne mreže Turske. Mi pripremamo našu zemlju za budućnost snagom koju dobijamo od naše nacije. Mi snosimo odgovornost realiziranja onoga što se naziva nemogućim, stvaranja ponosa za našu zemlju i primjernih projekata u svijetu. S ovom odgovornošću vjerujemo da ćemo učiniti mnogo dobrih djela ruku pod ruku sa našom državom i narodom. "



Budite prvi koji će komentirati

Komentari