Izvoznik se okreće ka turskoj teretnici i željeznici

izvoz u turski teretni i željeznički promet
izvoz u turski teretni i željeznički promet

Ministarstvo trgovine poslalo je pismo TIM-u i ukazalo da se trebaju stvoriti alternativni pravci koji sprečavaju da izvoz ne bude prekidan zbog epidemije. Izvoznici su se uputili prema turskom Teretnom i željezničkom prugu kada su se zatvorile morska, kopnena i zračna vrata.


Izvoznici se okreću Turkısh Cargou i željeznici radi alternativnog izvoza zbog epidemije koronavirusa zbog zatvaranja zračnih i morskih graničnih kapija morskim i kopnenim putem. U dopisu upućenom TİM-u od Ministarstva trgovačkih regija, Generalne direkcije stranih investicija i usluga, navodi se da je od velikog značaja stvaranje alternativnih pravaca i posebno povećanje udjela željeznica kako bi se spriječio prekid izvoza uslijed izbijanja koronavirusa.

U članku TCDD Taşımacılık A.Ş. i rečeno je da će u okviru studija sa Pasifikom Euroazijom, službenim operatorom TCDD-a, biti prezentirana prezentacija kasnije. kompanija Pacific Eurasia Logistika, u cilju povećanja vanjskotrgovinske razmjene, jeftin, siguran, modeli kontinuitet-based transport Turske sa i koji ne dobija pažnju koju zaslužuje sve do ovog dana željezničkog saobraćaja sa Gruzijom, Azerbejdžan, Rusija, Kazahstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kirgistan, Navodi se da je tržište Tadžikistana i Kine otvoreno za izvoznike i uvoznike. U članku je rečeno: „Širina željezničke pruge naše zemlje jednaka je evropskim standardima i iznosi 1435 mm. Međutim, širina šina u zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza iznosi 1520 mm. Zbog razlike u širini šina, vagoni se ne mogu bez prekida prebacivati ​​između država. U tom kontekstu, na osnovu kontinuiteta pruge od strane naše zemlje, širina od 1435 mm izgrađena je do stanice Ahılkelek (Ahalkalaki) u Gruziji. 30 kilometara od granične kapije Canbaz, širina pruge od 1435 mm ide do stanice Ahılkelek na teritoriji Gruzije. " Da biste pročitali ostale vesti KLIKNITE OVDJE

(Izvor: Fikri CINOKUR /svijet)



Sohbet


Budite prvi koji će komentirati

Komentari