Kako bi se smanjilo opterećenje čvorišta Acemler, gdje je prosječna dnevna propusnost vozila u Bursi veća čak i od mosta u Mučijuma 15. jula u Istanbulu, dodate su dvije trake za povezivanje oko obručne ceste, dok su veze sa Zübeyde Hanım i avenijom Oulu također reorganizirane.
Kontinuirajući radovi poput širenja cesta i novih prometnica, promocije javnog prijevoza i optimizacije signalizacije željezničkog sustava s ciljem uklanjanja problema prometa u Bursi, gradska općina nastavlja s smanjivanjem tereta Acemlera, koji je jedna od čvorskih tačaka gradskog prometa.
U okviru studija, kako bi se povećao kapacitet povratnog kraka s Izmirske ceste do Oblazne ceste, koji nije mogao zadovoljiti trenutnu potražnju vozila na raskrsnici Acemler, u povratni krak dodane su dvije trake u dužini od 240 metara. Dakle, dok je periferni priključni krak priključka uklonjen na 3 trake, na mjestu spoja mosta postavljeno je dvostruko postrojenje za signalizaciju.
Osim toga, put u smjeru slijetanja na most Acemler na aveniji Zübeyde Hanım otvoren je 170 trake otvaranjem dodatne trake duge 3 metara, a reorganizirana je i spojna cesta avenije Oulu do avenije Zübeyde Hanım. Kako bi se olakšalo signalizirano raskrižje na njegovom povratku od avenije Zübeyde Hanım do avenije Hat, do ove točke otvorena je dodatna traka duga 140 metara, a presjek je uklonjen na tri trake. Granični, kolnički i asfaltni radovi na svim tim mjestima su završeni i pušteni u upotrebu.
Budite prvi koji će komentirati