Inventar ratnih zrakoplovnih snaga Turske

Zračne snage Turske (TurAF), čiji su temelji postavljeni od Vazduhoplovne komisije osnovane 1911. godine i koja je današnji naziv dobila 23. januara 1944., nastavlja danonoćno u pripravnosti radi zaštite turskog vazdušnog prostora 109. godine svog osnivanja.

Njen glavni zadatak je oružje i vozila superiorne brzine i razorne moći; Tursko ratno vazduhoplovstvo, koje treba da odvrati agresivnu nameru neprijatelja, da spreči neprijateljske avione čim uđu u turski vazdušni prostor u slučaju napada na zemlju, da unište vitalne vojne ciljeve neprijateljske zemlje i da slomi volju i moć da nastavi rat, da osigura da se rat dobije sa najmanje žrtava u najkraćem vremenu, drži svoje pilote uvijek spremnim i svoj inventar modernim za obavljanje ovih zadataka.

Dobivši svoje prve pilote i prve avione početkom 1912. godine, tursko ratno zrakoplovstvo je s vremenom u svoj inventar dodalo mnoge vrste zrakoplova, sustava protuzračne obrane i municije, a to čini i danas. U ovom ćemo članku govoriti o borbenim zračnim platformama u popisu turskih zračnih snaga do 2020. godine.

Inventar Turkish Air Force, Turkish Air Force posjeta aviona, Turska broj borbenih aviona u 2020. godini, za 16 poena, F 4 broj borbenih zrakoplova u inventaru

Fighter Planes

Od travnja 2020., flota ratnih zrakoplova turskog zrakoplovstva sastoji se od borbenog sokola F-16 u različitim blokovima i zrakoplova F-4E Terminator 2020 koji doživljavaju posljednje trenutke svog života.

F-4E Phantom i RF-4E

F-4 Phantom II prvi je let izveo 1958. godine, a aktivno je pušten u rad 1960. godine, tandemski dvosjed, dvocilindrični, strukturalno snažni borbeni avion treće generacije. Razvijeni za upotrebu u lovačkim i bombardiranim misijama, F-3 su koristile više od 4 zemalja, a ukupno ih je proizvedeno više od 10.

ali službeni naziv F-4 Phantom od strane mnogih ljudi u Turskoj "Otac" Terminator 4. godine, poznat kao F-2020 borbene avione, inventar Turkish Air Force 1974. godine, ušao je prvi put. Turske zrakoplovne snage, koje su od SAD-a do 1978. primale 40 F-4E Fantoma, isporučile su još 1978 F-80E Fantomi i 32 RF-4E (konfiguracija otkrivanja i nadzora F-8) između 4. i 4. ona je dobila.

Turska kupuje 80 F-4E i Sjedinjenih Američkih Država, pored aviona RF-4E turskog vazduhoplovstva u godinama 1981-87 70 polovnih F-4 Phantom je donirao. Ipak, SAD između 1991-92 Zaljevskog rata zbog Turske sa 40 F-4 Phantom ima više donacija.

Inventar Turkish Air Force, Turkish Air Force posjeta aviona, Turska broj borbenih aviona u 2020. godini, za 16 poena, F 4 broj borbenih zrakoplova u inventaru

Kupili i donirala američka F-4 sa aviona RF-4E u Osim Turske, Njemačke težio u avion RF-4 da uklonite inventara i rezervnih dijelova za koji ima poda do ukupno 46 RF-4 aviona više inventar, uključujući .

Ima ukupno 182 zrakoplova: 4 F-54E Phantoms i 4 RF-236E ukupno nabavkom i grantovima.

F-1997E Phantom borbeni avioni, koji su modernizirani sporazumom s Izraelom 4., nakon modernizacije su imenovani F-4E Terminator 2020. Avioni F-4E Terminator 2020 i RF-4E, koji su dugo služili tursko ratno zrakoplovstvo, počeli su se povlačiti nakon kontinuiranih nesreća i od danas u inventaru nije ostalo zrakoplova RF-4E. Od 182 flote F-4E Phantom ostalo je samo 30-32 borbena aviona F-4E Terminator 2020, od kojih se 30 nalazi u glavnoj mlaznoj bazi Eskişehir 1., 111. Flota pantera i 1-2 su 401. Test služi floti.

Neki od povučenih aviona čuvaju se za rezervne dijelove za avione koji lete. Drugi dio je ili postavljen u različite dijelove zemlje kao spomenik ili je otopljen u svrhu sirovina od strane Instituta za mehaničku hemiju (MKE).

Inventar Turkish Air Force, Turkish Air Force posjeta aviona, Turska broj borbenih aviona u 2020. godini, za 16 poena, F 4 broj borbenih zrakoplova u inventaru

F-16 Borbeni sokol

F-16 Fighting Falcon borbeni avioni, koji predstavljaju glavnu udarnu silu turskog ratnog zrakoplovstva, imaju jednostruki ili tandemski raspored sjedišta. Otprilike 16 jedinica proizvedeno je iz F-5000, višenamjenskog borbenog motora s jednim motorom. Proizvodnja i dalje traje sa konfiguracijom F-16 Blok 70/72.

Tursko ratno zrakoplovstvo (TurAF), čija je avantura F-16 započela 1987., raspolaže sa 1987 F-1995 C / D konfiguracija u konfiguracijama Blok 30 i Blok 40 između 160-16. Godine, uz doprinos TUSAŞ-a. Prvih osam zrakoplova od tih 160 F-16 zrakoplova proizvedeno je u Fort Worth-u, dok su preostala 152 proizvedena u objektima turske zrakoplovne i svemirske industrije (TAI).

Kao nastavak prvog paketa Prioritet II projekat Osim postojećih, TAI je u razdoblju od 1995. do 1999. proizveo dodatnih 50 F-80 u konfiguraciji Bloka 16. Tako su turske zračne snage imale dovoljno (12) F-16 za održavanje 240 eskadrila F-16 i oblikovale svoju glavnu udarnu snagu na avionima F-16.

Međutim, u skladu s tehnologijom koja se razvija i odgovarajućim potrebama, tursko ratno zrakoplovstvo imalo je za cilj otkloniti svoje nedostatke s projektima nazvanim Öncel III i Öncel IV zbog životnog vijeka i tehnološkog starenja F-16, koji predstavljaju glavnu udarnu silu turskih zračnih snaga.

Inventar Turkish Air Force, Turkish Air Force posjeta aviona, Turska broj borbenih aviona u 2020. godini, za 16 poena, F 4 broj borbenih zrakoplova u inventaru

30 aviona F-16C / D Block 50+ kupljeni u okviru programa Öncel Project IV klasificirani su kao Block 50M jer su opremljeni naprednijim i modularnim misijskim računarom većeg kapaciteta (MMC-7000) u odnosu na prethodne serije, Blok 50 serija. Proizvod General Electric, čija je završna montaža i ispitivanja izvršena u TEI pogonima, pokreću F110-GE-129B motori sa SLEP konfiguracijom.

Tako je između 1987. i 2012. tursko ratno zrakoplovstvo imalo ukupno 270 konfiguracija F-16 Blok 30, F-16 Blok 40, F-16 Blok 50 i Blok 50+, borbeni avion F-16 Fighting Falcon. Poznato je da u inventaru zračnih snaga Turske postoje 2020 borbenih aviona F-238 Fighting Falcon ako je zrakoplov izgubljen zbog nesreće / padne bio uklonjen do 16. godine.

TAI i ASELSAN (AESA radar) izvode različite projekte modernizacije i poboljšanja sposobnosti za dostupne F-16. F-16 će zamijeniti Nacionalni borbeni avion (MMU), koji razvija TAI.

Bespilotna letelica

Tursko ratno zrakoplovstvo zbog svoje strukture preferira bespilotne letjelice srednje klase (MALE) klase Srednja nadmorska visina (MALE).

Kao što je poznato, Turska, tip HERO prve klase MALE UAV iz Izraela je u kompletu. Razmišljanje o političkim odnosima dviju zemalja na projektu i neprijateljskim stavovima Izraela spriječilo je heron-ove bespilotne motore da u potpunosti iskoriste turske zračne snage. Trenutno se procjenjuje da u inventaru ima 5-6 čaplji. Kao što je poznato, to su nenaoružani, a ne borci.

Inventar Turkish Air Force, Turkish Air Force posjeta aviona, Turska broj borbenih aviona u 2020. godini, za 16 poena, F 4 broj borbenih zrakoplova u inventaru

Prvo borbeno bespilotno zrakoplovstvo koje je ušlo u popis zračnih snaga Turske naš je nacionalni ponos, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. ANKA-S razvio (TUSAŞ). TUSAŞ, koji je započeo isporuku oružanih letjelica ANKA-S (SİHA) turskim ratnim zrakoplovstvom 2017. godine, završio je isporuke 10 SİHA u kratkom vremenu.

Zahvaljujući mogućnosti satelitskog upravljanja, ANKA-S SİHA-i koji mogu funkcionirati na vrlo velikim udaljenostima; Imaju 24 sata zračnog vremena, 30.000 metara nadmorske visine i 250 kilograma nosivosti.

ANKA-S, koji je izvršio uspješne ofanzivne misije sa municijom MAM-L dometa 8+ kilometara koju je razvio Roketsan, planira se u skoroj budućnosti dostaviti turskim ratnim zrakoplovstvom.

S druge strane, očekuje se da će AKSUNGUR UAV koji je razvio TUSAŞ i AKINCI UAV razvijen od strane kompanije Baykar Defense biti uključeni u popis zračnih snaga Turske.

Sve su platforme od HRC zrakoplova do radarskih sustava od vitalne su važnosti za rad borbenih platformi. Srčano osoblje turskog ratnog zrakoplovstva, koje je okosnica ove sile, ponos je cijelog turskog naroda. Hvala što ste pročitali naš članak.

Streljivo koje koristi tursko ratno vazduhoplovstvo, ovdje klikom.

Izvor: Anıl ŞAHİN / SavunmaSanayiST