Projekt poboljšanja, prije pet godina zatvorio je prvi željeznički saobraćaj u Republici Turskoj željeznicom Samsun-Sivas / Debeli, ako konačno ne bude novih zastoja u prijevozu.
Samsun News TvPrema vijestima u njima, pokusno vođenje teretnim vlakom počeće 15. ovog mjeseca. Ako probni pogoni daju pozitivan rezultat, redovni prijevoz tereta započet će 27. aprila.
Još nema objašnjenja i informacija kada treba prevoziti putnike.
ŠTA se dogodilo?
Izgradnja pruge Samsun-Sivas / Kalın, prvi željeznički projekt Republike, započela je 1924., a pruga je završena u periodu od sedam i pol godina, uprkos nemogućnostima toga dana. Otvaranje projekta poboljšanja, započeto 2015. godine bez ijednog 230 miliona eura, odgođeno je do danas. Kada su započela prva demontaža željeznice, rečeno je da će željeznica biti otvorena za probne vožnje u prosincu 2017., a predviđena za letove u prosincu 2018. godine.
RASHODI DO RASHODA
Kašnjenje je skup projekt u Turskoj. Osim gubitaka iznutra, Evropska unija je zaplijenila 230 miliona od 72 miliona eura koje je počinila. Ova cifra odgovara otprilike 525 miliona TL sa današnjim paritetom TL / Euro.
GLAVNI VELIKI PROBLEM JE STOPEN
Pored kašnjenja pruge Samsun-Sivas / Kalın, puno veći problem nastaje zbog nepoštovanja 9. člana TCDD-a „regulacija prelaska nivoa“. Prema ovom propisu, postoji podzemni prelaz u kvartu Samsun İlkadım District Kılıçdede koji ukazuje na to da neće biti nižih prelaza na linijama sa dnevnim momentom vozila većim od 30.000 70.000. Izvještava se da je cestovni promet dnevno oko XNUMX XNUMX vozila, a čest prekid prometa na svakom prijelazu vlaka izazvat će ozbiljne gradske zastoje.
Budite prvi koji će komentirati