Letovi teretnih vlakova za Iran nastavljaju se punom brzinom: 'TCDD kaže' Dođite na posao ', a ne' Ostanite kod kuće '

Tonguç Özkan, šef podružnice transportne unije Adana: Dok svi diljem svijeta pritiskaju „Ostani kod kuće“, uprava TCDD-a vrši pritisak „Idi na posao“ kako se teretne usluge ne bi prekidale.

S jedne strane, dok vlada poziva na "ostanak kod kuće", TCDD, koji puni brzinu nosi Iran, gdje broj ljudi koji su izgubili život zbog koronavirusa blizu 3 tisuće, nastavlja s radom. „TCDD administracija pritiska„ Idi na posao “tako da svi ispisuju„ Ostani kod kuće “širom sveta“, rekao je Tonguç Özkan, predsednik ogranka Adana iz Ujedinjene transportne unije (BTS), zamolio da zaustavi međunarodni i neobvezujući prevoz u zemlji.

Izrazivši da 6 teretna vlaka voze svaki dan u 34. regiji, uključujući i Adana, Özkan je izjavio da dnevno u Iran idu 4 vlaka. Izrazivši da se prevoze različiti tereti, od kojih je 50 posto željezo, Özkan je rekao, „Postoji intenzivan međunarodni prijevoz s Iranom od posljednjih 15 dana. Iako su sve granične kapije zatvorene, prevoz tereta se vrši između Irana i Mersina. "

„PUTNJA PUTNIČKOG PREVOZA NIJE DALA“

Prema Özkan transfer vagona povratku iz granice mehaničar preuzima u Turskoj. Osoblje logistike, osim mašinovođa, osoblje u vozovima mora kontaktirati vagone koji dolaze iz Irana. Mašinisti stupaju u kontakt sa dokumentima, a dvojica mašinovođa u lokomotivi satima putuju u istom okruženju. Štaviše, Özkan je izjavio da nastavak prevoza tereta, uprkos prestanku prevoza putnika, znači da polovina radnika i službenika koji rade u TCDD dolaze na posao. „Saobraćajno osoblje, logističko osoblje, osoblje za održavanje vozila, radionice vagona i lokomotive, radnici i službenici moraju doći na posao. . Samo kondukteri ne rade. "

Özkan je izjavio da epidemiju neće biti moguće spriječiti samo maskom i dezinficijensom, „Isprva bi trebalo otkazati međunarodni prijevoz i teretni prijevoz. Ako postoji potreba ili potreba, to treba učiniti drugim metodama ili preduzimanjem posebnih mjera. Prisustvo prevoza uzrokuje da i fabrike rade. "Život radnika ne bi trebao biti ugrožen zbog profita nekoliko ljudi", kazao je.

Özkan je izjavio da postoji veliki broj osoblja koji dolazi iz susjednih pokrajina i okruga, poput Mersina, Tarsusa, Ceyhana i Osmaniye, i rekao: „Postoji zabrana putovanja. Ali moraju doći na posao, piše u pljenidbi. Ceyhan, Osmaniye mora doći na posao. Za to nema rješenja. Mnoga pitanja se tretiraju bezbrižno. Bit će dodijeljena prekomjerna osuda i kazna upozorenja. Sporno osoblje. „Ne možemo to odložiti“, kažu oni. (Volkan PEKAL /univerzalan)