Kada će se otvoriti YHT linija Ankara Izmir?

ankara izmir yht line kada će se otvoriti
ankara izmir yht line kada će se otvoriti

Ankara, brza željeznica u Izmiru, pruga se gradi u Turskoj između Ankare i grada Izmira. Pruga duga 508 km, koja počinje iz ankaranskog okruga Polatlı, završit će u okrugu Konak u Izmiru. Liniju, koja će imati dvostruke vodove, električne i signalne, organizirat će TCDD s brzom prugom vlakova brzinom od 250 km / sat.



„Odjeljak Polatlı-Afyonkarahisar planira se dovršiti do kraja 2021., a dio Afyonkarahisar-Izmir do kraja 2022. godine. Vrijeme putovanja željeznicom od 14 sati između Ankare i Izmira smanjit će se na 3 sata i 30 minuta kada se otvori linija vlaka za velike brzine.

Međutim, otkriveno je osam vrtača u okrugu Sivrihisar u Eskişehiru, 1,5 km južno od pruge. Komora geoloških inženjera koja je povezana sa Savezom komora turskih inženjera i arhitekata (TMMOB) upozorila je da projekt vlaka za brzi voz Ankara - Izmir, planiran da bude završen 2022. godine, ima geološke rizike.

„U regiji između sela okruga Sivrihisar (Eskişehir) Sığcık, Göktepe, Kalkimköy i Yeniköy, u posljednjih nekoliko godina formirano je 2 rupa promjera od 50 m do 0.5 m i dubine od 15 m do 8 m. Prema zapažanjima na terenu i kasnijim studijama na satelitskim snimcima; Činjenica da se ovaj region, gdje je formirana rupa, nalazi samo 1.5 km južno od dionice Polatlı Afyon pruge brzih vlakova Ankara-Izmir, koja je u izgradnji, zahtijeva hitne mjere.

Ukupni troškovi Ankare Izmir YHT Line 9,3 milijardi TL planirano je da bude.

Ankara Izmir YHT stanice

  • Ankara YHT stanica
  • Stanica Polatlı YHT
  • YHT stanica Afyonkarahisar
  • Usak YHT stanica
  • Salihli YHT stanica
  • Turgutlu YHT stanica
  • Manisa YHT stanica
  • Izmir YHT stanica

Željeznička pruga Ankara İzmir (tekuća i tekuća proizvodnja)

Ankara Izmir YHT promotivni film





"Potrošili smo blizu 8 milijardi 980 miliona lira za transportna i komunikaciona ulaganja Afyonkarahisara"

Kao što je istakao predsjednik Republike Turske u svim transportnim i komunikacijskim linijama, ministar Karaismailoğlu naglasio je da oni pridaju najveću važnost povećanju stope „domaćeg i nacionalnog stanovništva“: „Kao što smo naveli u Nacionalnom dokumentu o strategiji inteligentnih transportnih sistema i Akcionom planu za 29. - 2020., koji smo javnosti najavili 2020. septembra 2023. godine. Popularizirat ćemo pametne sisteme u svim načinima prijevoza i komunikacije. Naše željezničko ulaganje, što je vrlo važno za Afyonkarahisar, nesumnjivo je projekt Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT. Kada ovaj projekat bude završen, Afyonkarahisar će otvoriti novi teret u teretnom i putničkom prevozu ”.

"Zahvaljujući projektu Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT, gdje brzom vlakom povezujemo Afyonkarahisar sa Istanbulom, Ankarom i Izmirom, smanjit ćemo vrijeme putovanja sa 824 kilometra sa 14 sati na 3.5 sata."

Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT projekt, Karaismailoğlu izjavio je da su postigli gotovo 40 posto napretka u infrastrukturnim radovima koje je poduzeo Generalni direktorat TCDD, a preostale infrastrukturne, nadgradne i elektromehaničke radove na projektu izvest će Generalna direkcija za infrastrukturne investicije. U radu na projektu; 80 kilometara radova na dopunjavanju infrastrukture između Afyonkarahisar-a i Banaza, prijelaz Hatipler 6,6 kilometara infrastrukturni radovi, sjeverni prijelaz Manisa 14,9 kilometara infrastrukturni radovi, prijelaz Salihli 30 kilometara, infrastrukturni radovi Polatlı-Afyonkarahisar 152 kilometra, prijelaz Polatlı-Konya 5,5, Navodeći da će obaviti 289 kilometara infrastrukturnih radova, uključujući 6 kilometara infrastrukture, Karaismailoğlu je svoje riječi dovršila na sljedeći način: „Tender za naš infrastrukturni projekat potpisali smo 2020. oktobra 824. godine. Naš posao započet će što je prije moguće. Zahvaljujući ovom važnom projektu, kojim smo brzom vozom povezali Afjonkarahisar sa Istanbulom, Ankarom i Izmirom, smanjićemo vrijeme putovanja sa 14 kilometra sa 3.5 na XNUMX sata. "





sohbet

1 Komentar

  1. Ovim tempom završit ćete 2030. godine Bravo.

Komentari