U periodu kada je otvorena, međunarodna investicijska banka JPMorgan ovlaštena je kao savjetnik za potencijalnu prodaju dionica kompanije Otoyol Yatırım AŞ, koja je pokrenula operaciju autoputa Gebze-Izmir, što je vrlo kontroverzno s troškovima povratnog putovanja između Istanbula i Izmira za automobile iznad 500 TL.
Podaci o autorizaciji dobiveni su iz četiri izvora bliska temi.
U aprilu 2009. godine, konzorcij kompanija Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi i Göçay pobijedio je na tenderu za autoput Gebze-İzmir, jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u Turskoj, uključujući most Osmangazi.
Projekt, koji ima ukupne troškove ulaganja od 7.3 milijarde dolara, financiran je sa 4.96 milijardi dolara zajma, 1.5 milijardi dolara kapitala i 800 milijuna dolara neto prijevremenog prihoda.
Izvor s direktnim poznavanjem predmeta rekao je da će se nakon autorizacije JPMorgan-a potencijalni kupci ocjenjivati, "Koliko će se dionica prodati ovisi o kupcima, cijeni i kamatama".
JPMorgan nije komentirao temu, dok Otoyol AŞ nije dobio odgovor u trenutku pisanja vijesti.
Italijanski Astaldi, koji je imao manji udio u projektu u projektu, proglašen je konkordatom tako što je snažno pogođen padom italijanske građevinske industrije. U tom kontekstu, prisutnost u Turskoj u Astaldi prošle godine u Istanbulu na kraju trećeg mosta je pristao prodati 19 posto udjela u turski partner.
Dok je Otoyol Yatırım A.Ş. imao 26.98 posto Nurol İnşaat i Özaltın, Astaldi je imao 18.86 posto, a Göçay 0.2 posto.
Početkom prošle godine najavljeno je da su pokušaji utvrđivanja vrijednosti autoputa Gebze-İzmir i izbora savjetnika za određivanje potencijalnih kupaca.
YAVUZ SULTAN SELİM MOST DO KINA
U decembru je novinarima izviješteno da će šest kineskih kompanija sredstvima koje su formirale otkupiti 51% Trećeg mosta na Bosforu i autoputa Sjeverna marmura. U pitanju su kompanije: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway i Anhui Expressway.
688.5 MILION DOLARA
Članovi konzorcijuma potrošit će 688.5 miliona dolara za partnerstvo. China Merchants Expressway bit će najveći partner u projektu s udjelom od 31 posto. Slijede CMU sa 20 posto, Zhejiang i Jiangsu brza cesta sa 17.5 posto, Sichuan Expressway sa 7 posto i Anhui Expressway sa 7 posto.
3 BILLION DOLLAR
Širina mosta Yavuz Sultan Selim čija visina kule iznosi 322 metra iznosi 59 metara. Most ima raspon od 1.408 metara, a njegova ukupna dužina je 2 164 metra. Trošak investicije je 3 milijarde dolara. Most Yavuz Sultan Selim ima dnevnu garanciju za prolazak vozila od 135 hiljada. (Reuters)
Budite prvi koji će komentirati