„Biciklistička radionica“ u organizaciji Opštine Istanbul, okupila je predstavnike sektora, akademike, biciklistička udruženja, turističke grupe i studente iz mnogih provincija. Pod naslovima „Glavni plan biciklističkih bicikala“ i „Vodič za oblikovanje biciklističkih staza“; U slučaju kada se razgovaralo o problemima i prijedlozima oko gradskog javnog gradskog prijevoza, integrirane biciklističke mreže i infrastrukture, ciljevi utvrđeni u regulaciji i razvoju mreže biciklističkih cesta u Istanbulu podijeljeni su sudionicima.
Bicikl će biti alternativno prijevozno sredstvo
U biciklističkoj radionici koju je organizirala metropolitanska općina Istanbul, razgovaralo se o preprekama širenju biciklističke kulture i problemima biciklista. Govoreći na uvodnom događaju manifestacije koja je održana u društvenim objektima IMM Zeytinburnu, voditelj odjela za transport İBB-a Utku Cihan istaknuo je da su stvorili jedinicu koja radi isključivo na biciklima pod imenom „načelnik bicikla“, te istaknuo da je način za prevazilaženje problema u prijevozu putem pješačko-biciklističkog prijevoza. Cihan je dodao da IMM upravlja prevozom u cjelini i projektuje investicione odluke u tom pravcu.
Govoreći na radionici koordinatora Predsjedništva IBB Ali Haydar Heroes, bicikl da se vidi kao hobi i sportske aktivnosti skrenuo pažnju na agent kontrasta koristi u Turskoj za zaštitu životne sredine i saobraćaja u svijetu. Kahraman je podvukao da u Istanbulu postoji 168 km biciklističkih puteva, ali upotrebne osnove tih puteva su oko 3 kilometra.
Pametna biciklistička mreža „ISBIKE“ za Istanbul
ISBIKE "pametni sistem dijeljenja bicikala", koji je osnovala istanbulska organizacija gradske općine İSPARK na biciklističkim stazama İBB diljem grada, podijeljen je sudionicima. U svom izlaganju, šef ISPARK pametnih biciklističkih operacija Ahmet Savaş dao je informacije o „zajedničkom biciklu“ (İSBİKE) i prenio aktivnosti vezane za proces povijesnog razvoja i poslovne politike sustava dijeljenja bicikala širom svijeta. Okoliš, zdravlje, transport, itd. Spomenutih gradova po gradovima u svijetu. Navodeći da se oni provode kao projekti koji se ne temelje na dobiti u okviru društveno orijentiranih programa s ciljevima, Savaş je rekao, „İSBİKE“ Sustav dijeljenja bicikala “, koji je pokrenut kao pilot projekt s 2013 zaustavljanja i 10 bicikala na obalnoj cesti Bostancı - Kartal 100., Florya - Yeşilköy na europskoj strani između 2015. i 2018. godine. Uz uključivanje obalne zone, nastavilo se s uslugom sa 19 stanica i 200 bicikala. U 2017. godini odlučeno je da se u Istanbulu uspostavi sustav dijeljenja bicikala sa kapacitetom od 300 zaustavljanja i 3000 bicikala, jer je gradska općina Istanbul ocijenila bicikl kao podvrstu prijevoza i integrirala ga u sustav javnog prijevoza. U skladu s ovim ciljem, u 2018. godini instalirano je i pušteno u upotrebu 145 zaustavljanja i 1500 bicikala. ”
Naglašavajući da je između juna 2018. i decembra 2019. iznajmljeno oko 1,4 miliona pametnih bicikala, rekao je Savaş, „Do kraja 2020. godine planira se sistem do 300 stajališta i 3000 bicikala. Nastavit ćemo s planiranjem aktivnosti sa šefom bicikala koji djeluje u Direkciji za planiranje prometa u regijama u kojima će se napraviti nova instalacija. "
Prijevoz bicikla riješiti će se običnim umom
Akademici, stručnjaci u toj oblasti, arhitekti i urbanisti, predstavnici biciklističkih udruženja, organizatori putovanja, predstavnici kompanije i studenti; S učesnicima su podijelili svoje znanje, iskustvo i projekte na temu „Fizički problemi na biciklističkim cestama“, „Problemi aplikacije biciklističkih puteva“, „Kultura bicikla“, „Zajednički putevi za bicikle“, „Sistemi za dijeljenje“, „Elementi parkiranja na biciklu i izbor lokacije“.
Nakon prezentacija, „Biciklistička radionica“, gdje se mišljenja i prijedlozi sudionika dobivaju u odjeljcima sa odgovorima na pitanja, očekuje se stvaranje nove mape puta za stvaranje novih projekata i investicija.
Budite prvi koji će komentirati