TÜDEMSAŞ se smanjio za 40 godina za 80 posto

Abdullah Peker, predsjednik Unije za transport i željeznička prava, rekao je da su sve političke vlade ravnodušne prema smanjenju TÜDEMSAŞ-a iz prošlosti u sadašnjost.

Peker je u svom saopćenju za javnost izjavio da je doprinio nacionalnoj ekonomiji uzgajajući Tvornice u istoj situaciji u različitim pokrajinama i pozvao ljude Sivasa da zatraže TÜDEMSAŞ.

Peker je rekao da, iako je broj radnika u proteklim godinama iznosio više od 1980 hiljada, on se gotovo otopio i pao na oko 500 radnika u 5-ima, rekavši, "Ravnodušnost svih političkih snaga postoji u smanjenju TÜDEMSAŞ-e. Fabrike u istoj situaciji u različitim provincijama su povećane i doprinijele nacionalnoj ekonomiji. U cilju postizanja ekonomske stabilnosti, postizanja industrijalizacije, povećanja udela u međunarodnoj trgovini, razvoja tržišne ekonomije, povećanja ukupne produktivnosti u privredi, postizanja industrijske i uslužno orijentisane strukture zaposlenosti, povećanja i proširenja nivoa socijalne zaštite kao rezultata smanjenja nezaposlenosti, Novi proboj u skladu sa ciljevima naše zemlje shvatiti, integrirati sa svijetom. " koristio izraz.

„TÜDEMSAŞ PRIJAVLJA 10 miliona vrućeg novca u grad SVAKI MESEC“

Naglašavajući da bi TÜDEMSAŞ trebao doprinijeti nacionalnom industrijskom polju u proizvodnji vagona, kao i električnom automobilskom sektoru, koji je nedavno počeo uzimati maha, Peker je rekao, „TCDD je primarni kupac spomenutih proizvođača, koji su gotovo svi u vlasništvu TCDD-a. je samo po sebi. Udruženje sprovedeno u okruženju u kojem postoji konkurencija, efikasnost i tehnološki razvoj u globaliziranom svijetu, protiv samo sa TCDD potražnjom u Turskoj je nemoguće preživjeti sa postojećim tijelima ovih institucija. Kontinuirani tehnološki razvoj i efikasnost osnovni su princip. Čimbenik koji ovo održava na životu je konkurencija. U današnjem svijetu postoji intenzivna i sve veća konkurencija u sektoru proizvodnje voznih parkova. Kao rezultat toga, TÜDEMSAŞ, koji djeluje u sektoru proizvodnje i popravaka željezničkih vozila u našoj zemlji, mora se uskladiti s ovim trendom u svijetu kako bi razvio tehnologije koje mogu odgovoriti različitim zahtjevima tržišta i proizvesti po cijeni koja može konkurirati svjetskim cijenama. Treba brzo napustiti postojeću strukturu i stvoriti novu strukturu koja može ići u korak s današnjim brzim tehnološkim razvojem, 'Kvaliteta proizvodnje, troškovi i usluge nakon prodaje mogu se natjecati s drugim proizvođačima, imati učinkovit marketinški sistem, bez birokracije i političkih učinaka.

"DOZVOLIMO TÜDEMSAŞ"

Peker je rekao, „Upravljanje 3 institucije koje se planiraju odvojeno spojiti kako bi bile efikasnije i efikasnije znači smanjenje birokratije i brzo donošenje odluka. Kao rezultat toga, polja aktivnosti ovih institucija su različita. Podrazumijeva se da kombinacija različitih infrastruktura i mašina koje se koriste u sektoru teretnih ili putničkih vagona neće se pozitivno odraziti. NO COMBINATION Kao sindikat, predviđamo bolju odluku. Pozivamo sve naše građane Sivasa da zaštite TÜDEMSAŞ. " koristio svoje izraze ..