Gradonačelnik Općine Istanbul Ekrem İmamoğlugodine obavio svoju 20. opštinsku posetu Sultanbejliju. Imamoglu je odgovarao na pitanja novinara tokom terenske istrage koju je vodio u Sultanbejliju.
Kanal Za kanal Istanbul, o čijem finansiranju je razgovarano, gospodin ministar je juče rekao '15 milijardi dolara '. Ranije se govorilo o 75 milijardi funti. Šta je sa ovim znakovima pitanja o finansiranju? U izvještaju PUP-a, ukoliko se dogodi Channel Istanbul, postoje dijelovi koji se trebaju premjestiti iz te regije. Kako ćete se baviti tim četvrtima? Jer se tvrdi da ima previše eksperata u ekspropriranim oblastima ... "
U jednom trenutku se govorilo da '75 milijardi lira'. U jednom trenutku je rečeno da je riječ o '20 milijardi dolara'. Sada se to zove '15 milijardi dolara'. Neka neko pita ministra: 'Koliko će se kubnih metara iskopa proizvesti, kolika je jedinična cijena? Koliko će mostova biti izgrađeno, jedinična cijena i ukupni približni troškovi su sljedeći.' Hajde da prikažemo seriju od vrha do dna. Ova zemlja ima izvođače i tehničke ljude koji su uradili milijarde dolara posla. U trenutku, u danu, nastaje trošak. Zašto tako okrugle riječi? Ova zemlja ima izvođače, konsultantske firme i tehničke ljude koji su uradili milijarde dolara vrijedan posao. Zašto tako okrugle riječi? Je li ovo dječja igra? 15 milijardi dolara, 20 milijardi dolara, 75 milijardi lira... Ovo nije dječja igra. Ovo je ozbiljna stvar. To je pitanje kojem se većina stanovnika Istanbula protivi. O trošku se kaže da će se 'od brodova godišnje generirati pet milijardi dolara'. Šta da kažem? Ne vjerujem u retoriku ministra koji vjeruje da je njegov nećak za pola sata prešao ulicu i brani istinu o tome. Neka to košta nas, ljude Istanbula i institucije. Da vidimo cenu, hoćemo li? Realno ili ne? Koji su ostali troškovi izgradnje? Tamo se projektira grad od preko milion stanovnika. Po mom mišljenju, ova cifra je veća, 1 miliona.
Rekao sam ti. 'Ovaj se posao povećao na sto milijardi, a dvjesto milijardi ekrana na ekranu ne bi uštedilo', rekao sam. Ćete vidjeti. Zajedno ćemo vidjeti koliko su visoki troškovi. Nepredvidivi troškovi su takođe isključeni. Pogotovo ako ste unutra stavili zemljane radove i infrastrukturu, ako nema konkretnih informacija o slojevima blata ispod dvadeset i trideset metara, Bog blagoslovi grad! Bog blagoslivlja na mnoga pitanja, ali to je aspekt troškova. Stoga ove brojke troškova nisu realne, postoji stav koji je udaljen od principa otvorenih informacija za javnost, kako bi ljude zbunjivali plivanjem broja svaki dan. Nakon toga iznosimo konkretnije kritike. Uz eksproprijaciju, ovo je početak ljudi iz njihovih kvartova, iz njihovih životnih prostora. Ti će se vriskovi naći na stotine hiljada. Tamo vidimo kartu. Na karti vidimo Küçükçekmece, Başakşehir i Arnavutköy.
Ovo je početak. Videćete zavijanje. Kako ljudi žive u svojim domovima pedeset i sto godina, tako će prodavati i ljudima koji sanjaju 'Idi tamo, grade zadružne kuće i grade kuće'. Kad se razgovaralo o ovoj strani, izvješće o procjeni utjecaja na okoliš je obustavljeno, a sada su planovi obustavljeni i odmah je napisano pismo o eksproprijaciji. Čije vijesti? Da li se može dogoditi nešto takvo? Turska i Istanbul, tako da se prevrnuo, što je proces toliko zauzet da jutra do večeri, da bi um. Ljudi u Sultanbeyli godinama rješavaju probleme. Ovde ljudi rade već 30 godina za rešenje. Posjedovati mjesto, posjedovati gnijezda. Dolazite od tamo gdje su živjeli 30 godina, "Doviđenja", kažete. Ne kao ovo mjesto, zonirana spremna mjesta. Te stvari nisu tako jednostavne. Vodite ljude sa njihovih mjesta i dovedite ih ovamo. Je li ovo komad torte? Sve dok malo izgledaju. Ovo je odvojena trauma. Ako se postupak kanala nastavi ovako, čut ćemo stotine hiljada ljudi kako vrište. Nadam se da se to neće dogoditi. Nadam se da ovo neće uspjeti. Nadam se da će se ovo vratiti. Turska je u Istanbulu u ime u ime traume rekao je on.
“O čemu se razgovaralo na sastanku koji ste održali u Sultanbejliju? Da li su donesene važne odluke za Sultanbeylija? Imate li projekat koji će donijeti Sultanbeylija u budućnosti?”
Sastanak koji smo danas održali predstavlja skladan sastanak radne suradnje sa okruzima. Danas smo imali veoma važan dijalog i saradnju sa našim gradonačelnikom Sultanbeyli. Ovde su diskutovani o postojećim projektima mitropolita, nedovršenim radovima, nedostacima, već projektovanim, ali još ne započetim radovima. Oni uključuju prijevoz, proces novootvorene linije metroa Çekmeköy-Sultanbeyli. na primjer Prenijeli su svoje probleme u vezi s IETT linijama. Kako bismo aktivno djelovali na njihova rješenja, odmah smo ostavili prijatelja zaduženog za IETT, postavljen je sto i oni rade. Za nedelju dana će se zvaničnici dve strane okupiti i naći rešenja za pitanja transporta. Posebno na istoku Istanbula, na Anatolskoj strani, nakon što su Marmaray i metro ušli u igru, ustanovili smo da su ljudi imali poteškoća u komunikaciji na liniji sjever-jug. Donijeli smo joj dobru vijest. Njegov rad je u završnoj fazi. Naši prijatelji su posebno zainteresirani za Sultanbeyli. Uspostavljen je sistem koji će našim građanima omogućiti da dođu do metroa ili tramvaja autobusima IETT-a i da njihov transfer budu besplatni. Ovo će biti vrlo plodno za Sultabeyli. Donijeli smo joj dobre vijesti. Na putu je za UKOME. Predstavnici sobe bili su tamo. Bilo je vrlo demokratsko, gospodine predsjedniče. Pozvao je gradonačelnike. Imali smo vrlo plodan sastanak.
Budite prvi koji će komentirati