Ispostavilo se da će na aerodromu u Istanbulu, gdje je u funkciji samo jedna od četiri etape, novac biti isplaćen zbog garancija putnika u fazama koje se ne otvaraju iz državnog sefa.
SözcüPrema izvještaju Başak Kaya, zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar rekao je da će kompanija dobiti naknadu za garanciju putnika čak i ako druge faze ne budu otvorene. Akar je podsjetio da je za aerodrom u Istanbulu ponuđen model gradnje-upravljanja-prijenosa, te da je aerodrom nadmetan sa 25 milijarde 22 miliona eura plus PDV za 152-godišnje operativno razdoblje. Akar je rekao:
„Država je za novi aerodrom dala garanciju od 61 posto. Osigurana su i SCT, PDV i carina. Iako je zagarantovana naknada za putovanje na svim aerodromima BOT za međunarodne letove 15 eura, ovdje je 20 eura. Na domaćim letovima to iznosi 3-2 eura na drugim aerodromima i 5 eura ovdje. Aerodrom se sastoji od 4 faze. Faze 3 i 4 održat će se ovisno o situaciji 1 i 2. Tako da nije jasno da li će to još biti učinjeno. Ako dođe do zagušenja, kompanija će graditi 3. i 4. fazu, ako ne, neće graditi. "
Operater će dobiti svoj novac
Haydar Akar naglasio je da će zagarantovani putnički iznosi biti izgrađeni s obzirom na to da će se graditi treća i četvrta faza. "Za ove su faze napravljeni pojedinačni putnički računi. Prva faza imat će kapacitet od 3 milijuna putnika. Nakon druge faze, kapacitet putnika bit će 4 miliona. Ako se 70 miliona zaglavilo, izgradit će se treća faza i doći će kapacitet od 2 milijuna. Ako se faza 90 zaglavi, faza 90 će biti izgrađena. Čak i ako nisu napravljeni, operativne kompanije će dobiti svoj novac. Kao rezultat dogovora o broju vozila koja garantujete i razmjeni koju pružate, vlada ne može prikupiti novac za operatere. Na isti način gradite i tunel. Na kopnu i u zraku susrećemo istu sliku. "
Budite prvi koji će komentirati