Zahtev TCDD-a za privatizaciju putničkog prevoza

tcdd za predaju usluga prijevoza putnika privatnom sektoru
tcdd za predaju usluga prijevoza putnika privatnom sektoru

Kada su u pitanju mostovi, putevi, luke, fabrike, sada je željeznica u prodaji. TCDD se prvi put u istoriji Republike priprema za prenos prevoza putnika u privatni sektor


Po prvi put u istoriji Republike, TCDD se priprema za prenošenje svojih usluga prevoza putnika u privatni sektor.

jednog danaPrema nacrtu uredbe koju je pripremila Generalna direkcija za reguliranje željeznica, a koju je postigao Burcu Cansu, tenderski i putnički prijevoz bit će dodijeljeni privatnom sektoru. Prema nacrtu uredbe, 20 posto procijenjenog iznosa troškova biti će isplaćeno kompaniji koja primi tender uz obrazloženje da ispunjava svoju javnu obavezu. Tenderska kompanija će moći povećati i smanjiti vrijeme unošenjem izmjena ugovora.

Generalna direkcija za regulaciju željeznica, „Željeznički prevoz putnika u obvezama državne službe sa odabirom ugovora o javnim uslugama, propisima, provedbenim i inspekcijskim postupcima i principima pripremljenima u nacrtu.

U nacrtu svih infrastrukturnih usluga koje treba pružati TCDD navedeno je sljedeće:

  • Policijski "osumnjičeni" ne mogu sudjelovati: pronađu ponude, svi ponuditelji mogu ponuditi "otvorene ponude", iako će biti donesena pravomoćna kazna za terorističku organizaciju, iako nisu povezani niti su povezani s glavnom upravom sigurnosti.
  • Karte će se smatrati prodanim: Bit će uspostavljena „Komisija za procjenu vrijednosti“ od najmanje tri osobe koja će utvrditi neto trošak obveze javnih usluga. Ova komisija će odrediti troškove. Po procijenjenom trošku izračunatom za vožnju vlaka prilikom određivanja troškova, sve će se karte smatrati prodanim.
  • Za javnu obavezu dobit će se 20 posto dobiti: Ponuditelju će se dati razumna stopa profita od 20 posto procijenjenih iznosa troškova za javnu obvezu.
  • Minimalna plata za zapošljavanje osoblja: Željeznički prevoz ima opasna radna mjesta i radna mjesta, mada osoblje koje radi u željezničkim kompanijama može imati minimalnu plaću.
  • Podizvođač će se aktivirati: Ako se vlakovi koji su uključeni u popis vozila koji ponuditelji posluju u okviru svake linije navedene u natječajnoj dokumentaciji dobivaju od trećih strana putem lizinga, troškovi zakupa koji se zaključuju između trećih strana i ponuđač uzimaju kao osnovu u ugovorima o najmu koji će se zaključiti za svako željezničko vozilo.
  • Osumnjičeno je plaćanje osiguranja nakon nesreće: Kada nezgode koje mogu nastati i posljedice ovih nesreća rezultiraju ozljedama i smrću, prepušta se kome će se osigurati troškovi osiguranja.
  • Broj osoblja nije naveden: Broj osoblja neće biti naveden u pružanju usluga i za vrijeme putovanja vlakom.
  • Na tenderu mogu učestvovati i oni koji ne ispunjavaju uvjete: Više od jednog željezničkog željezničkog prijevoznika moći će sudjelovati na tenderu formiranjem poslovnog partnerstva. Međutim, neće se razmatrati jesu li svi poslovni partneri ispunili svoje obveze za sudjelovanje na tenderu.
  • Broj letova se može mijenjati: dnevno, tjedno, mjesečno, sezonsko, godišnje preuređenje može se obavljati tokom razdoblja. Ako se dodaju nove linije i linije, broj putovanja se može povećavati i smanjivati.
  • Preduzeća će dobiti predujam od 30 posto: Pod uslovom da ugovor predviđa obavezu javne usluge, 30 posto ugovorene cijene dobit će avansno plaćanje u zamjenu za garantno pismo.

'ORGANIZOVANO U skladu sa zahtjevima privrednih društava'

Yönetmelik taslağını inceleyen KESK’e bağlı Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) özelleşmeye karşı çıkarak, altyapıların kamu bütçesinden karşılanmasına karşın, işletmeciliğin sektörün isteklerine göre belirlenmesine itiraz etti.

U prijedlozima koje su pripremili službenici BTS-a, ugovor o pridržavanju profitne stope kompanija, kompanija će dobiti predujam od 30 posto, osiguranje smrtnih nesreća koje će platiti ko pusti sumnju, kritikovana je minimalna plata osoblja.


sohbet

feza.net

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi