Ministar Turhan je na konferenciji za novinare na temu "Udaljenost i ciljevi pređeni željeznicom za 17 godina", održanoj u Generalnoj direkciji TCDD-a, naglasio da kao vlada od prvog dana djeluje s činjenicom da je transportna infrastruktura glavni faktor koji razvija i transformira sve životne prostore.
Turhan je izjavio da su ljudska bića stupila u nove ekonomske, socijalne i kulturne odnose sa svakim razvojem u transportu, od pronalaska točka do otkrića lokomotive, od proizvodnje prvog automobila do avionske tehnologije. Podsjetivši da je 1856 hiljade 1923 kilometara željezničke pruge izgrađene od 4. do 136. godine naslijeđeno od Republike, Turhan je istakao da je kretanje željeznice usporeno nakon 1950. godine.
Željeznice, državna politika 2003. dovela je do čega, a Turska Turhan je objasnila da su implementirali sukcesivne projekte koji će se preseliti u budućnost, "dežuramo 17 godina, uložili smo više od 767,5 miliona funti u transportnu i pristupnu infrastrukturu." koristio izraz.
Podvlačeći da će nastaviti sa svojim željezničkim ulaganjima u skladu sa svojim ciljevima iz 2023. godine, Turhan je rekao, „Završit ćemo našu novu prugu od 5 hiljada 509 kilometara i dostići željezničku prugu dužine 17 hiljada 525 kilometara. U budućnosti ćemo nastaviti sa pouzdanjem. " on je govorio.
Turska je 2009. godine otvorila liniju Ankara-Eskisehir brzim vlakom (YHT) u susret državnim, brzim i modernim putničkim uslugama 7 Turhan navodeći da dosežu 40 posto provincije i stanovništva zemlje, do danas sa 53,1 miliona putnika u YHT dao informaciju da putuje.
"Osigurali smo da je oteti voz uhvaćen sa YHT"
Izjavljujući da su omogućili građanima da u YHT-u u posljednjih 60 godina uđu u "voz koji su propustili", rekao je Turhan, "Naše željeznice počele su živjeti svoje zlatne godine kao i prvih godina Republike." pronašao procjenu.
Navodeći da su obnovili sve željeznice koje se stoljećima nisu dodirivale, napravili su ih signalizacijom i elektrifikacijom, Turhan je rekao da su povećali duljinu signalne pruge, koja je u 2003. bila 2 tisuće 505 kilometara, odnosno 23 posto, za 155 posto, na 6 tisuća 382 kilometra, a da su radovi nastavljeni na 2 hiljade 312 kilometara. .
Ministar Turhan izjavio je da su povećali dužinu električnog voda, koji je iznosio 2003 hiljade 2 kilometra, ili 82 posto u 19. godini, na 176 hiljada 5 kilometara tako što su ga povećali za 753 posto, a da se radovi nastavljaju na 785 kilometara. Turhan je izjavio da im je cilj da u drugom kvartalu ove godine završe 393 kilometra dugu liniju brzih vozova Ankara-Sivas.
"Jačat ćemo konkurentnu moć poslovnih ljudi"
Podvlačeći da im je cilj povećati stopu električnih i signalnih vodova na 2023 posto do 77. godine, Turhan je rekao: "Počeli smo nuditi našim industrijalcima kombinirani prijevoz sa cestovnim, željezničkim i pomorskim pristupom kroz logističke centre." koristili izraze.
Turhan je objasnio da će, kada se završe planiranih 25 logističkih centara, pružiti sektoru dodatnu mogućnost prijevoza od 72,6 miliona tona i 4,1 milijuna TEU, te 16,2 milijuna četvornih metara zaliha kontejnera i manipulativne površine, rekavši, “Do sada smo naručili 9 logističkih centara. Ove ćemo godine otvoriti logističke centre u Mersinu (Yenice) i Konyi (Kayacık), čija je gradnja završena. " koristili izraze.
Turhan je istakao da logistički centri Kars i Izmir Kemalpaşa nastavljaju svoje građevinske radove, te da će logistički centar Sivas, čiji je ugovor potpisan, započeti s gradnjom ove godine.
Turhan je rekao da će dodati snagu konkurentnosti poslovnih ljudi povezivanjem organizovanih industrijskih zona, koje nazivaju crnim lukama, sa željeznim mrežama.
Navodeći da će u narednom periodu izgraditi još 38 kilometra dugu vezu za 36 OIZ-ova, privatne industrijske zone, luke i slobodne zone i 294 proizvodnih pogona, Turhan je rekao: "Takođe uspostavljamo željezničke veze sa lukama radi bržeg i ekonomičnijeg prevoza tereta." rekao je.
Turhan, 10 luka i 4 pristaništa, uključujući ukupno 85 kilometara željezničkih veza, izražavajući Filyos, Çandarlı, kao i 7 luka, uključujući glavne luke činiće željezničke veze.
"Ove godine dovodimo Nacionalnu EMU na šine"
Turhan je također izjavio da je KARDEMİR AŞ započeo proizvodnju brzih željeznica po međunarodnim standardima kao domaće, a Turhan je dao informacije da su s domaćim postrojenjima koristili 770 tisuća tona željeznice i koristili ih u brzim i konvencionalnim linijama.
Turhan, linija Ankara-Eskişehir YHT, dok je domaća stopa od 55 posto, radovi na izgradnji infrastrukture, nadgradnje, elektrifikacije, signalizacije i telekomunikacija dostigla 90 posto domaćeg nivoa, rekao je.
Objašnjavajući da je proizvodnja prototipa nacionalne hibridne lokomotive završena u okviru TÜLOMSAŞ-a, Turhan je izjavio da su postali 4. država na svijetu koja kao prototip može proizvoditi hibridne lokomotive na dizel i baterije.
Turhan je, u okviru Nacionalnog projekta signalizacije, 622 kilometra dionice pruge počeo da radi na instalaciji, rekao:
„U okviru nacionalnih projekata vlakova, u TÜDEMSAŞ nastavljamo proizvodnju nacionalnog teretnog vagona, koji je koncept, dizajn i proizvodnja prototipa sa potpuno domaćim pogonima. Stopa lokalizacije nacionalnih DMU setova proizvedenih u TÜVASAŞ-u dostigla je 60 posto. U okviru nacionalnog EMU projekta osnovali smo tvornicu za proizvodnju aluminijskih tijela u TÜVASAŞ-u. Ove godine pokrećemo nacionalnu EMU na šinama. U okviru projekta Nacionalni voz, sa Projektom industrijske suradnje, nastavljamo raditi na opskrbi visokotehnoloških podsistema 94 brze garniture vlakova na način da podržavamo nacionalnu proizvodnju.
Objašnjavajući da ulažu napore kako bi cjelokupnu infrastrukturu prijevoza i pristupa učinili prilagođenom invalidima, Turhan je rekao da je 1200 osoba s invaliditetom imalo koristi od usluge Orange Table, koja je puštena u rad krajem prošle godine.
Sinan İbiş, predsjednik Udruženja za medicinski turizam, rekao je da imaju za cilj da ljude sa posebnim potrebama dovedu do svake životne točke i povećaju nacionalnu svijest protokolom Projekta transporta bez barijera i života bez prepreka koji će danas biti potpisan.
Nakon govora, protokol su potpisali generalni direktor TCDD-a Ali İhsan Uygun, generalni direktor TCDD-a za transport Kamuran Yazıcı i Sinan İbiş pod pokroviteljstvom ministra Turhana.
Budite prvi koji će komentirati