Potpisan prijevoz bez barijera, turizam bez prepreka i protokol projekta bez života

potpisan je protokol za deblokirani prijevoz, deblokirani turizam i nesmetan protokol o životnom projektu
potpisan je protokol za deblokirani prijevoz, deblokirani turizam i nesmetan protokol o životnom projektu

Protokol „Prijevoz bez prepreka, turizam bez prepreka i Projekt života bez prepreka“ potpisan je 09. januara 2020. između Generalne direkcije za prijevoz TCDD, Generalne uprave TCDD-a i Udruženja medicinskog turizma u restoranu Tower na povijesnoj stanici u Ankari.


Svečanosti su prisustvovali ministar prometa i infrastrukture Mehmet Cahit Turhan, zamjenik ministra Enver Iskurt i Adil Karaismailogu, generalni direktor TCDD-a Kamuran Yazici, generalni direktor TCDD-a Ali Ihsan Uygun, Sinan Ibis i birokrati pridruženi Ministarstvu prometa i infrastrukture.

Turhan: "Tokom 17 godina koliko smo bili na položaju, uložili smo preko 767,5 milijardi lira u transport i pristupnu infrastrukturu."

Mehmet Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, na konferenciji za novinare pod nazivom "Udaljenost i ciljevi pređeni željeznicom za 17 godina", održanoj na historijskoj stanici u Ankari, naglasio je da je od prvog dana vlada postupila s činjenicom da je transportna infrastruktura osnovni element koji razvija i transformira sve životne prostore. .

Turhan je izjavio da su ljudska bića stupila u nove ekonomske, socijalne i kulturne odnose sa svakim razvojem u transportu, od pronalaska točka do otkrića lokomotive, od proizvodnje prvog automobila do avionske tehnologije. Podsjećajući da je 1856 hiljade 1923 kilometara željezničke pruge izgrađene između 4. i 136. godine naslijeđeno od Republike, Turhan je istakao da je kretanje željeznice usporeno nakon 1950. godine.

Vladina politika željeznice 2003. za pomicanje Turske i budućih projekata koje je Turhan objasnio da su ih više puta provodili, "dežuramo već 17 godina, uložili smo preko 767,5 milijardi funti u transportnu i pristupnu infrastrukturu." koristio izraz.

Podvlačeći da će nastaviti sa svojim željezničkim ulaganjima u skladu sa ciljevima iz 2023. godine, Turhan je rekao, „Završit ćemo novu liniju od 5 hiljada 509 kilometara i dostići željezničku dužinu od 17 hiljada 525 kilometara. Nastavit ćemo dalje s pouzdanjem u budućnosti. " on je govorio.

Turska je 2009. godine otvorila liniju Ankara-Eskisehir brzim vlakom (YHT) u susret državnim, brzim i modernim putničkim uslugama 7 Turhan navodeći da dosežu 40 posto provincije i stanovništva zemlje, do danas sa 53,1 miliona putnika u YHT dao informaciju da putuje.

"Osigurali smo da je oteti voz uhvaćen sa YHT"

Turhan je izjavio da su omogućili građanima da sa YHT-om uđu u "voz koji su propustili" u posljednjih 60 godina i rekao: "Naše željeznice počele su živjeti svoje zlatne godine kao i prvih godina Republike." pronašao procjenu.

Navodeći da su obnovili sve željeznice koje se stoljećima nisu dodirivale, napravili su ih signalizacijom i elektrifikacijom, Turhan je rekao da su povećali duljinu signalne pruge, koja je u 2003. bila 2 tisuće 505 kilometara, odnosno 23 posto, za 155 posto, na 6 tisuća 382 kilometra, a da su radovi nastavljeni na 2 hiljade 312 kilometara.

Ministar Turhan izjavio je da su povećali dužinu električnog voda, koji je iznosio 2003 hiljade 2 kilometra, ili 82 posto u 19. godini, na 176 hiljada 5 kilometara tako što su ga povećali za 753 posto, a da se radovi nastavljaju na 785 kilometara. Turhan je izjavio da im je cilj da u drugom kvartalu ove godine završe 393 kilometra dugu liniju brzih vozova Ankara-Sivas.

"Jačat ćemo konkurentnu moć poslovnih ljudi"

Podvlačeći da im je cilj povećati stopu električnih i signalnih vodova na 2023 posto do 77. godine, Turhan je rekao: "Počeli smo nuditi našim industrijalcima kombinirani prijevoz sa cestovnim, željezničkim i pomorskim pristupom kroz logističke centre." koristili izraze.

Turhan je objasnio da će, kada se završe planiranih 25 logističkih centara, pružiti sektoru dodatnu mogućnost prijevoza od 72,6 miliona tona i 4,1 milijuna TEU, te 16,2 milijuna četvornih metara zaliha kontejnera i manipulativne površine, rekavši, “Do sada smo naručili 9 logističkih centara. Ove ćemo godine otvoriti logističke centre u Mersinu (Yenice) i Konyi (Kayacık), čija je gradnja završena. " koristili izraze.

Turhan je istakao da logistički centri Kars i Izmir Kemalpaşa nastavljaju svoje građevinske radove, te da će logistički centar Sivas, čiji je ugovor potpisan, započeti s gradnjom ove godine.

Turhan je rekao da će dodati snagu konkurentnosti poslovnih ljudi povezivanjem organizovanih industrijskih zona, koje nazivaju crnim lukama, sa željeznim mrežama.

Navodeći da će u narednom periodu izgraditi još 38 kilometra dugu vezu za 36 OIZ-ova, privatne industrijske zone, luke i slobodne zone i 294 proizvodnih pogona, Turhan je rekao: "Takođe uspostavljamo željezničke veze sa lukama radi bržeg i ekonomičnijeg prevoza tereta." rekao je.

Turhan, 10 luka i 4 pristaništa, uključujući ukupno 85 kilometara željezničkih veza, izražavajući Filyos, Çandarlı, kao i 7 luka, uključujući glavne luke, podnijet će željezničke veze.

"Ove godine dovodimo Nacionalnu EMU na šine"

Turhan je također izjavio da je KARDEMİR AŞ započeo proizvodnju brzih željeznica po međunarodnim standardima kao domaće, a Turhan je dao informacije da su s domaćim postrojenjima koristili 770 tisuća tona željeznice i koristili ih u brzim i konvencionalnim linijama.

Turhan, linija Ankara-Eskişehir YHT, dok je domaća stopa od 55 posto, radovi na izgradnji infrastrukture, nadgradnje, elektrifikacije, signalizacije i telekomunikacija dostigla 90 posto domaćeg nivoa, rekao je.

Objašnjavajući da je proizvodnja prototipa nacionalne hibridne lokomotive završena u okviru TÜLOMSAŞ-a, Turhan je izjavio da su tim projektom postali 4. zemlja na svijetu koja može proizvesti prototip hibridne lokomotive na dizel i baterije.

Turhan je, u okviru Nacionalnog projekta signalizacije, 622 kilometra dionice pruge počeo da radi na instalaciji, rekao:

„U okviru Nacionalnih projekata vlakova, u TÜDEMSAŞ nastavljamo proizvodnju Nacionalnog teretnog vagona, koji je koncept, dizajn i izrada prototipa sa potpuno domaćim pogonima. Stopa lokalizacije nacionalnih DMU setova proizvedenih u TÜVASAŞ-u dostigla je 60 posto. U okviru nacionalnog EMU projekta osnovali smo i tvornicu za proizvodnju aluminijumskih tijela u TÜVASAŞ-u. Ove godine pokrećemo nacionalnu EMU na šinama. U okviru projekta Nacionalni voz, sa Projektom industrijske suradnje, nastavljamo raditi na isporuci visokotehnoloških podsistema 94 brze garniture vlakova na način da podržavamo nacionalnu proizvodnju.

Objašnjavajući da ulažu napore kako bi cjelokupnu infrastrukturu prijevoza i pristupa učinili prilagođenom invalidima, Turhan je rekao da je 1200 osoba s invaliditetom imalo koristi od usluge Orange Table, koja je puštena u rad krajem prošle godine.

Cilj nam je okupljanje ljudi sa svim aspektima života

Predsjednik Udruženja za medicinski turizam Sinan İbiş danas će biti potpisan, protokol "Projekt transporta bez barijera, turizam bez prepreka i život bez prepreka" za susret s osobama s posebnim potrebama i ciljem podizanja nacionalne svijesti, rekao je.


sohbet

feza.net

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi