Gradska općina Ankara, koja ima za cilj osigurati sigurnu i kvalitetnu uslugu prijevoza u glavnom gradu, organizira „Upitnik za komercijalni taksi“ kako bi riješio probleme taksista i dobio mišljenje o pripremljenoj direktivi.
Gradska općina, 7 tisuća 701 vlasnika taksija poslalo je SMS poruke na svoje mobilne telefone i zatražilo ih da sudjeluju u anketi. U upitniku koji se sastoji od 9 pitanja; Postoje pitanja koja se tiču zaštite života i sigurnosti imovine putnika, kao i vozača, osiguravajući da se radovi izvode u određenom redoslijedu i integriteta sigurnosti prometa u gradu. U posljednjem dijelu istraživanja se od taksista također traži da daju svoja mišljenja i prijedloge o direktivi i drugim pitanjima.
U istraživanju se dobijaju i mišljenja trgovaca o pravima i obvezama vlasnika taksističkih dozvola i vozača, dizajniranju taksi stajališta, integraciji tehnoloških aplikacija u vozila.
KRAJ NEPREGREVLJENOG PUTNIČKOG TRANSPORTA NA KAPITALU
U Ankari, gdje je najveći broj taksija po stanovništvu, vozila koja rade neformalno bit će ukinuta kako bi se osigurao prometni red i popravljala slika taksista, uz upute gradskog gradonačelnika Mansura Yavas-a da podnese prijavu koja neće opterećivati trgovce.
Fatih Eryılmaz, šef gradskog odjela za promet Fatih Eryilmaz, koji je istaknuo da su incidenti koji uključuju ravnodušnost i nekontrolisane osobe, koje su narušene, štetile ugledu taksista, prije nego što ih je iskazao građanin.
„Pripremili smo direktivu koja bi zadovoljila sve strane. Primijetili smo da se Ankara treba pridržavati lokalnih uvjeta. Naš cilj je da dobijemo mišljenje građana i taksista. U Ankari je u prošlosti bilo mnogo terorističkih incidenata. Utvrđeno je kao rezultat istraživanja da su ti ljudi koristili taksije. Bilo je potrebno poduzeti oprez. Cilj direktive je povratiti imidž naših taksista koji pokušavaju propasti i osposobiti naše ljude da bezbedno koriste ta vozila. Budući da do danas nisu registrovani taksiji, oko ovog pitanja vlada konfuzija. Aranžmani će biti od koristi i našim taksistima. Postoji mnogo okruglica koje objavljuje Ministarstvo unutrašnjih poslova. Svi ovi elektronički sustavi uključeni su u našu direktivu za sigurnost grada i redoslijed taksista. Još jedna prednost našeg uređenja je zaštita naših taksista od sistema Uber vozila. Budući da nema poboljšanja u pogledu udobnosti u taksijima, taksiji su postali omiljeni naši građani. Želimo da naši taksisti budu zaštićeni i danas i sutra i to ćemo osigurati. Kao općina, moramo napraviti tehnološko poboljšanje za njih. Uber ili neka druga kompanija treba da uđe u ovo područje i da se ne igra sa ničijim kruhom. Ko radi u kojem je taksiju važan za naše građane? Ima li potrebne kvalifikacije i uvjete potrebne da postane taksist? Moramo ih znati koliko i građane. "
TAXI STOPS INFORMISUJU PRVIM PUTEM
Navodeći da također pružaju informacije taksistima i građanima da bi dobili njihovo mišljenje, Eryılmaz je rekao:
„Do danas smo zagarantovali kontinuitet prava naših taksista i nastavljamo da ih dobijamo. Uzeli smo u obzir zakonska prava trgovaca taksista koja su dosad formirana u Ankari, te taksi staze i znakove za taksi koji su formirani kao lokacija, a mi smo osigurali da budu pod pravnom zaštitom. Možda su oni koji žele podići sumnju na mišljenje naših taksista. Neka su apsolutno sigurni U ovoj direktivi, uz upute našeg predsjednika Mansura Yavas-a, ne postoji problem koji će donijeti dodatni teret našim taksistima. Naš je cilj pomoći taksistu da postavi određene standarde i da pomognemo javnosti da se sigurno i udobno kreće kao općina. Prilikom pripreme ove direktive dobili smo mišljenja svih državnih institucija. Obavještavamo naše taksiste tako da ih obavijestimo porukom. Ako je potrebno, mi ćemo uzeti mišljenja naših građana i optimizirati naše direktive. "
Budite prvi koji će komentirati