Most Osmangazi ima svoj udio u prvim pješačenjima 2020. godine, a cestarine su povećane za 14 posto. Stopa povećanja od 14 posto ogledala se i u naplati putarine na mostu Osman Gazi. Prolaz za putničke automobile na mostu Osmangazi povećan je sa 103.05 TL na 117.90 TL, a putarina za laka komercijalna vozila povećana je sa 164.85 TL na 188.65 TL.
Cestarine na mostu Osman Gazi od 1. januara 2020. godine su sljedeće:
BOT Projekti za 2020. godinu Osman Gazi most cestarine za most
(Važi od 01 u 01:2020)
| CAR CLASS | Raspored naknada za most Osman Gazi (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- Sa PDV-om
Uz posljednju povišicu za dolazak u Istanbul iz Burse 20 TL bilo je skupo. Prethodno spojeni na most Osmangazi od Gebzea do sjevera Bursa sjevernim putničkim automobilom plaćen je 136 TL. Sada je ta naknada porasla na 156 TL. (Istanbulska kasa i naknade za mostove)
O Osmangazijevom mostu
Most Osmangazi ili Izmitski zaljev je četvrti viseći viseći most na svijetu sa srednjim rasponom od 5 metara i ukupne dužine od 1.550 metra, izgrađen između rta Dilovası Dil u uvali Izmit i rta Altınova Hersek u okviru autoceste 2.682.
U okviru projekta autoputa Gebze-Orhangazi-Izmir, postoji 384 kilometara autoceste, uključujući most Osman Gazi i 49 kilometara pristupnih puteva. Korištenjem samo mosta prelazak zaljeva trajat će od 2 sata do 6 minuta, a kada se završi cijeli projekt, putovanje Istanbul-Izmir, koje u prosjeku traje 8 sati, smanjit će se na 3,5 sata. Ušteda ostvarena korištenjem mostovskog prijelaza umjesto oko 95 kilometara ceste koja traje 1,5 sata s mostom i 88 kilometara kraća od postojeće državne ceste s novom autocestom glavni su razlozi koji smanjuju vrijeme putovanja. Kako trenutna državna cesta prolazi kroz mnoga gradska središta, pravila brzine autoputa ne mogu se primijeniti.
Budite prvi koji će komentirati