Kada će metro Gayrettepe Istanbul Airport pokrenuti?

Kada će linija metroa na aerodromu u Gayrettepeu krenuti u promet
Kada će linija metroa na aerodromu u Gayrettepeu krenuti u promet

Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan govorio je na ceremoniji prvog zavarivanja željezničkih pruga na projektu Gayrettepe-Istanbul Airport. Erdogan je poželio da pomogne dobrotvornom projektu, oni su upoznati sa Turskom u posljednjih 17 godina najvećeg projekta u istoriji, podsjetivši da oni vode važan dio ovog projekta u Istanbulu, a aerodrom Gayrettepe-Istanbul rekao je da se približio završetku projekta metroa.

Erdogan je naglasio da je aerodrom Istanbul, koji je prvenstveno otvoren sa kapacitetom od 90 miliona putnika i ima priliku da naraste do 200 miliona putnika, jedan od tih gigantskih projekata.

“Dovodeći naš aerodrom u naš grad, naravno, nismo zanemarili ni transportnu dimenziju. Otvaranjem, operater aerodroma je već pokrenuo vlastite autobuske usluge. Kako bismo olakšali i ubrzali javni prevoz, odmah smo zasukali rukave za izgradnju linije metroa. Ova trasa metroa, ukupne dužine 37,5 kilometara i sastoji se od 9 stanica, povezana je i sa svim ostalim linijama javnog prevoza u Istanbulu. Metro linija Gayrettepe-Istanbul Airport je najbrži projekat iskopavanja u našoj zemlji. Kako je rekao naš uvaženi ministar, mi uspješno nastavljamo ovaj proces u kojem radi 10 mašina za iskopavanje odjednom. Završeno je 94 posto radova na iskopu i značajan dio tunela. Postigli smo stopu realizacije od otprilike dvije trećine tokom cijelog projekta. Sada počinjemo sa postavljanjem šina. Naš cilj je da postavimo 24 metara pruge dnevno uz 470 sata neprekidnog rada.”

“Osvojit će prvu titulu u brzom metrou”

Predsjednik Erdoğan je objasnio da su šine i pričvrsne materijale projekta proizvele lokalne kompanije, a postavili turski inženjeri i radnici. Navodeći da će signalizacija i metro vagoni ove pruge biti realizovani u međuvremenu, Erdogan je rekao: “Ne možemo pristati na uvoz bilo kakvog posla koji je moguće proizvesti u našoj zemlji, posebno u ovom kritičnom periodu kroz koji prolazimo. Vjerujem da će sve greške napravljene u tom pogledu biti odmah ispravljene. Isto tako, kada budu završeni, najbrža metro vozila naše zemlje će raditi brzinom od 120 kilometara na sat. Tako će ovom linijom, koja će ponijeti titulu prvog brzog metroa u našoj zemlji, prevoz između Aerodroma i Gayrettepea biti omogućen za 35 minuta.” on je rekao.

Erdogan je izjavio da je njihov cilj staviti prvih 28 kilometara dionice do Hasdala u službu krajem ove godine, odjeljak Kagithane u aprilu 2021. i Gayrettepe u augustu 2021. godine.

Predsjednik Erdogan rekao je da je nakon Marmaraja i Euroazije novi tunel, koji će prolaziti ispod Bosfora, također završio projekt anketiranja velikog istanbulskog tunela.

Navodeći da je ovaj projekt brzi metro-željeznički sustav koji će povezati ukupno 6,5 različitih željezničkih linija koje će svakodnevno koristiti 11 miliona putnika, Erdogan je kazao da se radovi na pripremi tendera u velikom istanbulskom tunelu nastavljaju.

Erdoğan, Gebze kao nastavak Marmaraya Halkalı Objasnio je da su od početka do kraja modernizirali prigradske linije, a kad su postali mitropolitski gradonačelnik, dužina željezničkog sistema Istanbula bila je približno 34 kilometra, a danas opslužuju Istanbul željezničkim sistemom od 233 kilometra.

Odredište 190 km tunelom i 1100 km Podzemna željeznica

Erdogan je također izjavio da se nastavlja sa izgradnjom tunela dužine do 14,2 km i metro-pruge duljine 288 km.

„Naš je cilj da Istanbul postane najrasprostranjenija transportna mreža na svijetu, s tunelima koji dosežu 190 kilometara i metro linijama od 1100 kilometara. Naše Ministarstvo prometa izvršilo je 318 kilometara mreže željezničkih voda dužine 165 kilometara koja i dalje služi ili je u izgradnji. Budući da su projekti Istanbula previše bitni da bi ih mogli prepustiti lokalnim upravama ovog grada, oni su vitalni i veliki. Služimo Istanbul, koji je vitrina i učenik naše zemlje, sa zadovoljstvom štovanja. U svih 81 pokrajini takođe poduzimamo velike projekte kao vlada i nudimo usluge koje su našoj naciji potrebne brzo i učinkovito. Za nas je konkurencija u službi prednost u odnosu na političku konkurenciju. Ako nekom gradu treba služba, ne gledamo u stopu glasova, poslanike i tamošnju općinu. Svako od naših ministarstava donosi svoje odredbe na svojim poljima, završava pripreme i započinje s radom. Ovdje katbekat ovo razumijevanje svih onih koji su napravljeni u 17 godina povijesti Republike Turske uspjeli smo preuzeti cjelokupnu službu. Trudili smo se da prigrlimo svakog od naših 82 miliona ljudi u svemu, od obrazovanja do zdravlja, od prevoza do energije, od masovnog stanovanja do sporta, od gradske infrastrukture do socijalne pomoći. " korišteni izrazi.

Istanbul Metro

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*