Turska kompanija pobijedila u najvažnijoj teoriji za željeznički prijevoz u Bugarskoj

Turska kompanija pobijedila u najvažnijoj teoriji za željeznički prijevoz u Bugarskoj
Turska kompanija pobijedila u najvažnijoj teoriji za željeznički prijevoz u Bugarskoj

Cengiz Construction-Duygu inženjersko partnerstvo pobijedilo je na tenderu željezničke linije Elin Pelin Vakarel, koja je poznata kao najteži projekt u Bugarskoj.

Tenderska cijena pruge, koja se u posljednjoj 70 godini smatra najtežim građevinskim projektom u Bugarskoj, iznosi 255 miliona eura. Linija kilometraža 20, koja predstavlja naj strateški dio bugarske željezničke mreže, gradit će se partnerstvom turskih kompanija.

DZZD Željeznička pruga Cen-Duy Elin Pelin, osnovana od strane tvrtke Cengiz Construction i Duygu Engineering, pobijedila je na natječaju za 20 kilometražu Elin Pelin-Vakarel željezničke linije željeznice koja povezuje Sofiju s Plovdivom.

Bugarska nacionalna kompanija za željezničku infrastrukturu (NRIC) izdvojila je budžet od oko 1 milijardi za željezničku prugu koja se zove pruga Sofia-Plovdiv. Najvažnija faza pruge je dionica Elin Pelin-Vakarel.

Kina u postupku nadmetanja, Turska, Grčka, Italija, Španjolska, Portugal, Poljska i Bugarska 9 kompanija takmičili. Izgradnja konopa i Cengiz-a i Duygu inženjering osnovali su DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin Business Partnership.

6 kilometar željezničke pruge 20 kilometraže, koji će biti završen godišnje, sastoji se od dvostruke cijevi i 7,68 konstrukcije tunela.

Nova austrijska metoda tunela (NATM) bit će najduži željeznički tunel u Bugarskoj.

Pored ovih tunela bit će izgrađeni i mostovi 8, 11 propusti i naselja s brojevima 700. Pored toga, u okviru projekta bit će izgrađena nova zgrada stanice Elin Pelin i stanica Pobit Kamık, dok će stanica Vakarel i okolica biti reorganizirana. Partnerstvo će uspostaviti i signalizacijske i video nadzorne sisteme kilometražne linije 20.

Traži vijesti o željeznici

Budite prvi koji će komentirati

Komentari