TÜLOMSAŞ proizvodi svjetske satove

TÜLOMSAŞ, koja je uspješno proizvela prvu parnu lokomotivu, prvu tursku automobilsku revoluciju i prvu dizel lokomotivu, pokušava zaustaviti svoju uvoznu ovisnost u zemlji stvaranjem vlastitih marki s nacionalnim i domaćim rješenjima u svim vrstama željeznica i vučnih vozila, do 2023. u sektoru Željeznički sustavi. je organizacija koja nastavlja svoj put bez usporavanja s vizijom da je to organizacija koja razvija, proizvodi i prodaje proizvode nacionalnog dizajna u svijet.

ISTORIJSKI ZAPIS U 2015-u

„TÜLOMSAŞ je proizveo 2015 lokomotiva u 55. godini, dostigavši ​​najveće performanse proizvodnje lokomotiva u svojoj istoriji“ - „Popravak 250 vučnih motora uz održavanje, popravak i remont 4 lokomotiva u floti TCDD.

Promet kompanije, koji je u 2003. bio 65 miliona lira, tokom 2015. godine iznosio je 399 miliona lira, a u posljednjih 12 godina, na osnovu prometa prodaje kompanije, postignut je 6 puta rast.

Ekonomski doprinos proizvodnje TULOMSAS postrojenja našoj zemlji iznosio je ukupno 346 miliona funti.

PRVO MJESTO TÜLOMSA U TAKMIČENJU ENERGETSKE UČINKOVITOSTI U INDUSTRIJI

TULOMSAS je nagrađen prvom nagradom na konkursu za energetsku efikasnost u industriji energije Energija koji se održava u okviru Foruma o energetskoj efikasnosti i sajamskim aktivnostima održanim u aprilu 10, aprila 11-12 u organizaciji Ministarstva energije i prirodnih resursa. U kategoriji energetski učinkovitih industrijskih postrojenja (DA) Ministarstva energetike i prirodnih resursa, u kategoriji u kojoj je približno 2019 posao registriran u bazi podataka „Portal energetske učinkovitosti“ Ministarstva i redovno dostavlja informacije o potrošnji energije godišnje, TÜLOMSAŞ's izvijestili. U tom kontekstu, TÜLOMSAŞ je dobio prvu nagradu u podsektoru Proizvodnja ostalih transportnih vozila „smanjujući njegovu gustinu energije za 20 između 2010-2014 u poslednje tri godine (2015-2017) u odnosu na referentnu gustoću energije (REY).

PRVI R&D CENTAR U JAVNOSTI

Sigurno je da je Hayri AVCI, generalni direktor Institucije, od svog mandata donio nova uzbuđenja u javnost; razlog je nešto što se ne može učiniti u javnoj ustanovi; Centar za istraživanje i razvoj…

Centar za istraživanje i razvoj odobrio je Ministarstvo industrije i tehnologije na 2017-u. kao uspeh.

Beneficije koje pruža Centar za istraživanje i razvoj; TÜLOMSAŞ nastavlja svoje napore da stvori vlastiti brend kao globalni sektorski igrač sa sposobnošću proizvodnje i komercijalizacije znanja, čineći svoj razvoj održivim integracijom svoje snage u proizvodnji s istraživanjem i razvojem.

Uspostavljeni R&D centar ojačat će konkurentnost TÜLOMSAŞ-a na međunarodnom nivou kao i inovacije u proizvodnji proizvoda i proizvodnih procesa, kao i povećanje kvalitete i standarda proizvoda, povećanje produktivnosti, smanjenje troškova proizvodnje i komercijalizacije tehnoloških informacija. to će pružiti.

TÜLOMSAŞ I DIGITALNA TRANSFORMACIJSKA KANCELARIJA

Lokomotive digitaliziraju TÜLOMSAOM…

TÜLOMSAŞ će zauzeti svoje mjesto u Digital World-u…

2017 je osnovan u TÜLOMSAŞ u martu kako bi se stvorila korporativna kultura, informaciona infrastruktura i svijest uz učešće jednog osoblja iz svih jedinica i koja još nije pronađena ni u jednoj javnoj instituciji u to vrijeme.

U okviru Ureda za digitalnu transformaciju provedene su strategije i putokazi za podršku misiji i viziji TÜLOMSAŞ-a. Predstavljena su tri projekta koja će se realizovati u kratkom, srednjem i dugoročnom roku. U okviru identificiranih projekata provedena je trenutna anketa o stanju, analiza digitalizacije TÜLOMSAŞ i analiza potreba. O ovim pitanjima i o najnovijim tehnologijama industrije 4,0 održane su različite obuke. Za ove su projekte pripremljeni konkretni putokazi.

što nedeljnim sastancima u uredu, širom svijeta i Turske nakon dešavanja u ovom konceptualni okvir se raspravljalo različitih aspekata. Učešće na seminarima i radionicama koje su organizovali akteri iz različitih sektora na ovu temu pružili su vizionarsku perspektivu radne grupe.

U februaru je 2018 sarađivao sa Univerzitetom Eskişehir Osmangazi (ESOGÜ) kako bi nastavio sa konkretnim projektima u okviru utvrđene strategije i stvorio mapu puta o ovom pitanju.

U okviru projekata održani su sastanci sa dionicima sa međunarodnim kompanijama koje posluju u sektoru, kao i kompanijama koje će doprinijeti nacionalnim i lokalnim rješenjima u procesu digitalne transformacije.

PRVI NACIONALNI LOKOMOTIV SA HIBRIDNOM TEHNOLOGIJOM

TCDD Transportation Co. Suradnjom TÜLOMSAŞa i Aselsana platforma Diesel Electric lokomotiva transformirana je u Hybrid Maneuver Locomotive s domaćim pogonima, a jedna je proizvodnja prototipa uspješno realizirana u TÜLOMSAŞ pogonima.

S ovim projektom, 4 je prva zemlja na svijetu koja je dizajnirala i proizvela hibridnu Manevrsku lokomotivu. država. U isto vrijeme, TCDD Transportation Inc. bit će jedan od prvih željezničkih operatera na svijetu koji će koristiti efikasne i ekološki prihvatljive hibridne manevarske lokomotive.

Svojom hibridnom tehnologijom postići će se ekonomičnost potrošnje goriva 40, a lokomotiva ima moderan vanjski dizajn sa snažnim linijama, ergonomskom konstrukcijom konzole i širokim uglom gledanja. Lokomotiva se takođe smatra ekološkom.

E1000 LOKALNI I NACIONALNI ELEKTRIČNI LOKOMOTIV

TUBITAK Marmara Research Center (MAM) i Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (izvođač radova) u partnerstvu sa svim razvijenim autohtonom tehnologijom "E1000 Domaća električna lokomotiva"

TCDD, TUBITAK Marmara Research Center (MAM) i Turske Lokomotiva i Industrije motora Inc. (TÜLOMSAŞ) i naučnik 18 učestvovali su u projektu. Nacionalni projekt 18, koji podržava TUBITAK i u kojem učestvuju naučnici 4, završen je nakon višegodišnjeg napornog rada. Turska E1000 sa nacionalnim električnih lokomotiva; je postao dizajner i proizvođač pretvarača okvira vučnog okvira, upravljačke jedinice za vuču, sistema upravljanja i upravljanja vlakom, koji se sastoji od komponenti s najvećom dodanom vrijednošću u sektoru željezničkih vozila, a koje su u vlasništvu samo razvijenih zemalja svijeta. E1 se ističe modernim pogonskim i 1000 megavatnim sistemom izvlačenja, a svi laboratorijski, softverski i infrastrukturni radovi, fabrička i cestovna ispitivanja i proizvodnja prototipa izvedeni su kao stopostotni domaći. tehnologije sa Turska Projekta; Može se prilagoditi mnogim željezničkim vozilima, od lakih šinskih vozila do vlakova velike brzine.

STUDIJE TÜLOMSA-e DA PRIČUJU STAMPU NA BUDUĆNOST

Studije Centra za istraživanje i razvoj sektora lokomotiva: Proizvedena je prva nacionalna električna lokomotiva (E1000) sa domaćim sistemom vuče i sistemom upravljanja vozom. Ovim projektom naša zemlja je postala jedna od zemalja sa sopstvenom tehnologijom u sektoru lokomotiva i smatra se prekretnicom u istoriji železnice. Uz dobitke dobijene u projektu E1000;

• Proveden je dizajn i prva prototipska proizvodnja prve lokomotive s hibridnom tehnologijom. 4 s hibridnom tehnologijom u sektoru lokomotiva. Mi smo u zemlji.

• Dizajn i proizvodnja nacionalnog dizel-električnog raketnog lokomotive (DE10000, DE6000).

• Nastavlja se prva Nacionalna električna lokomotiva (E5000) sa TSI certifikatom dizajna i procesa proizvodnje.

• TLMS (TÜLOMSAŞ sistem za nadgledanje lokomotive) razvijen je od strane kompanije TÜLOMSAŞ i počeo se koristiti u novoproizvedenim lokomotivama.

„TÜLOMSAŞ IMA POTENCIJALE KOJE SE MOGU DOBITI U BOLJI PROJEKTI“

Predsjednik UDEM Hak-a, Abdullah PEKER, koji svojim projektima ne pada na dnevni red, navodeći da je TÜLOMSAŞ važna javna institucija, također je nacionalna vrijednost u TÜLOMSAŞ. Istakao je da TÜLOMSAŞ, koji ima potencijal da radi veće radove, treba biti podržan u svim stvarima.

Stoga je potrebno znati naprijed koji put ćemo i mi konzumirati ili proizvoditi, rekao je Abdullah PEKER da su svi zajednički napori i cilj povećanja blagostanja naše zemlje. Uspešan rad uvek treba podržavati. Ko god je to učinio, treba cijeniti odlaskom. On je rekao da ne bi trebalo biti prigovora ili zabrinutosti za instituciju koja je uspješno izvršila sve zadatke dane u istorijskom procesu i nastavila svoj put dodajući nove uspjehe svakog dana.