Turski ministar prometa i infrastrukture Mehmet Cahit Turhan, brzi vlak i brze linije provincija u kojima stanice i stanice imaju različit dodir, projekti se temelje na kulturnoj strukturi tih gradova, kazali su.
Turhan je izjavio da nastavljaju svoje radove na elektrifikaciji i signalizaciji kako bi smanjili operativne troškove na linijama i osigurali siguran prijevoz velikog kapaciteta, te da im je cilj povećati brzinu vodova od oko 45 posto u signalnim i električnim vodovima na 2023 posto u 77. godini.
Turhan je rekao: „Zahvaljujući našim studijama modernizacije, kada uporedimo period između 1988.-2002. I 2003.-2018., Vidimo da je došlo do smanjenja broja nesreća na željeznici za 77 posto. Posebnu pažnju posvećujemo naporima na stvaranju nacionalne i domaće željezničke industrije i povezivanju željeznica s proizvodnim centrima i lukama. Uspostavljamo logističke centre kako bismo povećali konkurentnost našeg poslovanja, olakšali marketinške mogućnosti i učinili kombinovani prevoz aktivnijim. "
Ističući da Turska proizvodi i koristi značajan dio materijala vezanih za brze vozove i nacionalne teretne vagone, Turhan je rekao da radovi za Nacionalne električne i dizel vozne garniture nastavljaju da postižu konkurentnost na međunarodnom nivou.
Ministar je naveo i da Nacionalni projekt brzog vlaka nastavlja s Programom industrijske suradnje i da je njihov cilj da do 2023. godine završe 294 kilometra priključnih linija.
Ministar Turhan izjavio je da su povećali teret prevezen željeznicom sa 16 miliona tona na 32 miliona tona poboljšanjem razumijevanja infrastrukturnih radova i upravljanja, s druge strane, kao Ministarstvo, nastavljaju podržavati gradski željeznički transport i u tom kontekstu Izmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Gaziantep, Izmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Kaayseri Izjavio je da postoje projekti željezničkog sistema u Bursi, Erzurumu i Erzincanu.
Budite prvi koji će komentirati