24. stanica zajedničkih susreta uma bila je industrijska zona u organizaciji Antakya. Organizirana industrijska zona Antakya, koja svojim doprinosom razvoju proizvodnje, izvoznom i ekološkom osjetljivošću pruža važan doprinos razvoju zemlje i regije, idealno je sjecište koje će pružiti i protok sirovina i proizvoda, posebno za izvozna ulaganja.
Organizirana industrijska zona Antakya bila je 24. stanica "Sastanka zajedničkog uma", koje su organizirali Turkishtime i Halkbank u organiziranim industrijskim zonama. Prof. Dr. Sastanak, koji je moderirao Ercan Gegez, bio je usredotočen na potencijal Otak Antakya u proizvodnji i izvozu, šta treba učiniti da bi se dostigli dani prije bliskoistočne krize i da bi postao atraktivan centar za investitore.
Antakya OIZ zajednički sastanak uma; Antakya OSB predsjednik odbora / Akdeniz Entegre Gıda A.Ş. Predsjednik Upravnog odbora Tahsin Kabaali, potpredsjednik Halkbank Marketing za MSP Özer Torgal, moderator sastanka u turskom vremenu / Dekan Univerziteta Altınbaş Fakulteta za poslovnu administraciju Ercan Gegez, Hatfil Tekstil İşletmeleri A.Ş. Generalni direktor fafak Murat Sözer, Güventaş Food Agriculture Industry and Trade Inc. Predsjednik Upravnog odbora Nail Güven, Özbuğday Tarım İşletmeleri ve Tohumculuk A.Ş. Predsjednik Odbora Aykut Özbuğday, Kahraman Yağ ve Gıda San. Tic. Ltd. Sti. Generalni direktor Ayhan Kahraman, Sardes Otomotiv San. Inc. Predsjednik Upravnog odbora Bilgehan Hakan, Doğan Dorse Ltd. Şti. Sti. Osnivački partner Doğan Samsum, Anka aparat za sušenje spreja Proces Machinery Inc. Enis Nuraydın, predsjednik Odbora, Alfebor Boru San. Tic. Inc. Potpredsjednik Upravnog odbora / odvjetnik Erol Elçi, pres Makina Sanayi ve Tic. Inc. Predsjednik odbora Lütfullah Bakır, Intense Machinery Döküm San. ve Tic. Ltd. Sti. Predsjednik Upravnog odbora, Yılmaz Int. Sti. Generalni direktor Yusuf Akemoğlu, regionalni koordinator Halkbank Gaziantep Aziz Arslan i predsjedavajući kompanije Turkish Time Filiz Özkan.
U Antakya OIZ-u, koji je postao pravno lice 2001. godine, zaključno sa decembrom 2019. godine, u proizvodnji su 74 objekta, 16 je u fazi izgradnje, a 10 u fazi projekta. U OIZ-u Antakya, koji je dostigao ukupnu površinu od 203 hektara, 129 hektara zemljišta je ponuđeno na usluge industrijalcima, dok je 2 ljudi zaposleno u kompanijama koje posluju u regionu. U regionu gde se uglavnom nalaze poljoprivredno prehrambeni, mašinski i metalni sektori; Posluje u oblasti uzgoja sjemena, bojenja prediva, proizvodnje čeličnih cijevi, naftnih poduzeća, mašinskih radnji, prehrambene industrije, proizvodnje boja, metalne industrije, tekstila, proizvodnje sapuna, industrije stočne hrane i automobilske industrije.
Cilj je izvoza milijardu dolara
Antakya OIZ nalazi se na 12 kilometara od aerodroma Hatay, 48 kilometara od granične kapije Cilvegözü, 35 kilometara od luke İskenderun, 54 kilometra od tvornice željeza i čelika İskenderun i 70 kilometara od slobodne zone Yumurtalık. U 2018. godini ukupna potrošnja električne energije u regiji iznosila je 46,5 milijuna kilovata / sat (kWh), a potrošnja prirodnog plina 2,85 milijuna standardnih kubičnih metara (Sm3). Količina potrošnje električne energije u prosjeku je porasla za 5 posto u posljednjih 15 godina i smanjila se za 2018 posto u 5,25. godini, dok je pad potrošnje u prvih 2019 mjeseci 10. godine iznosio 5 posto.
Antakya OIZ, koja ima za cilj da 2023. godine dostigne 300 hiljada ljudi u 30 objekata, planira postati regija koja u okviru te vizije izvozi milijardu dolara. U postizanju ovog cilja regionalni industrijalci se slažu da odnose s bliskim susjedima treba poboljšati; Sirija pogođenim problemima, uglavnom na Bliskom istoku Antiohije i Turske u kojima je ekonomska situacija zbog gubitka investicijske klime Antakya OSB plaćanja ozbiljno razmatranje za mnoge investitore prije procesa dok regionu koji žele da se uključe, poenta dostigao je danas u tom iskustvu značajnih problema s investitorima glasovi. U tom se smislu očekuje da se odnosi sa susjedima, posebno Sirijom, stabiliziraju i poboljšaju kako bi Antakya OIZ postala jedan od centara za lokomotivnu industriju.
OSB Antiohiji, jedan od regiona najmanje pogođene krizom u Turskoj u normalnim uvjetima, kada je u pitanju na Bliskom istoku, je najteže rane krize doživljavaju ovim prostorima. Ako ne bi bilo problema na Bliskom Istoku, Antakya OIZ bi mogao postati jedan od centara za lokomotivnu industriju i dalje ima potencijal koji dolazi. Upravo iz tog razloga, pitanja na Bliskom istoku trebalo bi da budu riješena što je prije moguće.
Na sastanku je dogovoreno sljedećih 10 parametara uz sudjelovanje industrijalaca regije kako bi Antakya OIZ omogućio da postane jak igrač u brzo mijenjajućim se uvjetima globalne konkurencije i ostvari svoj potencijal.
1-Reforma zakona o radu
Sistem koji je trenutno u zakonu o radu funkcionira za zaposlenog. U procesu koji je započeo nakon otpuštanja ili ostavki, činjenica da zakon o radu djeluje protiv poslodavca predstavlja ozbiljne probleme. Ističe da će, ako se reformiše zakon o industrijskom radu, početi razmišljati o tome kako možemo dobiti još nekoliko radnika, a ne o investiranju. Jer nova investicija za poslodavca znači novo zapošljavanje. Novo zapošljavanje znači i pojavu novih problema. U tom smislu, očekuje se da se reforma zakona o radu, koja čeka na Vladin stol, stavi na dnevni red bez gubitka više vremena.
2- Doprinos države proizvodnji industrijskih parcela u regionu
poljoprivredno zemljište u proteklih 20 godina u Turskoj smanjen za 18 posto. Način da se spriječi ova situacija je pretvaranje uređenih industrijskih zona u pogodne parcele s infrastrukturom spremnom za industriju. U Antakya OIZ, koji ima puno područja za širenje, potrebni su ozbiljni resursi da bi se ta područja za širenje pretvorila u objekte.
3- Osnivanje tehničke stručne srednje škole u Antakya OIZ
Očekuje se da će poduzeti akciju za osnivanje tehničke strukovne srednje škole u tijelu Antakya OIZ u ime saradnje između univerziteta i industrije i riješiti problem kvalificiranog osoblja. Ističe se da ovu strukovnu srednju školu treba uspostaviti u okviru univerzitetske infrastrukture i na taj način treba razvijati suradnju univerziteta i industrije.
4- Uvođenje železničkog sistema
Jedan od najvažnijih parametara koji će Antakya OIZ nositi u budućnost je logistika. Kao i u okolnim provincijama, to se ozbiljan trošak za prijevoz industrijalca u Antakyi. Ističe se da će uspostava željezničkog sistema koji će povezati provincije Antakya, Kahramanmaraş i Gaziantep s lukama značajno smanjiti troškove.
5- Revizija kriterija za istraživanje i razvoj
Kako bi Ministarstvo industrije i tehnologije dobilo status centra za istraživanje i razvoj i iskoristilo dodijeljene poticaje za istraživanje i razvoj, u centru za istraživanje i razvoj postoji 15 zaposlenih. U ovom trenutku, industrijalci iz Antakya OIZ-a žele procijeniti R&R aktivnosti malih i srednjih preduzeća u okviru drugog poticaja i dizajnirati R&D poticaje za mala i srednja preduzeća kao primjenjivije.
6- Oslobađanje uvoza sirovina koje mogu pozitivno doprinijeti izvozu
Smatra se da je za povećanje izvoza važno oslobađanje uvoza sirovina koji će pozitivno doprinijeti izvozu i olakšavanje zatvaranja dokumenata za aktivnu obradu.
7- Poboljšanje odnosa sa susjedima
Primarni problem Antakya OIZ je; Antiohija Sirije, uglavnom pogođene problemima na Bliskom istoku iu Turskoj, gdje se investicijske klime se gubi zbog ekonomske situacije. Antakya OIZ, gdje su mnogi ulagači željeli sudjelovati plaćajući vrlo ozbiljne troškove prije početka događaja u Siriji kojima investicijska klima nije nestala 2011. godine, danas ima ozbiljne probleme u vezi s ulagačima. U tom se smislu očekuje da se odnosi sa susjedima, posebno Sirijom, stabiliziraju i poboljšaju kako bi Antakya OIZ postala jedan od centara za lokomotivnu industriju.
8 - Potreba za zakonodavnim promjenama u raspodjeli parcela
U Antakya OIZ postoje parcele vrlo velike zapremine, neke se koriste, a neke se ne koriste. Iako različiti investitori koji dolaze izvana ne žele na ovaj način ući u parcele, naglašava se da u slučaju promjene zakonodavstva o ovom pitanju, drugim riječima, ako dva različita ulagača mogu ulagati na isto mjesto, ulagači se lako mogu povući u ovu regiju.
9 - Očekivanje sektorskog planiranja u podsticajima
Industristi, koji misle da bi vlada trebalo da iznese stav vlade u datim poticajima, u ovom trenutku trebaju sektorske poticaje. S druge strane, poticaji su namijenjeni podršci proizvodnji dodane vrijednosti.
10 - Uspostavljanje platforme za razmjenu informacija među industrijalcima
U ovom trenutku, industrijalci navode da nedostaje razmjena informacija među sobom, i javnim institucijama i univerzitetima. U tom smislu, industrijalci u Antakya OIZ smatraju da će stvaranje otvorenijih platformi koje nude prijedloge rješenja biti vrlo korisno.
Budite prvi koji će komentirati