97 posto fizičkog napretka postignuto je u infrastrukturnim radovima projekta brzih vozova u Ankari Sivas (YHT). Planirano je da linija Ankara Sivas bude završena i puštena u rad do Ramazana 2020. godine.
300 ljudi nastavlja raditi 7/24 na projektu Ankara Sivas YHT. Postoji 405 tunela s dužinom od 66 kilometara, 49 vijadukta dužine 27,5 kilometara, 53 mostova i propusta i 611 podvožnjaka i nadvožnjaka.
U projektu velike brzine vlaka u Ankari Sivas, koji ima ukupnu umjetničku strukturu 930, izvedeno je otprilike 110 milijuna kubičnih metara iskopina i proizvedeno 30 milijuna kubičnih metara ispuna.
Linija brzih vlakova Ankara-Sivas, koju građani nestrpljivo čekaju, skratit će vrijeme putovanja između dva grada na 12 sata 2 minuta. Telekomunikacioni sistemi za elektrifikaciju i signalizaciju nadgradnje projekta brzih vozova u Ankari Sivas nastavljaju se brzo. Ukupni investicioni troškovi projekta brzih vlakova u Ankari Sivas iznose 30 milijardi 9 miliona TL.
Vlak velike brzine Ankara Sivas
Brza željeznička linija Ankara-Sivas, turska željeznica koja se gradi između Ankare i grada Sivasa. Usluge brzih vlakova na liniji će organizirati TCDD, koje će biti dvostruke, električne i signalne. Zatim će se linija produžiti do Karsa i povezati sa željezničkom prugom Baku-Tbilisi-Kars.
Ukupna brzina vlaka za brzi vlak Ankara-Sivas iznosi 405 km, a planira se minimalna brzina 250 km / h.
Vozite se biciklom 12 sati između Ankare i Sivasa, neće raditi ako niste Istanbul - Sivas YHT, a toliko su transparenta napravili 2020. godine.
2016. godine Bursa je trebala biti otvorena.
Već je rečeno mom bratu Ankari sa Istamblom, tako da će to biti povezano oko 6 sati u Sivas Istanbulu