Radovi na podvožnjaku ceste Eskişehir su pri kraju; Metropolitanska opština Ankara preduzima nove projekte kako bi rasteretila gradski saobraćaj i zadovoljila transportne potrebe stanovnika glavnog grada.
S jedne strane, Metropolitanska opština, koja nastavlja sa održavanjem puteva, krpljenjem, asfaltiranjem i asfaltiranjem, realizuje nove projekte otvaranja puteva, raskrsnica i podvožnjaka koji će smanjiti gustinu saobraćaja na mnogim tačkama glavnog grada.
Završeni su radovi na podvožnjaku ispred čvorišta Konutkent, Yaşamkent i Başkent univerziteta, koji se trenutno gradi na Bulevaru Dumlupınar (Eskişehir Road), jednom od projekata koji će udahnuti novi život gradskom saobraćaju.
85 POSTO GIGANTSKOG PROJEKTA JE ZAVRŠENO
Završeno je 7 odsto od tri podvožnjaka, koje su ekipe Odjeljenja za tehničke poslove Metropolitanske opštine radile 24 sata dnevno, 85 dana u nedelji, koliko vremenski uslovi dozvoljavaju, a planirano je da budu pušteni u rad prije nove godine.
U tri podvožnjaka gdje će biti postavljeno ukupno 46 hiljada 500 tona asfalta; Radovi na rasvjeti, ivičnjacima, trotoarima, barijerama, uređenju i podgrađu nastavljaju se punom parom.
GRAĐANI NA TRANSPARENTNI NAČIN VIDE PREOSTALO VRIJEME
Metropolitanska opština, koja svojim transparentnim opštinskim pristupom obavještava građane o radovima koji se izvode, kako putem društvenih mreža tako i sa gradskih ekrana, pokazuje istu pedantnost u radovima na tri podvožnjaka.
O preostalom vremenu do datuma otvaranja građani se obavještavaju putem ogromnih LED ekrana postavljenih na bulevaru Dumlupinar.
6 TRAKA PODVOZANJA
Otvaranjem sporednih puteva od po dvije trake, kao i podvožnjaka od ukupno 3 traka, 3 iduće i 6 dolazeće, na bulevaru Dumlupinar, gustina saobraćaja će biti znatno rasterećena.
Kada budu završeni radovi koji će obezbediti nesmetano odvijanje saobraćaja u pravcu puta Ankara-Eskišehir, dužina podvožnjaka na čvorištu Konutkent biće 700 metara, dužina podvožnjaka na polukružno skretanju u Baškentu biće 460 metara, a na raskrsnici Jašamkent biti duga 700 metara.
Budite prvi koji će komentirati