Teretni voz koji je krenuo iz Kine prebačen u Evropu koristeći Marmaray; Chang'an, prvi teretni voz koji će neprekidno ići iz Azije u Evropu, prolazeći cijevi Marmaray, nastavio je put prolazeći kroz stanicu Marmaray Ayrılıkçeşmesi u dva dijela. Zbog dužine i težine Teretnog vlaka prošao je kroz tunel u dva dijela tako da na prijevoju Maramaray nije bilo problema. Saznalo se da će teretni voz nastaviti svoj put u Kapıkuleu kao jedan komad.
China Railway Express, prvi teretni voz koji će krenuti iz Kine i proći u Europu pomoću Marmaraya, upućen je na stanici u Ankari 6. novembra 2016.
Danas je prvi voz u 04.24, a drugi voz u 05.00, prošao kroz stanicu Marmaray Ayrlıkçeşmesi i nastavio put. Doznalo se da će voz, koji je kroz Marmaray prošao u dva dijela, biti ponovo sastavljen u Kapıkuleu i nastaviti svoj put u jednom komadu.
Kina obraća posebnu pažnju na projekat "Jedan pojas jedan put", čiji je cilj stvaranje velike infrastrukture i transportne mreže povezivanjem Azije, Evrope i Bliskog Istoka. China Railway Express, koji je prvi put putovao od Bakua do Karsa na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars, dat će novi pravac svjetskom željezničkom saobraćaju.
China Railway Express, koji prevozi teret elektroničkih proizvoda ekvivalentan 42 kamiona, sa 820 vagona u kontejneru ukupne dužine 42 metara; Putovaće 2 hiljada 10 kilometara za 2 dana, prelazeći 12 kontinenta, 11 država i 483 mora. Zemlje na relaciji vlaka; Kina, Kazahstan, Azerbejdžan, Gruzija, Turska, Bugarska, Srbija, Mađarska, Slovačka i Češka. Pojavljuje se trasa voza Ahilkelek Turska, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırıkkale, Ankara, Eskisehir, Kocaeli, Istanbul i Agility (Edirne).
Na području željezničkog teretnog prometa između Azije i Europe u Turskoj, središnji koridor koji se proteže od Pekinga do Londona, a opet se proteže od Kazahstana do Turske, postat će najvažnija luka Puta željezne svile.
Željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars, vrijeme prijevoza tereta između Kine i Turske od mjesec dana do 1 dana, "projekt stoljeća" Marmaray, koji je čak integriran u vremenu između Dalekog istoka i zapadne Evrope, pao je na 12 dana.
Budite prvi koji će komentirati