Sletanje iz odeljenja za održavanje TCDD

briga
briga

YOLDER Uklanjanje iz Odjela za održavanje TCDD-a; Šef Odjela za održavanje TCDD-a, g. Ersoy Ankara, zajedno sa potpredsjednicima g. Mehmetom Soner Başom, g. Alijem Öztürkom, g. Uğur Açıkgöz, menadžeri podružnica i menadžeri usluga, posjetili su YOLDER u Izmiru.

Udruženje solidarnosti i solidarnosti osoblja za održavanje željeznica (YOLDER) ugostilo je šefa Odjela za održavanje prvi put u svojoj desetogodišnjoj istoriji. Veliki broj članova odbora direktora YOLDER dočekao je gospodina Ersoya Ankaru, šefa Odjeljenja za održavanje, koji je sa svojim timom krenuo iz Ankare samo u posjet YOLDER-u. Sastanak se održao u TCDD 10. regionalnom centru za kulturu i umjetnost u subotu, 3. novembra 9. godine, sa šefom Odjela za održavanje g. Ersoyem Ankarom, potpredsjednicima g. Alijem Öztürkom, g. Mehmetom Soner Başom i g. Uğur Açıkgözom i menadžerima podružnica g. Kadirom Okeslijem, g. Ismailom Araçom, Gospodin Muhittin Güneş, menadžeri usluga iz 2019 regija TCDD-a. Stigao je g. Teksin, g. Yaşar Diclelioğlu, g. Mahmut Civan, g. Ali Ekber Demirbilek, g. Ahmet Sabancı, g. Selçuk Özafacan. Na sastanku je razgovarano o ciljevima Odjela za njegu i ulozi koju će YOLDER poduzeti u postizanju tih ciljeva.

Započevši govor izjavom da mu je veliko zadovoljstvo što je boravio u Izmiru i zahvalio se YOLDER Upravnom odboru što je pružio ovu priliku, gospodin Ersoy Ankara, šef Odjela za održavanje, rekao je, „Prije svega, želio bih s pokojom obilježiti pokojnog predsjednika Özdena Polata Dolazeći ovdje, donio sam pozdrave i dobre želje našeg dragog generalnog direktora Alija Ihsana Uyguna. YOLDER nije obično udruženje i nama je jako važno. Posetom Udruženju smo željeli pokazati koliko ste nam važni. Moramo se pobrinuti za YOLDER. Mislim da bi se broj članova trebao povećati još više, jer našem Odjelu trebaju podrška i jaki instrumenti da bi se usprotivio. Jedan od ovih instrumenata je YOLDER ”, rekao je.

Rekavši da je iza sebe ostavio 28 godina u obitelji TCDD, gdje je počeo raditi kao geodet, ali problemi se nisu promijenili, gospodin Ankara nastavio je svoje riječi na sljedeći način: „Za rješenje problema potrebna je vizija, projekti i podrška tim projektima. Sada imamo te mogućnosti i moramo dobro iskoristiti ovu povijesnu priliku. Počeli smo raditi na postizanju brzih rezultata u svim predmetima, od opisa poslova, potreba za obukom, općih naloga do koncepta linijskog održavanja. Želimo da YOLDER igra vrlo aktivnu ulogu sa svojim članovima u ovom procesu. Želim da svi naši zaposlenici glatko odu kući. Naš posao je i naš život. Potrebna nam je malo energije da bismo bili sretniji u svom poslu, a time i u svom životu. Vjerujem da ćemo, ako budemo zajedno, ako zajedno stvorimo ovu energiju, imati sretnije dane. "

OTVORIT ĆE SE ISPIT ZA PROMOCIJU DUŽNOSTI

Navodeći da su službenici za održavanje i popravku linija proslijedili svoj zahtjev za ispit za unapređenje Odjelu za ljudske resurse za prelazak na nadzor puteva i da pomno prate problem, gospodin Ersoy Ankara naglasio je da je zakonski postupak započeo i da će ispit biti održan što je prije moguće.

Izjavljujući da se nastavljaju i radovi na konceptu održavanja vodova, gospodin predsjednik rekao je, „Po ovom pitanju rade iz dvije grane. Iako komisija koju smo osnovali nastavlja raditi na toj temi, zamolili smo naše prijatelje prosvjetitelje da urade studiju. "Želimo kombinirati ova dva izvještaja i stvoriti novi Priručnik za održavanje linija koji štiti nas, zaposlenike."

Gospodin Ersoy Ankara takođe je izjavio da inženjeri koji rade u Odeljenju za održavanje mogu aktivnije učestvovati u poslovnim procesima s novim opisom posla.

PUT TREBA JAČATI

Zamjenici šefova Odjela za održavanje TCDD-a, g. Ali Öztürk i g. Uğur Açıkgöz, zahvalili su se upravi YOLDER na stvaranju mogućnosti da budu zajedno i rekli da su ovaj sastanak ocijenili kao novi početak između Udruženja i Odjela za održavanje. Gospodin Mehmet Soner Baş, zamjenik šefa Odjela za održavanje, koji je jedan od osnivača YOLDER-a, izjavio je da postoji dobra sinergija između YOLDER-a i Odjela za održavanje i rekao: „Naš odjel ima 5 osoblja pod svojim krovom. Nemoguće nam je da se potpuno fizički sretnemo. Stoga, kao iskusno udruženje, očekujemo da YOLDER djeluje kao most između članova i uprave, da dodatno poveća broj članova i nastavi da proizvodi rješenja za probleme koje svi znamo specijalizirajući se na tom polju “.

YOLDER Predsjedavajući odbora direktora Şakir Kaya izjavio je da su vrlo sretni i počašćeni što mogu ugostiti gospodina Ersoya Ankaru, šefa Odjela za održavanje, i njegov vrijedan tim, te rekao da će kao Udruženje uvijek podržavati Odjel za njegu u obnovi korporativne pripadnosti.

Potpredsjednik YOLDER-a Suat Ocak, s druge strane, naglasio je da su pružili gostoprimstvo na nivou šefova odjeljenja i menadžera usluga prvi put u povijesti YOLDER-a i rekao: „Željeli bismo zahvaliti našim cijenjenim gostima, koji su u subotu bili gosti YOLDER-a, prelazeći autoput dug 1200 kilometara. Najveća potreba osoblja Odjela za njegu je uvidjeti vrijednost. Ova posjeta našeg cijenjenog predsjednika i njegovog tima bit će najveći pokazatelj vrijednosti koja se daje YOLDER-u, njegovim članovima i svom osoblju za njegu i vjerujemo da ćemo probleme rješavati jedan po jedan uz podršku naših potpredsjednika i menadžera usluga i članova YOLDER-a pod vodstvom našeg cijenjenog predsjednika Ersoya Ankare. .

1 Komentar

  1. 1) Održavati i popravljati vozila nakon nesreće ili kvara kako bi se vagoni organizacije koji se koriste u uslugama javnog prevoza održavali u neprekidnom radnom stanju.

    2) Osigurati da se periodično održavanje svih vagona koje organizacija koristi u uslugama javnog prevoza vrši blagovremeno i u potpunosti, kako bi se smanjilo manje kvarova na vozilima, a time i troškovi održavanja i popravke vozila.

    3) Intervenirati u hitnoj popravci vagona koji se pokvare ili imaju nesreću tokom putovanja i pružiti uslugu vuče.

    4 Osigurati održavanje i popravak radionica.

    5) Smanjiti troškove održavanja i popravka, produžiti životni vijek vozila, osigurati ekonomičniji rad itd. Provoditi istraživanja i razvojne studije u te svrhe.

    6) Pružanje tehničke obuke radnicima u zavisnosti od tehnološkog razvoja.

    7) Izvršiti sve preglede, održavanje i popravke svih vozila u objektu u radionici.

    8) Dati vozila preuzeta sa servisa na mjesta koja trebaju koristiti u fiksnoj službi jer su iscrpila svoj ekonomski vijek.

    9) Držite materijale poput rezervnih dijelova i dijelova koji se mogu kupiti dok se ne potroše.

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*