Podzemna željeznica Ankara, sistem podzemne željeznice koji služi glavni grad Turske u Ankari. Njime upravlja Generalna direkcija za EGO metropolitanske općine Ankara. Metro je prvi put pušten u rad 28. decembra 1997. godine duž rute Kızılay Batıkent.
Podzemna željeznica Kızılay Çayyolu
Metro Kizilay-Cayyolu (M2) sastoji se od dvostruke linije duge 16,59 i 11 stanice. Linija podzemne željeznice dopunjavana je i stavljena u upotrebu na ceremoniji 13.03.2014 i prebačena je u upotrebu u metropolitansku općinu Ankara.
Tehničke specifikacije
●● Dužina linije: 16.590 m.
●● Broj stanica: 11
●● Kapacitet za prevoz putnika: 1.200.000 putnika / dan (teoretski maksimalni kapacitet u jednom pravcu)
Linija, koja je izgrađena od Kizilaja do Korua; Necatibey, Nacionalna biblioteka, Söğütözü, MTA, METU, Bilkent, Ministarstvo poljoprivrede-Državno vijeće, Beytepe, Ümitköy, Çayyolu, Stanica Koru.
Metro Batıkent Sincan
15,42 se sastoji od kilometraža dugih linija i građevinskih radova 11 stanice. Linija podzemne željeznice dovršena je i otvorena za upotrebu svečanom ceremonijom na 12.02.2014-u i isporučena je metropolitanskoj općini Ankara na rad.
Tehničke specifikacije
●● Dužina linije: 15.420 m.
●● Broj stanica: 11
●● Kapacitet za prevoz putnika: 1.200.000 putnika / dan (teoretski maksimalni kapacitet u jednom pravcu)
Podzemna željeznica Tandoğan Keçiören
Na 10.582-u su započeli građevinski i građevinski radovi linije dizajnirane kao linija 11-a i stanice 15.07.2003 između Tandoğana i Keçiörena. Odjeljak koji pokriva liniju 9.220 metara i stanica 9 između stanica Keçiören-AKM prebačen je Ministarstvu saobraćaja protokolom potpisanim na 25.04.2011. Za ovu liniju, nadležno Ministarstvo je započelo s radovima tako što je raspisalo tender na datum 13.12.2011, ugovor na datum 02.02.2012 i preuzelo operaciju na 05.01.2017 od strane naše vlasti.
Ministarstvo saobraćaja nastavlja tender (linija 3,3 km, stanica 3) koja se odnosi na vezu do Crvenog polumjeseca putem željezničke brze pruge GAR TCDD sa stanice AKM.
Tehničke specifikacije
●● Dužina linije: 9.220 m.
●● Broj stanica: 9
●● Kapacitet za prevoz putnika: 1.200.000 putnika / dan (teoretski maksimalni kapacitet u jednom pravcu)
Stanica metroa Keçiören Kuyubaşı YHT Station
Studijski projekt treba biti završen, a s izgradnjom projekta putnici koji će sletjeti u Sıhhiye i Demirlibahçe iz predgrađa Sincan - Kayaş sa putnicima u blizini Kızılay-a, kao i putnici YHT-a moći će doći do aerodroma Esenboğa. transfer centre i gradske željezničke sistemske pruge.
Uz postojeću postaju Kuyubaşı u okviru željezničke veze zračne luke Esenboğa, bit će osigurana izravna veza s repnim tunelom na novoj stanici Kuyubaşı.
Putnički potencijal linije metroa Keçiören bit će ublažen izgradnjom ove linije.
Pored izravnog pristupa aerodromu Esenboğa do sveučilišta Yıldırım Be-inscription, biće dizajnirano i skladište u blizini stanice Yıldırım Beyazıt.
Ankara Keçiören Kuyubaşı-Esenboğa Zračna luka-Yıldırım Beyazıt Sveučilište podzemne željeznice
Tehničke specifikacije
●● Dužina linije: 26,2 km
●● Broj stanica: 7
●● Dizajnerska brzina: 120 km / h
●● Kapacitet putnika: 700.000 putnik / g
Planira se da bude povezan s postojećom metro mrežom Tandoğan - Keçiören (M4) od stanice Kuyubaşı radi povezivanja aerodroma Esenboğa i sveučilišta Yıldırım Beyazıt s metro linijama središta grada.
Studijsko-projektni rad je završen i odlučeno je da ga Ministarstvo izvrši odlukom Vijeća ministara.
Ankara Metros Kupovina vozila
●● Ugovor je potpisan na 13.08.2012.
●● U projektu će karoserija vozila biti izrađena od nehrđajućeg čelika. U okviru ovog posla, proizvodiće se vozila 324 (108 set) kako bi se obnovila vozila metroa Ankara. Ovi alati su 177 Ukupno (59 set) se proizvodi u Kini, 147 broj (49 set), dok u Turskoj je počela proizvodnja u maju 2017. Do kraja septembra proizvodnja 2018 je završena, a vozila 222 (74 set) koja su uspješno prošla testove dopremljena su u gradsku općinu Ankara. Najniža 75 stopa domaćeg doprinosa navedena je na prvom 30 vozilu, uključujući i karoseriju, a minimalna 51 domaća stopa doprinosa za preostala vozila.
Radno vrijeme metroa u Ankari
Radni sati metroa u Ankari, koji koriste milioni ljudi dnevno i koji u velikoj mjeri rješavaju problem u prometu, pouzdano su sredstvo za rad:
Ujutro: Počinje od 06:00.
Noćno vrijeme: Zatvara se u 01:00.
Podzemna željeznica Ankara otvorena je za vrijeme praznika i državnih praznika.
Budite prvi koji će komentirati