Pacifička Euroazija dovodi Željezni put svile na daleki istok i Evropu; San o željeznom putu svile od dalekog istoka do zapadne Europe postaje stvarnost sa pacifičkom logistikom Eurazije i transportom TCDD. U okviru inicijative 'Jedna generacija u jednom smjeru', Fatih Erdoğan, predsjednik Upravnog odbora Pacifičke Euroazije, rekao je za ciljeve pacifičke euroazije i logističkog sektora prije susreta s prvim teretnim vlakom koji će nesmetano krenuti koristeći prolaz cijevima Marmaray iz Kine u Europu.
Pacifik u građevinskoj industriji, kako su se dokazali i u kratkom vremenu, najvažniji projekti Ankare, podsjetivši da je Fatih Erdogan podsjetio da aktivnosti u prehrambenom sektoru i dalje rastu, kazao je. Fatih Erdoğan izjavio je da su imali intenzivno razdoblje istraživanja kako bi ušli u nove sektore s visokom dodanom vrijednošću i strateškim značajem. „Kao rezultat ovih istraživanja, vjerujemo da je logistički sektor dobra poslovna prilika za nas i osnovali smo Pacifičku Euroaziju u 2018.“
Naglašavajući da vjeruju u budućnost logističkog sektora, Fatih Erdoğan rekao je da će Pacifička Euroazija biti kombinirano prijevozničko poduzeće koje će uključivati kopneni, zračni i pomorski prijevoz, posebno željeznice. potencijal Turske u željezničkom saobraćaju, koji je naglasio vrlo visoke Fatih Erdogan nastavio svoj govor na sljedeći način: "Kada pogledamo brojke, zemlje Europske unije na pruzi posto udjela xnumx'yk da dobija od ukupno logistike transporta ove brojke tako 20 nivo u Turskoj. Dakle, na ovom području postoji više načina. Na kraju 5 biliona dolara u odnosu na bilateralne obim trgovine između Azije i Evrope, živi oko 21 milijardi 5 i zemlja u kojoj u korist ide preko Turske Iron svile Line. Kao Pacifička Euroazija, vidjeli smo priliku u ovom sektoru i pokrenuli našu inicijativu. "
Navodeći da će Demir İpek Yolu doprinijeti rastu logističkog sektora, Fatih Erdoğan je rekao da su kao pacifička Euroazija razvili strategiju za širenje turskih željeznica u inostranstvu, posebno na istočnu geografiju. Naglašavajući da su Ruske željeznice potpisale preliminarni sporazum s RZD Logistics za osnivanje zajedničke kompanije, Erdoğan je rekao da će narednih dana potpisati i sporazum o saradnji sa kazahstanskom kompanijom KTZ Express. Fatih Erdogan, Azerbejdžan, Gruzija i centralnoazijske turske republike rekli su da su sarađivali sa njima.
Navodeći da su postigli važan razvoj od dana kada su osnovali pacifičku Euroaziju, Fatih Erdoğan rekao je da su jako ponosni što kontejnere prevoze od Gruzije do granice s Bugarskom, započinjući put iz Ksiana, Kina i noseći elektroničke proizvode jednake kamionima 42.
Kina, Kazahstan, Azerbejdžan i Gruzija kao rezultat dugoročnih razgovora s vlastima željezničkih službenika, Fatih Erdogan, TCDD u suradnji s dva kontinenta, zemljama 10-a, prelazeći dva mora, 12 dan 11 bin483 km će putovati China Railway Express on je rekao da je preuzeo teret logističkih usluga u Turskoj noge. 6 novembar 2019 za voz bit će dočekan u srijedu na željezničkoj stanici u Ankari uz sudjelovanje zvaničnika Kine, Azerbejdžana, Kazahstana i Gruzije, kao i ministra prometa Mehmeta Cahita Turhana.
Tren Nakon ceremonije, vlak koji kreće iz Ankare završit će svoje putovanje u Pragu, glavnom gradu Češke, s nazivom prvog teretnog vlaka koji kreće iz Kine i koristi se prijelazom Marmaray Tube. naša kompanija dodatno artırıyor.türki na naša očekivanja za obje naše zemlje, postaje strateški najvažnijih luka u centralni hodnik proteže od Pekinga do Londona. Hattı'yl Baku-Tbilisi-Kars Željeznički put teretni saobraćaj između Kine i Turske 1 12 dana u mjesecu, ovaj put čak i ako će Marmaraj entegreol između Dalekog istoka i zapadne Evrope su pale za 18 dana. Stoga je neizbježno da će doći do brzog rasta logističkog sektora u narednim godinama, posebno u željezničkom prevozu. "
Budite prvi koji će komentirati