Evo najnovije situacije u nikad završenim projektima vlakova za velike brzine

Evo najnovije situacije u nikad završenim projektima vlakova za velike brzine; Turska završava i niz prugu i daleke u blizini, koji proučava širom zemlje počela je kratko prije. U mnogim pokrajinama projekti koji su započeli u različito vrijeme bili su ili nepotpuni ili odgođeni. Takođe nije jasno kada će se željeznički projekti završiti.

Turska, neposredno prije nego što je upoznao sa high-speed voz tehnologije. Iako nije snimio preko jako dugo, Turska ima da se prilagodi novim tehnologijama u najkraćem mogućem roku. Na kraju ovog perioda mnogih željezničkih koja povezuje istok-zapad projekt Turska je razvijena; većina je uspješno završena, a neke su nažalost i ostale. Projekt vlakova za velike brzine Karaman i projekat brzih vozova u Bursi, koji je osnovan prije mnogo godina, morali su biti gotovi prema obećanjima političara. Pa, kako su železnice Ankara-Sivas i 2020, koje se pripremaju za početak rada u 2023-u? Koje su željeznice Bursa - Bilecik i Konya - Karaman, koje bi trebale da funkcionišu krajem ove godine? Evo čitača Kocaeli Balance Detalji se dijele s Whatsapp Notification Line ...

BURSA BİLECİK PROJEKAT VLAKA VISOKE BRZINE ZADNJA SITUACIJA

Željeznica Bursa Bilecik: 105 km Stanica Bilecik, Bursa; Ankara, Istanbul, Sivas i kasnije Karsa YHT kontakt će biti obezbijeđen. Prekrasna ceremonija održana je na 2012-u. Izgradnja se nastavlja.

ULAGANJE STOČENO

U 2012. godini, Bülent Arınç, na mjestu Bursa-Mudanya na putu Balat, na liniji Bursa-Yenişehir, što je prvi korak u projektu "Brzi voz brzih pruga Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli", susreo se s ministrom prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım-om i ministrom rada i socijalne sigurnosti Farukom Ç. U svom govoru na ceremoniji otkrivanja grobnica koja je održana s njegovim učešćem, rekao je da je sretan i sretan što je ovdje ovog sretnog dana. Navodeći da je tu čežnja završila, Arınç je izjavio da je protokol ovog projekta s izvođačem potpisan u Generalnoj direkciji TCDD 31. decembra 2011., posljednjeg dana prošle godine, a od tada je prošla godina, rekao je: „Pa, u ovoj godini ništa nije učinjeno. počev od danas - br. Naše željeznice su u ovoj godini učinile puno. Tuneli su započeti, neki od njih su završeni. Toliko tunela, toliko vijadukata, toliko mostova, toliko nadvožnjaka, neću ih brojati jedan po jedan. To je vrlo sveobuhvatna studija, oni su učinili sve, dok je danas to bilo možda na sredini, sada je bilo potrebno imenovati je na nekoj od njegovih stanica. I mi radimo ovo.

RAD SA GALERIJOM

Hvala bogu, naše željeznice, izvođači i naša vlada naporno rade na tome da ovaj brzi vlak što prije stignu do Burse i uvijek im zahvaljujemo. Ono što je za Tursku važno do 2023. godine vizija je toliko važno za Bursu. Neposredno pred izbore, imali smo izjavu sa 100 projekata, kao poslanici Burse obećali smo šta se može učiniti za kratkoročni, srednjoročni i Bursu za 2023. godinu. Bez sumnje, najprestižniji od njih je dolazak YHT-a u Bursu i dostizanje mnogih provincija Anadolije sa njenom vezom Bursa.

NEĆE BITI U BLIZINI FARESA

Nadam se da će se s YHT-om moći udobnije putovati. Stoga smo na uspješnoj točki YHT-a, što smatramo najvažnijim korakom u transportu, što je najveća potreba Burse, sa Ankarom, Eskişehirom, Bilecikom, Istanbulom i drugim vezama. Zahvaljujem svim svojim prijateljima koji su došli do ove uspješne točke. "

POSLEDNJA SITUACIJA U PROJEKTU KONYA KARAMAN YHT

Konya Karaman: Projekt brzih vozova Konya Karaman skratit će udaljenosti Završetkom željezničke linije za brzi voz Konya Karaman, Karaman će stići 40 minuta iz Konye, ​​2 sati iz Ankare, 10 minute iz Ankare, a 5 sati iz Istanbula. Temelj je postavljen u martu. Objavljeno je da je EN 2014 završen. Suđenja još nisu počela.

KRAJ OVE GODINE

Datum: 16. maj 2015.… Lütfi Elvan, bivši ministar prometa, pomorstva i komunikacija i kandidat za zamjenika AK stranke u Antaliji, govorio je o transportnim projektima u televizijskom programu kojem je prisustvovao. Dajući dobre vijesti građanima Jugoistoka o brzom vlaku, Elvan je rekao, „Radimo na projektu brzog vlaka od Konye do Karamana, završit ćemo ga do kraja ove godine. Silazimo sa Karamana do Mersina i započeli smo građevinske radove. Nakon izbora, licitirat ćemo za ljude od Mersina do Adane, Adane do Gaziantepa, a zatim do Šanliurfe. Cilj nam je doći do graničnih vrata Habur. Građanin koji uđe u voz iz Edirne Kapıkule moći će voziti brzi voz do graničnih vrata Habur. Naša linija Ankara-Konya je brzi voz, ali brzi voz od Konye do Habura brzinom će 200 kilometara na sat. Ne bismo trebali razmišljati o ovome samo kao o putnicima. Ovdje će najvažniji doprinos biti posebno u pogledu prevoza ”.

POSLEDNJA SITUACIJA U ANKARA İZMİR YHT PROJEKTU

Ankara - Izmir: Ruta: Ankara, Afjon, Ušak, Manisa i Izmir. Izvodit će se linijom rezerviranom od stanice Kocahacılar na 120. kilometru linije Ankara - Konya. Ukupno 624 km dugo. 2023 Predviđeno je da bude dovršen u. Vreme putovanja 3 pola sata nastaviće.

POSLEDNJA SITUACIJA U PROJEKTU ANKARA SİVAS YHT

Put Ankara - Sivas: Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Yerköy i Sivas. 442 km dugo. projekta U 2020-u završetak.

Turska High Speed ​​Rail Karta

Za vas smo pripremili našu interaktivnu mapu sa postojećim i u izgradnji linija brzih vlakova ...

Kocaeli Balance