Upotreba IETT-a i privatnih vozača javnih autobusa u telefonu opada

iett i privatni javni autobusni telefon za korištenje telefona smanjuje se za krstarenje
iett i privatni javni autobusni telefon za korištenje telefona smanjuje se za krstarenje

IETT-ova generalna direkcija za autobuse u kontroli koju su pokrenuli vozači autobusa, 2019 je u toku vožnje razgovarao o tisuću sankcija za vozača 294.

Glavna uprava istanbulskih električnih tramvaja i tunela (IETT) provodi inspekcije kako bi osigurala da naši sugrađani osiguraju kvalitetniji i sigurniji prijevoz u gradu. Zahvaljujući sankcijama izrečenim za upotrebu mobilnih telefona tokom vožnje, što je strogo zabranjeno po disciplinskom propisu, došlo je do značajnog smanjenja prekršaja.

Upotreba telefona u navigaciji Broj kazni Broj zaposlenih
2018 2019 2018 2019
IETT 450 217 378 190
kašalj 3.546 1.593 2170 1.104
UKUPNO 3996 1810 2548 1294

 2018 - Tabela kršenja i kaznenih sankcija u godini 2019 

KRŠENJA PASA U POLU

U 2018-u je sankcionisano 378 hiljada 450 za 2 hiljade 170 vozača, uključujući 3 IETT vozač, 546 hiljadu 2 hiljada ljudi, 548 hiljada 3 vozača.

U 2019-u je vozač 190 IETT osuđen na 450, dok je hiljadni vozač 104 privatnog javnog autobusa dobio hiljadu 593.

Zahvaljujući inspekcijama, broj vozača za koje je počinio kršenje u 2019 smanjio se otprilike dvostruko u odnosu na 2018. 

Sankcije će se povećati

IETT ima disciplinski kôd članka 83 o vozačima i nadzornicima. S izmjenom koja će biti učinjena u narednom periodu, uredba ima za cilj uvesti strože sankcije kullanmaku koji koristi mobilne telefone dok putuje “. Pored toga, nakon identifikacije raširenijeg kršenja vozača privatnih javnih autobusa, IETT je odlučio pojačati kontrolu u ovom pravcu u okviru svojih ovlaštenja. 

Istanbulci mogu prenijeti svoje zahtjeve, sugestije i žalbe na autobuse i Metrobus liniju putem ALO 153 Call Centra, aplikacije Mobiett, računa IETT na društvenim mrežama i web stranice.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*