Ankara Izmir YHT 2022 Godina završava; Ministar prometa i infrastrukture 2020 za godinu u budžetu o kojem se raspravljalo u Parlamentarnoj komisiji za planiranje i proračun napravio je prezentaciju ministru Turhanu, posljednji 17 godišnje, prijavljeno je ukupno 137.5 milijardi funti u željezničke investicije.
Turhan je objasnio da su od 2009. pokrenuli brzi voz (YHT) i obnovili postojeće konvencionalne pruge kao i novu liniju. "Pripremajući efikasan operativni model s novo kupljenim YHT setovima 2020. godine, prvenstveno ćemo skratiti vrijeme putovanja za pola sata ekspresnim letovima na liniji Ankara-Istanbul." rekao je.
Turhan je izjavio da naglašavaju liberalizaciju željeznica i rekao da je njihov cilj da poboljšaju konkurenciju i povećaju udio željeznica u putničkom i teretnom prevozu.
Turhan je istakao da je povećanjem teretnog prijevoza došlo do obnove glavnih linija i naveo da očekuju da će teretni prijevoz, koji je u 2017. bio 28,5 miliona tona, do kraja ove godine doseći 32,6 miliona tona.
Ističući da se udio privatnog sektora teretnog prijevoza u željeznici približio 11 posto ove godine, Turhan je rekao da će se projektima električne energije i signala teretni prijevoz povećati i smanjiti troškovi prijevoza.
"Planira se da Ankara-Sivas YHT 2020 bude pušten u rad u prvoj polovini godine."
Objašnjavajući da su postigli 94% fizičkog napretka u radovima na izgradnji infrastrukture na liniji Ankara-Sivas YHT, Turhan je rekao, „Započet ćemo s probnim pogonima u narednim danima i početi s radom u prvoj polovini 2020. godine. Tako će se vrijeme putovanja željeznicom smanjiti sa 12 na 2 sata. " dao informacije.
„Ankara-Izmir YHT 2022 je završen krajem godine“
Turhan, radovi na izgradnji brzih željeznica Ankara-Izmir u svim dionicama se nastavljaju, rekao je:
„Cilj nam je dovršiti dionicu Polatlı-Afyonkarahisar krajem 2021. godine i dionicu Afyonkarahisar-İzmir krajem 2022. godine. YHT-om ćemo smanjiti vrijeme željezničkog putovanja između Ankare i Izmira na 14 sati na 3 sata i 30 minuta. Postigli smo 56 posto napretka u infrastrukturnim radovima na dionici Bursa-Gölbaşı-Yenişehir od 73 kilometara. Završetkom rute Bursa-Yenişehir krajem 2022. godine i rute Bursa-Osmaneli 2023. godine, i Ankara-Bursa i Bursa-Istanbul trajat će približno 2 sata i 15 minuta. "
"Halkalı- Izgradnja vlaka za brze vlake Kapıkule nastavlja se ”
Ministar Turhan, Halkalı - Kapıkule od 153 kilometra izgradit će se uz podršku pruge brzih vlakova Kapıkule uz podršku IPA-Çerkezköy izgradnja sektora se nastavlja, Halkalı-Çerkezköy rekao je da se tenderski proces nastavlja.
Ilk Prvi tranzitni voz koji je iz Kine stigao u Evropu prelazeći Mramornu pokazao je važnost svojih investicija. "
Turhan je izjavio da je prvi teretni voz koji je putovao iz Kine u Europu linijama Baku-Tbilisi-Kars i Marmaray putovao oko 11 hiljada 500 kilometara na dan i na taj način koliko su važne investicije u željeznice, posebno Marmaray, u posljednjih 18 godina. da se bolje razumije.
Izjavljujući da proizvode vučena i vučena vozila na lokalnom i nacionalnom nivou, Turhan je rekao: „Osnovali smo fabriku aluminijumskih karoserija za brze vozove i gradska šinska vozila u Adapazarı i stavili je u upotrebu u junu. Cilj nam je ubrzati naše domaće i nacionalne željezničke poteze sa Institutom za željezničke transportne tehnologije koji smo osnovali. on je govorio.
Gebze s Marmaray-Halkalı Vreme između 185 minuta do 115 minuta
5 do 9 Ministarstvo željezničkih projekata provedenih u pokrajini izražavajući daje 15,5 milijardi funti Turhan doprinosi turskoj ekonomiji, "285 dana putovanja u prosjeku 373 hiljade ljudi putuje Gebze-Halkalı Puštanjem u rad linije prigradskog voza, vrijeme na putu smanjilo se sa 185 na 115 minuta. Nekih dana premašujemo 500 tisuća, a cilj nam je prevesti 700 tisuća putnika. Naše ministarstvo preuzelo je značajan dio istanbulske mreže urbanih željezničkih sistema. " pronašao procjenu.
Turhan je naglasio da su završili istraživanje i projektne radove Velikog istanbulskog tunela, novog tunela koji će proći ispod Bospora nakon Marmaraya i Euroazije, te rekao: "Povezivat će 6,5 različitih linija željezničkog sistema koje će dnevno koristiti 11 miliona putnika." on je govorio.
Budite prvi koji će komentirati