Prvi voz Gvozdenog puta svile ušao je u Tursku; 65 zemalja predvođenih Kinom i Turskom i uticale bi na 3 milijarde stanovnika, kritična faza projekta "Jedan pojas jedan put" završena je u Istanbulu. U okviru projekta, voz iz Kine moći će bez prekida stići do Londona.
U okviru projekta započela je prva vozna služba iz Kine za Evropu Gvozdenim putem svile. China Railway Express stiže u Tursku, 5. novembra, kroz cevnu prugu Marmaray Bosphorus i stiže do Evrope. Zasnovan na Kini, "Transkaspijska međunarodna transportna ruta (TITAN)", koja je debitovala u Turskoj, izvan poziva. To će biti prvi teretni voz koji će koristiti Marmaray.
Projekt One Generation One Way također će promijeniti globalne trgovinske bilance. Voz koji napušta Peking moći će bez prekida da stigne do Londona. Projekt će pružiti važnu geostratešku i komercijalnu alternativu atlantskim silama koje predvodi SAD. Srednji koridor u okviru projekta Jednosmjernog pojasa, za koji se očekuje da u potpunosti bude dovršen u 2049-u, naziva se modernom verzijom povijesnog Puta svile. Izrada 8 biliona dolara ulaganja u Kini i zemljama u regionu za realizaciju projekta je planirano, budžet je predviđeno 40 milijardi dolara za trgovačkih puteva u skladu sa sporazumom između Kine i Turske.
Projektom kojeg je 2013 najavila Kina i koji se prilagođava slobodnoj tržišnoj ekonomiji, u kratkom roku dostići će se kineska roba koja prolazi željezničkom i pomorskom prometnom mrežom, drugih azijskih zemalja te Evrope i Afrike. Turska će istupiti sa pozicije na ovom projektu. U projektu, "centralni hodnik" koji se nalazi u Turskoj, Londonu i Pekingu će biti najekonomičniji način za povezivanje. Projekt koji će omogućiti brzi prijevoz iz Europe do Kine značajno će smanjiti troškove otpreme u oba smjera trgovine.
Budite prvi koji će komentirati