Kineski Maglev trenira da dostigne 1000 km po satu za početak u 2020

Vozovi koji dostižu brzinu od km stavit će se u pogon
Vozovi koji dostižu brzinu od km stavit će se u pogon

Danas, gdje brzi vozovi postaju rašireni, Kina nastavlja nesmetano raditi za vozove maglev čiji je prototip uveden posljednjih mjeseci. U tom kontekstu, prva ispitivanja će se održati na početku 2020-a.

Kina je oduvijek bila zemlja opsednuta brzinom u pogledu željezničkog prometa. U ovom trenutku zemlja je već dom nekih od najbržih vozova na svijetu i priprema se da željeznički prijevoz dovede do nivoa naučnofantastičnih filmova koristeći svoj potencijal magnetske levitacije.

Nedavna izvješća govore da će se u središnjim provincijama Kine postavljati šine maglev, koje su u pripremi posljednjih godina, od početka sljedeće godine. Prema izvještaju, vlasti trenutno provode studije izvodljivosti za pokretanje projekta.

Ako sve ide po planu, putovanje od Guangzhoua, Kine do Pekinga može se obavljati brzinama između 600 km i 1.000 km na sat, što znači da će raspoloživi vlakovi brzih brzina biti mnogo veći od 350 km / h. Štaviše, Asia Times je rekao, osim toga, da se put od 2.200-a od Wuhana do Guangzhoua može smanjiti na oko dva sata.

Vozovi Maglev, koji svu energiju preuzimaju magnetskim zračnim jastukom, smanjuju trenje na gotovo nulu i dostižu brzine koje su ranije bile nemoguće. Maksimalna brzina vozova maglev koji trenutno posluju u Kini je 430 kilometara na sat. Međutim, s obnovljenom tehnologijom očekuje se da će ove brzine dostići 600 do 1.000 kilometara na sat.

S obzirom na površinu Kine, može se reći da su gradovi vrlo udaljeni. Zbog toga vlakovi koji rade s ovom tehnologijom čine udaljenosti između gradova besmislenim i gotovo ih dovode do razine koja se može natjecati s avionima.

Kina nije jedina zemlja na svijetu zainteresirana za vozove maglev, ali za Japan je već poznato da radi na svojim vlakovima maglev. No, nedavne tvrdnje sugeriraju da Njemačka i Sjedinjene Države također rade na vlastitim verzijama vlakova maglev. (Webtekno)

Trenutni raspored željezničkih tendera

sperma 18
sperma 18
sperma 18
O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.