„Povijesna željeznica Hejaz sa izložbom dokumenata Ser održana u Jordanu

povijesna izložba željeznica hejaz u urdundu s otvorenim dokumentima
povijesna izložba željeznica hejaz u urdundu s otvorenim dokumentima

Izložba „Od Istanbula do Hijaza: Željeznica Hicaz sa dokumentima“ koju su organizirali Turska agencija za saradnju i koordinaciju (TIKA) i Institut Yunus Emre (YEE) otvorena je u Irbidu, drugom najvećem gradu u Jordanu.

Organizirana u suradnji s TIKA-om i YEE-om prošlog juna, druga stanica izložbe, koja je održana u glavnom gradu Amanu, bio je Irbid, jedan od važnih gradova Jordana. Otvaranje izložbe 19. Izgradio ga je turski ambasador u Amanu Murat Karagöz u muzeju Dar As Saraya, koji je podignut kao osmanska tvrđava u 16. vijeku.

U svom uvodnom govoru, od 2020 godina ", Jordan Mutual Turska kulture Godina", izjavio je ambasador podsjetio da Karagoz tom kontekstu, događaji će i dalje biti organizovana, rekao je on.

Karagöz je dodao da radove na restauraciji na željezničkoj stanici u Amanu provodi TİKA i da se nastavlja izgradnja muzeja, koji će objasniti historiju željezničke pruge Hejaz.

U okviru događaja izloženi su dokumenti i fotografije izloženi na 100-u, koji je sačuvan iz osmanskih arhiva. U izložbi je II. Donacijska kampanja koju je pokrenuo Abdulhamid uključivala je dokumente, uzorke telegrafa, službenu prepisku, povijesne mape i fotografije ljudi koji su ih podržavali kako unutar tako i izvan osmanskih zemalja.

Događaju su prisustvovala arapska i turkmenska plemena, poslovni ljudi, akademici, vladini dužnosnici i turski i jordanski gosti sa prebivalištem u Irbidu.

Hejaz Railway

Sultan II. Izgrađena je između Damaska ​​i Medine između godina 1900-1908, što je Abdulhamid Khan rekao o željeznici Hejaz kao o svom starom snu “. Izgradnja linije od Damaska ​​do Medine postignuta je u Ammanu u 1903-u, Maanu u 1904-u, Medayin-i Salih u 1906-u i Medini u 1908-u.

Izgradnja željeznice završena je u prihvatljivom vremenu i pored ekstremnih poteškoća uzrokovanih ekstremnim vrućinama, sušom, nedostatkom vode i lošim terenom.

Željeznica Hicaz, jedan od najvažnijih projekata tog razdoblja, realiziran je donacijama koje su Osmansko carstvo dostavljali muslimani koji žive u različitim svjetskim zemljopisima i postao je djelo koje je simboliziralo jedinstvo muslimana. 1 / 3 je osiguran iz donacija, a 2 / 3 iz ostalih prihoda.

Osim što je proizvela značajne vojne, političke, ekonomske i socijalne posljedice za Osmansko carstvo, željeznica je smanjena na četrdeset pet dana dugo i opasno hodočašće, koje je trajalo otprilike četrdeset i pedeset dana od Meke do Sirije.

Ovaj slide show zahtijeva JavaScript.

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.