Metropolitanska općina Istanbul donosi nova vozila koja će se početi proizvoditi u Bursi u sistem metrobusa, koji je jedno od najčešće korištenih vozila javnog gradskog prevoza u gradu. Novi BRT-ovi, koji se trenutno testiraju, i dalje će se proizvoditi ako se svide građanima.
U Istanbulu ima mnogo vozila javnog prevoza (metro, tramvaj, prigradski i trajekt). Jedno od najvažnijih od ovih vozila je "metrobus". Metrobusi, koji su jedno od novih vozila gradskog prevoza u Istanbulu, svakodnevno prevoze oko milion Istanbula na odredišta. Međutim, ova nosivost dugo je zamarala Istanbulske. Kao takva, gradska opština Istanbul najavila je da je započela nove projekte povezane sa Metrobus sistemima.
Metrobus, koji svakodnevno prevozi 1 miliona Istanbulita, nikada ne pada s dnevnog reda sa vijestima o samoći na stajalištima. Posebno nakon intenziteta doživljenog u metropskoj stanici Altunizade, Općina Istanbul je objavila da se rade novi projekti za rješavanje problema u metrobus sistemu. Najvažniji stup tih projekata su nova vozila metrobus. Haberturk Esra Bogazliyan, nova metrobusova vozila koja su započela probnu vožnju, članica IMM komisije za saobraćaj. - pitao je Suat Sarı
ODLAGANJA ĆE SE REŠITI
Proteklih sedmica, posebno Altunizade, Zincirlikuyu i CevizliSlike koje podsećaju na apokalipsu na stajalištima u vinogradu reflektirale su se, a gradska općina Istanbul objavila je da se rade novi projekti na rješavanju problema u sistemu metrobusa.
Najvažniji stub tih projekata su nova metrobus vozila. Vozilo marke Akia proizvedeno iz iranske kompanije u Bursi započelo je test vožnju.
PROIZVODIT ĆE SE U BURSI, 290 PUTNIČKIH KAPACITETA
Sarı je rekao da će, ako bude zadovoljno zadovoljstvo putnika, naručiti vozila i započeti proizvodnju u Bursi. Metrobusi koji se trenutno koriste imat će kapacitet 160-165 putnika, a novi metrobusi 290 putnika. Žuta, navodeći da dvozglobni autobusi mogu imati gustinu metroba 3 godine u smislu kapaciteta, „Trenutno testirano vozilo je dizel. Međutim, kompanija takođe može proizvoditi električnu energiju. Metrobus mora biti električni. Vozilo se testira. Treba probati najmanje 100 puta. " on je govorio.
KARTA ISTANBUL METROBUS
Budite prvi koji će komentirati