Intenzitet metrobusne linije, koja je žila kucavica transporta u Istanbulu, stavljen je na dnevni red Skupštine IMM-a. Porast broja putnika koji koriste stanicu Altunizade bio je zapanjujući.

SözcüPrema vijestima Özlema Güvemlija iz; „Skreće pažnju nedavna ekstremna gustoća istanbulskih linija metroba koja prevoze milione putnika između dva kontinenta. Grupa IMI IYI stranke SözcüČlan Komisije za saobraćaj i saobraćaj. Suat Sari, u svom govoru sa dnevnog reda; čak i 545 metrobus, što ukazuje da je tehnički i ekonomski vijek vozila koji ne potenciraju kontinuirani kvar.

27 PHILEAS ROTES OF WAREHOUSE

Metrobus linija za njih od 1.2 milion eura sa kapacitetom 258 putničkih vozila marke Phileas, što ukazuje na dob 12-a. Žuti, 50 metrobus 27'nin zbog tehničkih problema u skladištima propada, rekao je. Prema Sarijevim nalazima, 165 putnički kapacitet 400 hiljada eura marke marke dostigao je starost 12.

PERIODIČNO ODRŽAVANJE NE MOŽE SE IZVRŠITI

Navodeći da se vozila ne mogu povremeno održavati zbog stalnog prevoza putnika. Suat Sari, najčešći uzroci nesreća u posljednjem periodu navedeni su kako slijedi:

- Manje vozača i vozila. Većina vozača pokreće 10.5 sati dnevno. Borbe izazvane pretjeranim intenzitetom putnika također negativno utječu na vozače. Vozači su psihotični. Svi ih trebaju rehabilitirati saobraćajni psiholozi.
- Veoma malo BRT vozača. 100-200 treba dodati novom upravljačkom programu. Vozila su takođe problematična. Metrobus gume su prekrivene gumama. Autobusi koji su stigli do kraja svog životnog vijeka puštaju ulje uz greške u održavanju. Istjecanje ulja na put je glavni uzrok nesreće. Površina puta je veoma polomljena. Izvještaj o nesreći stručnjaka ukazuje na 15 cestovni problem.

ŽELJENE STANICE

Dr. Osvrćući se na mjere koje treba poduzeti, Sarı je napomenuo da bi metrobusna linija trebala biti izgrađena na ruti, prstenaste usluge treba organizirati od srednjih stajališta do Marmaraya i kupiti nova metrobuska vozila.

EKSPLOZIJA PUTNIKA U ALTUNIZADI

CHP Group SözcüSu Tariq Balyal je također dao zanimljive brojke objašnjavajući temu:

- Postoji 2018 posto povećanja broja putnika u metrobus liniji u odnosu na 2019. i 4. godinu. Postoji poseban slučaj u Altunizade. U devetomjesečnom periodu 2018. i 2019. godine zabilježen je porast od 9 posto. Suočeni smo s izvanrednim porastom.
- U srpnju je zabilježen rast od 66.4 posto, u kolovozu 45.7 i u septembru 40.9. Dok je 2018 miliona 9 hiljade putnika koristilo ovu stanicu u prvih 5 mjeseci 533. godine, 2019 miliona 7 hiljada putnika koristilo ju je u prvih devet mjeseci 557. godine. Povećanje je tačno 37,4 posto.
- Prilikom projektiranja podzemne željeznice Çekmeköy-Sancaktepe ne postoji planiranje prema stanici Altunizade, pa dolazi do prevelike gustoće.