İlker Cumbul, predsjednik žičare u Bursi, uspoređujući saobraćajne nesreće sa nesrećama u žičarama, „Broj ljudi koji su izgubili život u saobraćajnim nesrećama mnogo je veći od nesreća u žičarama“.
Navodeći da je gubitak života i ozljeda manji u nesrećama žičare u odnosu na saobraćajne nesreće, Cumbul je izjavio da ljudi ne bi trebali sumnjati u sigurnost žičare i rekao: „Kao što ne odustajemo od vožnje zbog straha od saobraćajnih nesreća, ne bismo trebali odustati ni od žičare. Žičara je najsigurnije prevozno sredstvo u poređenju sa ostalim prevoznim sredstvima. "Osoba koja koristi oba prevozna sredstva mnogo je vjerovatnije da će umrijeti u saobraćajnoj nesreći od nesreće žičare," rekao je.
Cumbul, trostepeni sigurnosni sistem s radnom konstrukcijom žičara također je objasnio: güvenlik Sigurnost trostepenog konopa. 70 može izdržati brzine do km / h. Kada brzina vjetra dostigne 40 km / h, sustav automatski počinje upozoravati operatere vizualno i zvučno. Kad 60-65 dostigne brzinu od km / h, prihvaćanje kupca se zaustavlja. Kupci, ako ih ima, brzo se evakuišu. Linija se takođe drži zatvorenom dok vremenski uslovi ne dostignu sigurne granice. "
Budite prvi koji će komentirati