Da li je Bursa projekt neprekidnih vlakova problem samo političara?

je beskrajni projekat vlaka iz Burse samo problem političara
je beskrajni projekat vlaka iz Burse samo problem političara

Podsjećamo ... Bilo je sveobuhvatno izvješće o prometnim problemima koje je pokojni Ali Osman Sönmez, koji je bio predsjednik Trgovačke i industrijske komore Bursa, držao na dnevnom redu tijekom godina 70 i 80.

Tijekom sastanaka Skupštine BTSO-a i ministra, on bi ukazao na izvještaj i rekao: „Industrija će dalje rasti, ali nema željeznice ili luke koja bi mogla proizvoditi ovu proizvodnju“. Međunarodna zračna luka Uluslararası dostojna Burse “.

Prošle su godine Ar

Bursa sada ima luke, taj problem je nestao. Postoji aerodrom, ali nije dostupan u željenim veličinama. Ulaganje u željeznicu i dalje je najveći problem.

Najavili smo prve istraživačke radove na pruzi Bandırma-Bursa-Ayazma u 90 godina iz ovih stupaca. Pokojni Kadri Güçlü, koji je u to vrijeme bio zamjenik DYP Bursa, vrlo je naporno radio kao predsjedavajući Parlamentarnog pododbora osnovanog za ovaj projekt.

Tokom 2000 godina, industrijske organizacije regije Eskişehir i Centralna Anatolija djelovale su sa željom da "željeznicom dođu do luke Gemlik". Željeznički projekt Bandırma-Bursa-Osmaneli stavljen je na dnevni red sa svojim lobijem.

Čak i ...

U 2010-u je vlada pokrenula tender i napravila gestu te pretvorila liniju Bursa-Osmaneli u brzi voz i najavila prijevoz teretnim vlakom do luka.

Međutim Ne

3 u decembru u Balatu 2010 je postavio temelje, dok je voz 2016 velike brzine, koji je trebao putovati, ostao u tunelima i na nekoliko vijadukata uprkos svih ovih godina.

U aprilu je luka Balat-Gemlik, koja je važan dio projekta, otkazana zbog nedostatka prihoda.

U septembru su poništeni nadgradnja 14 Yenişehir-Osmaneli i nadgradnja i linija Bursa-Yenişehir i elektromehanički tenderi.

Više ...

Revizijom investicionog programa u kolovozu, 1 je naziv našeg projekta promijenio u Željezničku prugu visokih standarda, koja više nije voz velike brzine.

Reći ćemo:

Zastupnici AK stranke traže od svih u Ankari da dovrše projekt što je prije moguće, sa dobrim namjerama. Međutim, takva važna investicija za Bursu ne bi trebala biti problem samo političara.

Bursa bi trebao pokazati da želi ovaj projekt sa svakim segmentom. Glas BTSO-a trebao bi se čuti u ime poslovnog svijeta koji želi trenirati i lučiti dugi niz godina.

Stvarno ...

Je li netko čuo glas BTSO-a o problemima u gradu?

Je li vlak Gemlik bio beskoristan?

Iako je tender poništen, yük Željeznička pruga koja će jednog dana doći u Bursu pridaje veću važnost teretnom vlaku zbog industrijskih zona.

Čak i ...

Produzna linija dizajnirana je za teretnu željezničku prugu koja će se prošle godine kretati od stanice Balat do luke Gemlik u Organizovanoj industrijskoj zoni. Tako bi industrija i luka bile povezane željeznicom onako kako bi trebala biti.

Zanimljivost je:

Poslovna zajednica Bursa, posebno BTSO, ostavila je publiku da obustavi projekt jer TCDD nije smatrao da je isplativ.

izvor: događaj Vidi Ahmet's profil

Kalendar tekućeg željezničkog tendera

Pts 11

Najava tendera: Softver i usluga podrške

Novembar 11 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Pts 11

Najava tendera: Služba doktora rada

Novembar 11 @ 11: 30 - 12: 30
organizatori: TCDD
444 8 233
Pts 11
O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari