Podzemna željeznica u Trotschyniji može se graditi između godina 5-7-10 ako su za to predviđena sredstva. U razgovoru sa zamjenikom šefa Kijevske gradske uprave Nikolaj Povoroznik neboder je to izrazio.
„Kinezi su spremni dati kredite za izgradnju prigradskog metroa Trojshchina (Troêŝina). Prema preliminarnim procjenama, govorimo o ulaganju od 2 milijardi dolara. Kina mora dobiti državne garancije za ovaj zajam, ali vlada ih odbija dati nama.
Također je napomenuo da su metroi potreba ne samo stanovnicima Toršiša, već i stanovnicima Solomenke.
„Takođe nema stanice metroa, a najbliža stanica metroa je Vokzalnaya, ujutro je vrlo gužva i dugi redovi. Iz tog razloga, linija metroa od Julyanija do Trajshchine može riješiti probleme pristupačnosti za oba područja. "
Prema Nikolaju Parovozniku, podzemna željeznica do Trotschina može se graditi između godina 5-7-10. Do sada imamo samo jednu preliminarnu studiju izvodljivosti (ova studija izvodljivosti, dokument koji nam omogućava procjenu troškova izgradnje), ali još uvijek nemamo potpunu studiju izvodljivosti i projekt izgradnje metroa.
Kao što je rekao zamjenik predsjednika gradske uprave Kijeva, sada imaju sve za pokretanje „lakog podzemnog željeznice do Trajšine: prigradski voz, brzi tramvaj, tramvaj Trajshine. Potrebno je samo povezati sve te linije.
„Prije godinu dana, Ministarstvu infrastrukture predložili smo tramvajski projekat za Kijev koji će saobraćati željezničkim prugama. Ovaj projekt ne zahtijeva nikakve državne garancije, a EBRD je bio spreman izdvojiti sredstva u vrijednosti od 500 milijuna eura. Međutim, Ukrzaliznytsia se nije složila s nama o ovom projektu; teretni vozovi su morali da promene svoj raspored i to im nije izgledalo kao isplativo “, dodao je. (Ukrhab je)
Budite prvi koji će komentirati