Danas u istoriji: 1 oktobar 1937 linija ğatalağzı-Zonguldak

katalagzi zonguldak line
katalagzi zonguldak line

Danas u istoriji
1 oktobar 1882 II.Abdulhamid je zatražio osnivanje reformskih komisija kako bi pregovarao o rezultatima reformi koje će u carstvu obaviti privatna volja koju je poslao podnosiocu zahtjeva. Pod predsjedavanjem Hasana Fehmija Paše, ministra Nafije, osnovana je komisija za reformu u Nafiji, trgovina, industrija i poljoprivreda.
1 Oktobar 1890 Osnovan je u Cirihu, kapitalu orijentalnih železnica 63 miliona franaka. Banka je kupila Deutsche Bank i Vienna Bank Verein od Barona Hirscha i 88 hiljadu dionica Rumeli željeznice protiv 72.355.509 Frank.
1 oktobar 1893 koncesija Počela je izgradnja interkonekcijske linije Solun-Istanbul, dodijeljene Francuzima. Linija otvorena u 1 April 1896.
1 Oktobar 1922 Elvan i dijelovi na jugu su u potpunosti popravljeni. Zbog kolapsa 2 mosta, Güneyler-Konaklar sekcija je prešla varijantna linija. Tako je uspostavljen kontakt sa Izmirom. Radovi na popravci Sarikoy-Eskisehir i Osmaneli-Bilecik nastavljeni su.
1 Oktobar 1935 ıankırı-Atkaracalar linija je počela sa radom.
1 Oktobar 1936 Stanice Baladız-Burdur (24 km) su povezane. Izvođač je bio Nuri Demirağ.
1 Oktobar Otvorena je linija 1937 ğatalağzı-Zonguldak (10km).
1 oktobar Linija 1938 Ilic-Kemah (54 km) je otvorena.
1 Oktobar 1950 Linija Ilıca-Palamutlu je zatvorena.

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.