Član Vijeća gradske općine Trabzon i bivši predsjednik Komore građevinskih inženjera Mustafa Yaylali, željeznica Erzincan-Trabzon u ime budućnosti željela je da bude brzo završena. 5 novembra prvi teretni voz će krenuti iz Kine dostići Turska i da će spasiti Yaylalý sada Avrapa koristeći Marmaray ", Trabzon-Erzincan željezničke mora biti završen prije nekoliko trenutaka.", Rekao je on.

Član vijeća gradske opštine Trabzon i bivši predsjednik Komore građevinskih inženjera Mustafa Yaylalı želio je da se željeznica Erzincan-Trabzon brzo završi kako ne bi propustila budućnost. krenuo iz Kine, prvi teretni voz koji je prošao u Evropu koristeći Marmaray China Railway Express, 5. novembra, značajno je rekao da će Yaylalı za Trabzon stići do Turske, "Ova prilika kaçırmayalım. Peti novembar je prekretnica. U drugoj fazi željezničkog projekta Erzincan - Trabzon, Trabzon i istočno Crno more trebali bi biti jedno srce! Projekt bi trebao biti završen što je prije moguće. " rekao je.

RADI SE MORAJU IZVRŠITI brzo

Podsjetio je da je 4 hiljade godina trgovačke povijesti Trabzona Yaylalı Mustafe rekao da je polazište ovog rada prvi teretni voz koji je u Europu stigao u Tursku 5. novembra, a koji je stigao iz Kine. Kina će služiti kao most između Evrope i budućeg trenda prema Turskoj iz Trabzona i brzo proći kako bi doprinijela gradu Erzincan - Trabzonska željeznica izvijestila je da je potrebno dovršiti projekt. Yaylalı koji želi biti određen prema ovoj liniji i obimu trgovanja gradova u Turskoj, "Naši gradovi moraju biti planirani prema ovoj liniji i treba uspostaviti obim trgovine, uspostaviti veze sa sjevernim lukama crnomorskog prometa kroz ovu veliku liniju. O investicionom ostrvu Arsın, koje će biti industrijska zona zasnovana na visokoj tehnologiji, trebalo bi razgovarati uspostavljanjem dimenzije prenosa proizvodnje ovdje u svijet i odnosa s linijom koju smo spomenuli. Za to, sva naša dinamika mora hitno početi raditi vjerovanjem u ovu sjajnu viziju. U našem zahtjevu za projekt željezničke pruge Erzincan - Trabzon, koji smo započeli s nekoliko naših prijatelja 2010. godine, želimo zahvaliti svima koji su vjerno slijedili ovaj sjajni projekt, izrazili ga gdje je bilo potrebno i dali mu doprinos. U drugoj fazi trebaju nam širi vjernici i naša urbana dinamika. Put je dug, ali naša očekivanja nisu nemoguća. " on je govorio.

SVJETSKA TRGOVINA ĆE BITI KROZ TRABZON

Izjavljujući da će, ako se željeznica pruži Trabzonu, svjetska trgovina prolaziti kroz Trabzon, Mustafa Yaylalı je rekao: „Kad se završi Marmaray, voz koji polazi s istoka Kine moći će dolaziti na najudaljeniji zapad Europe bez direktne veze. Ova linija će biti početak važnih promjena u svjetskoj trgovinskoj i transportnoj mreži. Takav da; Poznato je da će 2050. godine više od polovine svjetske proizvodnje biti napravljeno u zemljama poznatim pod nazivom Azijska petorka, a više od polovine njegove potrošnje bit će u Europi, Sjevernoj Africi i Sjevernoj Americi. Najveći dio ovih komercijalnih veza odvijat će se željezničkom prugom koju smo spomenuli. Uz željezničku prugu Baku - Tbilisi - Kars, koja je najveća i najvažnija investicija naše zemlje u inostranstvu, i linija logistike i proizvodnja Kaspijskog regiona prenijet će se preko ove linije. Najbliža točka crne linije bit će Trabzonske luke preko Erzincana. Udaljenost linije od Erbaša (Erzincan) do Samsuna iznosi 843 km. Dok je udaljenost između Erbaša (Erzincan) i Trabzona 230 km. Udaljenost Sivas - Samsun je 402 km. Kao što se odavde jasno može razumjeti, crnomorski izlaz s linije mora biti Trabzon preko Erzincana. " (Gültekin SADIKOĞLU - Blew)