Projekt Kartepe Teleferik je u još jednom proljeću!

kabinska žičara
kabinska žičara

San o konopcu na koji Kartepe i Kocaeli turizam čeka već oko 50 godina ponovo je drugo proljeće. 10 prosinac Žičara do svečane ceremonije u 2018-u neće stići do 2020-a, datuma isporuke

Kartepe, prvo mjesto koje pada na pamet kad se spominje zimski turizam u Kocaeliju, postavljen je u prosincu za 10 2018 za svoju žičaru koja je godinama čeznula i nije se mogla implementirati, ali je i dalje ostala u svom izvornom obliku uprkos mjesecima koji su prošli. Na tenderu za 2017, održanom u septembru 2018, održana je revolucionarna ceremonija na području planinskog puta Derbent Mountain-Polygon, a gradonačelnik tog razdoblja Ibrahim Karaosmanoglu primio je obećanje da će isporučiti projekt za 2020 od firme izvođača radova Valter Asansör. U skupštini Kartepe 2020 je bio i san. Hüseyin Üzülmez, bivši načelnik općine Kartepe i İbrahim Karaoasmonğlu, bivši gradonačelnik, koristili su ovaj projekt među investicijskim planovima tokom svakog izbornog perioda. Izgleda da će projekt ostati među investicijskim projektima AKP-a u novim izbornim periodima.

STANOVI SU UTICAJILI NA IZVOĐAČA I NISU ispunili obavezu

Gradonačelnik Kocaman rekao je da je pregledao ugovor o žičarama koji je donesen u Skupštini Kartepe prošlog dana i rekao, jer u prethodnom periodu pripremljen je vrlo lijep ugovor. Međutim, fluktuacije ekonomskih kontrakcija i tečaja utjecale su na izvođača i nije ispunio svoju obavezu. Pravni postupak se nastavlja. Čak štitim vijećnički 1 peni. Ovaj projekat ćemo realizirati bez ikakve štete za našu općinu. Šta god da se desi, nećemo krenuti nazad žičarom. Nadamo se, ako nema Allahove manije, povest ćemo žičarom u Kartepe u ovom periodu

KARAOSMANOĞLU je rekao da je dao posao!

Ibrahim Karaosmanoglu, gradonačelnik tog razdoblja, rekao je da su oni dali posao ljudima na ceremoniji prizemljavanja konopa. Obećavamo ovo od naše kompanije. Opštine to mogu, ali to morate da date svojim ljudima. Ako to radimo kao općina to prouzrokuje puno troškova i operativnih problema. Model graditi-upravljati-prenositi je najzdraviji. Vidio sam kompaniju Valter gdje posluje, nadam se da će pronaći isti kvalitet. Mislim da prirodu neće uništiti. Vrlo sam osjetljiv na okoliš, mislim da će to biti djelo u skladu sa prirodom mjesta ..

DETALJI PROJEKTA

Tender džinovskog projekta, koji se u Kartepeu smatra godišnjim snom 50 i koji će omogućiti da vrh planine Samanlı istodobno dosegne Izmitski zaljev i jezero Sapanca nad šumama s mnogim vrstama drveća, realiziran je u rujnu, a tender je održan uz najveću ponudu kompanije Valter Elevator. on je dobio. Očekuje se da će projekt konopca isporučen u ožujku 2017 koštati oko 2018 miliona TL, dok će taj trošak dostići 71 milion TL s objektima koji će se graditi oko njega. Linija 100 hiljada 4 metara između rekreacijskog područja visoravni Hikmetije-Derbent Kuzu, koja je prva faza žičare, koja ima sva odobrenja Ministarstva šumarstva i vodnih poslova, prometovat će se za godinu dana 960. Linija konopca koja će se graditi modelom Build-Operate-Transfer bit će dvosmjerna i 29 konop. Veliki projekt, koji će promijeniti Kartepeovu viziju, povećati će turistički potencijal i distrikta i naše provincije služeći najmanje 3 hiljada ljudi godišnje.

OD DERBENTA DO KUZUYAYLA

Linija žičara koja počinje iz turističke regije Derbent (Hikmetiye) završit će u Parku prirode Kuzu Yayla. Dok je žičara dužine 4.67 km, u okviru projekta bit će izgrađene zgrade jarbola 15 i 2 stanica. Širina nosača konopa bit će 10 metara, a žičara će imati ukupno 24 10 kabina. Linija konopca kretat će se na jarbolima u rasponu od 11.06 metara do 45.95 metara. Stanica Hikmetiye poslužit će na kvadratnim metrima 20.000, a stanica Kuzuyayla na kvadratnim metrima 3644. (Oğuzhan Aktaş - Kocaeli Barış Novine)

Trenutni raspored željezničkih tendera

sperma 18
O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.