Turska-Poljska trgovinske odnose i investicije Rail System

Poljska ekonomija i procjena ulaganja u željeznički sustav
Poljska ekonomija i procjena ulaganja u željeznički sustav

24-27 septembar 2019 između izložbe i trgovinskih odnosa TRACON Rail Turska-Poljska je tokom posjete sam napravio o aktivnostima i procjenama ulaganja u železnice Gdanski Poljska su predstavljeni u nastavku.

Poljska, koja je šesta zemlja po veličini u EU, takođe je i najveća članica nekadašnjeg Istočnog bloka Evropske unije. Zemlja 38,2 miliona stanovnika i 312.685 km2 ima površinu. Od 1990-a, Poljska je vodila politiku ekonomske liberalizacije i bila je jedina ekonomija u EU na koju ekonomska kriza 2007-2008 nije bila pogođena recesijom. Poljska ekonomija je u porastu u EU u proteklih 26 godina. S ovim rastom, BDP po stanovniku u paritetu kupovne moći povećao se u prosjeku 6%, a s najimpresivnijim prinosom u Srednjoj Europi u posljednje dvije decenije, bio je jedina zemlja koja je uspjela udvostručiti svoj BDP od 1990.

Stanje ekonomije zemlje u 2018-u:

BDP (nominalni): 586 milijardi USD
Realna stopa rasta BDP-a: % 5,4
populacija: 38,2 milion
Stopa rasta stanovništva: %0
BDP po glavi stanovnika (nominalni): 13.811 USD
Stopa inflacije: % 1,7
Stopa nezaposlenosti: % 6,1
Ukupno izvoza: 261 milijardi USD
Ukupan uvoz: 268 milijardi USD
Rangiranje u svjetskoj ekonomiji: 24

Najveća komponenta ekonomije je uslužno poslovanje sa stopom 62.3. Nakon toga slijede industrija sa 34,2% i poljoprivreda sa 3,5%.

Glavni izvozni proizvodi u Poljskoj uključuju komponente za cestovna vozila, dijelove i pribor, putničke automobile, namještaj, monitore i projektore. Glavni izvozni partneri su Njemačka, Češka, Velika Britanija i Francuska.

Među glavnim uvoznim stavkama Poljske putnički automobili, sirova nafta, dijelovi za cestovna vozila, dijelovi i pribor, lijekovi. Glavni uvozni partneri su Njemačka, Kina, Rusija i Holandija.

Obima trgovine između Turske i Poljske (Milioni dolara):

godina 2016 2017 2018
našeg izvoza 2.651 3.072 3.348
naš uvoz 3.244 3.446 3.102
Ukupni obim trgovine 5.894 6.518 6.450
ravnoteža -593 -374 + 246

Glavni proizvodi koje izvozimo u Poljsku su automobili, dijelovi za cestovna vozila, traktori, motorna vozila za prijevoz rasutih putnika, hladnjače i tekstil.

Glavni proizvodi koje uvozimo iz Poljske su dijelovi za cestovna vozila, dizel i polu-dizel motore, automobile i goveđe proizvode.

Između godina 2002-2018, turske investicije u Poljskoj bile su 78 milion dolara, dok su poljske investicije u našoj zemlji iznosile oko 36 miliona dolara.

ŽELJEZNICE U POLJSKOJ

Poljska je zemlja koja služi svojim građanima putem široke željezničke mreže. U većini gradova glavna željeznička stanica je blizu centra grada i planirano je integrirana u lokalni prometni sustav. Željezničkom infrastrukturom upravlja Poljska državna željeznica, koja je dio državne PKP grupe. Dok je istočni dio zemlje manje razvijen u pogledu željezničke mreže, željeznička mreža je mnogo gušća u zapadnoj i sjevernoj Poljskoj. Glavni grad, Varšava, ima Varšavski metro, jedini brzi prometni sistem u zemlji.

Ukupna dužina željezničke pruge u Poljskoj iznosi 18.510 km, a većina pruga elektrificirana je s 3kV DC. Željeznicom upravlja javni i privatni sektor, a lavovski dio je u PKP (Poljske državne željeznice). Osnovana u 2001-u, PKP Group je zaposlenik 69.422-a i ima neto prihod od 2017 miliona dolara u 16.3-u. PKP Group ima kompanije 9.

Loading ...
Naziv kompanije zadatak
Polskie College Państwowe SA Društvo za upravljanje. Upravlja i nadgleda aktivnosti drugih kompanija.
PKP Intercity Riječ je o kompaniji koja prevozi putnike između velikih gradova i zemalja.
PKP Szybka College Miejska Gdańsk Główny yolcu je tvrtka koja prevozi putnike na liniji Rumia.
PKP Cargo Kompanija za prevoz tereta.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa To je kompanija koja prevozi teret širokom linijom (1520 mm) na jugu zemlje.
PKP Telekomunikacja Kolejowa Železnička telekomunikaciona kompanija.
PKP Energetyka Tvrtka je odgovorna za radove na održavanju i popravci elektrifikacije željezničke pruge.
PKP Informatyka To je kompanija za informatičku tehnologiju.
PKP Polskie Linie Kolejowe Tvrtka je odgovorna za održavanje infrastrukture i nadgradnje.

U posljednjim godinama, ekonomski značaj željezničkog prometa u Poljskoj raste. U 2017-u, PKP je prevezla 4 miliona putnika, što je više za 304% u odnosu na prethodnu godinu. Teretni prevoz je takođe povećan za 8% u odnosu na prethodnu godinu i dostigao je 240 milion tona.

Poljska je planirala uložiti 2023 milijardi dolara za željeznicu do 16.5-a. EU je financirala 60 ovog planiranog iznosa. Investicija u iznosu od 7.8 milijardi dolara još je u tijeku, a nedavno je završena investicija od 1.5 milijardi dolara. Ulaganje u iznosu od 2 milijardi dolara još je u fazi tendera.

Investicioni program planira se modernizirati liniju 9000 km, učiniti prijevoz bržim i pouzdanijim modernim signalnim sustavima te poboljšati pristup lukama u Gdansku, Gdyniji, Szczecinu i Swinoujscie razvojem intermodalnog prijevoza.

PKP planira modernizirati željezničku stanicu 2023 do kraja 200-a. Trošak toga iznosi oko 370 miliona dolara. Budući da obnova infrastrukture i nadgradnje zahtijeva i obnovu vozila, PKP Intercity uložio je oko milijardu američkih dolara u investicijski program milijarde 1.7, uključujući kupovinu vagona 185 i modernizaciju vagona 700, kupnju željezničkog kompleta 19, te modernizaciju željezničkog seta 14, XNUMox električnog i električnog dizelskog motora, XNUMox električnog i električnog dizalica, XNUMox i električnog dizelskog lanca .

PKP dışında bölgesel tren işletmesi yapan işletmecilerinde araç ihtiyacı vardır. Örneğin 2017’de Koleje Mazowieckie (Mazovya Demiryolu) Varşova’da 71 set için ihaleye çıkmıştır. İhalenin değeri 550 milyon dolarla bölgesel demiryolları tarihindeki en büyük ihale olmuştur. İhaleyi kazanan ise Stadler Rail olmuştur. Stadler Rail’in 10 yıldır Polonya’nın doğusunda 700 kişinin çalıştığı üretim yapan bir tesisi bulunmaktadır. Bu ihale sözleşmesi 2018’in Ocak ayında imzalandı. Stadler’in teklifi diğer tekliflerden yüksekti ama ihale 15 kriter içeriyordu ve fiyatın etkisi %50’ydi. Ayrıca Alstom’un Katowice’de ve Varşova’da 2900 kişinin çalıştığı tesisleri bulunuyor. Bombardier’in ise Katowice, Lodz, Varşova, Wroclaw’daki tesislerinde ve ofislerinde 2000’den fazla kişi çalışıyor. Polonya’lı araç üreticileri arasında PESA, Newag, Cegielski, Solaris gibi firmalar var. Ayrıca Bozankaya’nın tramvay markası olan Panorama’nın cer sistemleri üreticisi Polonya’lı Medcom firması 230 kişiyi istihdam etmekte ve çalışanlarının %25’i tasarımcı ve mühendislerden oluşmaktadır.

Planirane linije železničkog sistema i turske kompanije pobijedile na tenderima za željeznički sistem

Varšavska podzemna linija II (Varšava / Poljska) : Podzemna željeznička stanica podzemne željeznice 6.5 km 7 dizajn, građevinske i umjetničke građevine i arhitektonski radovi, signalizacija željezničkih radova i elektromehanički radovi obuhvaćeni su projektom tvrtke Gülermak Construction. Vrijednost projekta je oko 925 miliona eura.

Varšavska metro linija II (faza II) (Varšava / Poljska): Projekt Gülermak Construction uključuje metro dvostruku liniju 2.5 km, podzemnu metro stanicu 3, građevinske i umjetničke građevine, arhitektonske radove, željezničke radove, signalizacijske i elektromehaničke radove.

Tender za tramvajske puteve u Olsztynu: Durmazlar’ın kazandığı ihalede üretilecek olan Panorama, 210 yolcu kapasitesine sahip. İlk etapta 12 tramvay üretimini kapsayan anlaşma ile ilerleyen dönemlerde daha da büyüyerek, 24 adete kadar çıkabilecek. 12 araçlık tramvay ihalesinin bedeli yaklaşık 20 milyon Euro.

Tenderski tramvaj u Varšavi: Hyundai Rotem je u narednom periodu pobijedio na tenderu za kolica sa niskim podom 213. Deo od 90 miliona evra tendera od 428.2 miliona finansiraće EU. Prema tenderu, 66.87% tramvajskih dijelova nabavljat će se iz Poljske i EU-a. Svu opremu za crtanje okvira pružit će poljska kompanija Medcom, a opremu za prikupljanje podataka osigurat će druga poljska kompanija ATM. Hyundai Rotem planira proizvesti 60% tramvaja u fabrici koju planira da izgradi u Poljskoj.

Poljska je dobro tržište za Tursku. Moramo dalje razvijati naše međusobne trgovinske odnose.

Dr. Kontaktirajte Ilhami direktno

Loading ...

Kalendar tekućeg željezničkog tendera

sperma 15

Najava tendera: Služba osoblja

Novembar 15 @ 14: 00 - 15: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
sperma 15

Najava tendera: Bridge Works

Novembar 15 @ 14: 00 - 15: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
sperma 15

Najava tendera: Bridge Works

Novembar 15 @ 14: 00 - 15: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari