Najavljeno je da će 2020 u upotrebu staviti novu liniju metroa Sabiha Gökçen Tavşantepe, koja je visoko očekivana.
Struja M4 Kadıköy-Tavşantepe linija metroa je operacija koja će se dodijeliti smjeru Zračne luke Sabiha Gökçen nakon Tavsantepe-a. Bit će kombinirana s linijom zračne luke M10 Pendik-Sabiha Gökçen koja dolazi iz Pendika na stanici Fevzi Çakmak i na tom će se dijelu zajednička operacija izvršiti.
Kada će se otvoriti linija metroa Sabiha Gökçen Tavşantepe?
M16.03.2015 linija metroa Tavşantepe-Sabiha Gökçen, koja je počela da se gradi na 4, potrošena je na 169.500.000 € pod izvođačem za uobičajeno partnerstvo Gülermak-YSE. Dužina 7.5km, putnički kapacitet 70.000 i min. Vrijeme prijevoza 12 projekta otvorit će se na 2020.
Tramvajska karta metroa željezničke željeznice
Prva faza pruge završena je 1. i Kadıköy je otvorena za rad sa 21,7 stanica u dijelu 16 km između Kartala i Kartala. Druga faza pruge završena je izgradnjom stanica Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik i Tavsantepe. Sa 2. stupnjem dužina pruge dosegla je 2 km, a broj stanica povećao se na 26,5. Prosječno trajanje linije je 19 minute. Metro, koji počinje u 82:06.00 ujutro, nastavlja s radom do 24.00 sata. Svake 4 minute putnici štede vrijeme.
šešir, KadıköyPolazeći od, sjedi na ruti D100 u regiji Acıbadem i slijedi tu rutu do Tavsantepea. Na liniji su 52 skladišta vozila (13 vlakova) i radionica za održavanje 32 vozila između stanica Maltepea i staračkih domova i na području stanice Maltepe. Čitava linija izgrađena je pod zemljom, uključujući skladišta i radionice.
Strukture stanica
Tuneli linija, Kadıköy TBM između Kozyatağı i Kartal - Kaynarca; Između Kozyatağı i Kartala iskopan je metodom NATM. Stanica Bostancı ima dodatnu željezničku prugu i dvije bočne platforme, uzimajući u obzir potrebu za alternativnim upravljanjem. Sve ostale stanice izgrađene su kao bočne platforme. Stanica je dugačka 180 metara i ima strukturu pogodnu za rad sa 8 vlakova. Objekt ima 259 pokretnih stepenica i 70 dizala. Usluga pristupa pruža se s 30 turničara, od kojih je 315 dizajniran tako da omogući putnicima s invaliditetom.
Sigurnost i sigurnost sistema
Kadıköy - pripremljeni su scenariji evakuacije dima i putnika za štetne događaje koji se mogu dogoditi u metro liniji Tavsantepe i napravljene su i testirane simulacije. Uz ukupno 991 kameru na stanicama, sistem stalno prati, kontrolira i pregledava zaštitare.
Signalizacija linije i skladišnog prostora ima sustav za mobilnu komunikaciju koji se temelji na sustavu Mobile Block. Sistem signalizacije je Thales CBTC sistem, a vozovi nemaju parking bez vozača.
Sva oprema koja se koristi u izgradnji linije je odabrana od materijala koji su otporni na visoke temperature i ne ispuštaju toksične gasove. U slučaju požara, osigurati evakuaciju putnika što je prije moguće i sigurno; Postoji pouzdan sistem za kontrolu dima i evakuaciju u skladu sa standardima, posebno NFPA, koji može raditi potpuno automatski.
Kadıköy U metro liniji Tavsantepe, opskrba energijom cijelog sustava je napravljena iz 3 različite točke. U slučaju da su sva tri mjesta napajanja onemogućena, aktiviraju se generatori na dva različita kraja. Uvođenjem generatora svi vozovi u tunelu prevoze se do najbliže stanice i pruža se evakuacija putnika. U takvoj situaciji da se opskrba energijom ne može osigurati, a generatori ne rade; osvjetljenje i elektronski upravljački sustavi mogu se napajati 2 sata bez prekida napajanja.
Integracija transportnih sistema
- Kadıköy Na stanici, T3 Kadıköy - Moda Tramvajska linija, gradske linije, morski autobusi i morski motori,
- U stanici fontane Ayrılık, Marmaray,
- Na stanici Ünalan,
- Na stanici Pendik, transfer se može izvršiti do Željezničkog kolodvora Pendik High Speed preko IETT autobusa.
Kadıköy Zaustavlja se metro Tavsantepe
- Kadıköy
- Fountain of Separation
- gorkog badema
- Ünalan
- Göztepe
- Yenisahra
- Kozyatağı
- kamiondžija
- Küçükyalı
- Malta
- starački dom
- Rose vode
- Esenkent
- Bolnica-Justice
- Soganlik
- orao
- View Yakacik's profil
- Pendik
- Tavşantepe
Danas sam razgovarao s Ministarstvom prometa i kompanija odgovorna za iskopavanje produžila je vrijeme do 20.09.2021.