Načelnik Gradske opštine Mersin Vahap Seçer rekao je da su počeli da šalju poziv kompanijama za metro Mersin koji je predsedništvo preuzelo u investicioni program 2019.

Izjavljujući da su dostigli novu fazu u metrou Mersin, Seçer je rekao, „napomenuvši da su počeli slati pozivnice svojim kompanijama,„ Potpisao sam 3 poziva za strane kompanije. tamo je kompanija iz Turske, ima i kineskih investitora. Ovaj poziv nije za nadmetanje, već za pre-intervju. I financiranje i izgradnju želimo dati u paketu. Neka oboje grade našu konstrukciju i pronađu vlastito financiranje. Neka nam bude ugodan raspored plaćanja, barem nakon 5-6 godina; Takođe imamo 10-15 godina za plaćanje. Platimo dio svog prihoda iz vlastitih sredstava. Ovo planiramo ”, rekao je.

Projekt razvoja grada Metroa Mersin

Izjavljujući da je operacija metroa planirana do najsitnijih detalja, uključujući poremećaje koje će prouzrokovati životnu sredinu, koliko će godina završiti, moguće zastoje i kvarove, Seçer je dao sljedeće informacije: „Razmišljamo 50 i donosimo odluku. Vrlo je važno za svaku kunu. Imaju otplate, period izgradnje je 4 godine. Ovo je ionako udaljenost od 18,7 kilometara. Otprilike 6 kilometara ovog bušiće se podzemnom mašinom za bušenje tunela TBM i neće uzrokovati neugodnosti na površini. Drugi će se dio izraditi metodom rezanja i prekrivanja, ali to će biti posljednji sistem. Drugačiji sistem, prvo naprave gornji dio, a zatim donji dio bez stvaranja većih smetnji spolja. Nama je to važno jer jeste. Neprijatnosti za okoliš mogu nam stvoriti probleme. Važno je da završi u normalno vrijeme i brzo se aktivira. Metro je važan. Takođe je važan za razvoj grada. Gledajte na to ne samo kao projekt javnog prijevoza, već i kao projekt razvoja grada. “

Ruta metroa Mersin

Mersin Metro Line 1 4 1080 vozila s jednim putom 20 putnički / ekspedicijski kapacitet će biti izgrađen i 15 km dvokraka željeznica, 2600 stanica i 1 parkiralište informacije je dao. Dnevni kapacitet putnika Mersin Metro Line 262 bit će 231 tisuća XNUMX putnika / dana.

Trasa linije 1 metroa Mersin će biti između Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babil-Fuar-Marina-Liseler-Forum-Türk Telekom-Tulumba-Özgür Park-Gar-Üçocak-Mersin Nova gradska zgrada i slobodna zona. U prvoj fazi bit će posluženo vozilo 80, koje uključuje sigurnosne kopije vozila podzemne željeznice koje će biti uključene, te u 2029 4 dodatno vozilo, dok će u 2036 biti dodano dodatno vozilo 12.

U okviru Master plana transporta, Mersin Metro Line 1 će dugoročno riješiti problem saobraćaja, koji je dugi niz godina jedan od problema Mersina.

Mersin Metro Line 1, koji će za Mersin biti inovativni podzemni željeznici, pružit će svestran funkcionalni, jeftin, brz za izgradnju, estetski u urbanom smislu i sigurnu uslugu u pogledu prijevoza. Sve stanice bit će smještene pod zemljom i bit će izgrađene samo poluotvorene metodom koja će se primijeniti prvi put u svijetu.

Stanice metroa Mersin

Slobodna zona,
Mersin Metropolitan Municipality,
3. januara,
gara,
Besplatno igralište
pumpa,
Türk Telekom
Forum,
Srednje škole,
marina
trgovine,
Vavilon
Akdeniz,
soli
republika

Osnovni cilj projekta je integracija transportnog sistema sa posebnim transportnim aktivnostima transportnog sistema, u tu svrhu planirana je linija metroa kao gornji sprat parkirališta zajedno sa parkiralištem. Trebalo bi da bude izgrađena sa posebnim poluotvorenim sistemom, stanice se smatraju urbanim stambenim prostorima izvan transporta, mogu se videti brzo, buffet, knjižara, brza hrana, odmor itd. Predviđeno je planiranje komercijalnih jedinica sa funkcionalnošću, stvaranje zelenih površina i korišćenje otvora za prirodnu ventilaciju. 2030 921.655; dnevni broj putnika u javnom prevozu 1.509.491; Očekuje se da će ukupna dnevna glavna kičma biti 729.561 broja putnika na linijama javnog prevoza i ukupan dnevni broj putnika na upravljaču sistema.

Mapa metroa Mersin