Trošak dijela autoputa, koji će biti izgrađen za spajanje zapadne Europe i Kine, proći će kroz Tatarstan, računao se kao 37 milijardi rubalja, odnosno 405 miliona dolara. Komunicirajući to pitanje, agencija TASS je napisala da će 4,3 milijarde rubalja troška projekta biti osigurano iz državnog budžeta, a 23,8 milijardi rubalja pokriven privatnim sektorom.
Republika Tatarstan će takođe dati svoj doprinos u iznosu od 9,5 milijardi rubalja.
Očekuje se da će dionica autoputa Moskva-Kazanj povećati broj turista koji posjećuju Tatarstan.
Prema podacima Ministarstva saobraćaja, nakon puštanja puta u promet, kazanski okrugi kao što su Kamsko-Ustinski, Spaski i Zelenodolski takođe će ostvariti veliki turistički razvoj.
Novi autoput će povezivati tri savezna puta koji prolaze kroz Tatarstan, djelovati kao obilaznica oko Kazana i obezbijediti najkraći put do Specijalne ekonomske zone Innopolis.
Pitanje se u medijima odrazilo u srpnju sljedećim vijestima: Primljeno je odobrenje od ruskog premijera Dimitrija Medvedeva za projekt autocesta Kina - Rusija - Europa, čiji je rad započeo prošle godine, a dovršen je kao rezultat dugog napora. Prema projektu, autoput će krenuti od Kine. Autoput koji će biti povezan sa gradom Aktöbe u Kazahstanu biće odavde povezan s gradom Orenburg u Rusiji. Autoput koji se nastavlja od Saratovske, Tambove, Lipetske, Orlove, Brjanske i Smolenske oblasti Rusije konačno će biti povezan s Bjelorusijom, a odatle i s Evropom. Autoceste svih gradova, uključujući Moskvu, biće povezane sa cestom koja će prolaziti kroz južnu prestonicu Moskve. Tako kineska roba lako može doći do Evrope preko Rusije. Rusija će tim autoputom moći poslati robu u Evropu i Kinu. On će zauzeti svoje mjesto među zemljama koje ovaj projekat najbolje koriste u zemljama poput Kazahstana i Bjelorusije.
Projekt, nazvan Meridian autoceste, imat će čitavu dužinu od 2 hiljada kilometara. Procijenjeni proračun za projekt postavljen je na 9.4 milijardi dolara. Ruski premijer Dmitrij Medvedev, koji je odobrio projekt, dao je instrukcije Ministarstvu prometa Rusije i zatražio pregovore s ruskim privatnim kompanijama i zemljama i privatnim kompanijama poput Kine, Kazahstana i Bjelorusije. Glavni izvođač projekta bila je CJSC Ruska holding kompanija, jedna od vodećih kompanija u Rusiji. Medvedev je ponovo dao instrukcije rukovodiocima ove kompanije i zatražio učešće investitora i investitora u projektu.
izvor: türkrus
Budite prvi koji će komentirati