Sustav lakih željeznica koji se pretvara u zamku u Trabzonu nastavlja s diskusijom

o lakom željezničkom sustavu koji se u trabzonu pretvara u arapsacinu i dalje se raspravlja
o lakom željezničkom sustavu koji se u trabzonu pretvara u arapsacinu i dalje se raspravlja

Projekat sistema lake željeznice, za kojim su godinama čeznuli u Trabzonu i koji su ga izrazili mnogi segmenti društva, ali se još uvijek očekuje da bude izgrađen, i dalje ostaje vruć na dnevnom redu Trabzona. U vezi sa projektom, koji grad pomno prati, član vijeća gradske općine AK Party i bivši predsjednik ogranka mašinskih inženjera Trabzon Şaban Bülbül, zamjenik predsjednika grupe Vijeća gradske općine CHP Turgay Şahin i CHP Ortahisar općinskog vijeća dali su izjavu o članu općinskog vijeća Oktayu Söğu laki šinski sistem.

OČEKUJE SE IMPLEMENTACIJA PROJEKTA

Što se tiče sistema lake željeznice, koji je jedan od najvažnijih projekata koji će dodati vrijednost u Trabzonu, član gradskog općinskog vijeća AK Partije i bivši predsjednik ogranka mašinskih inženjera u Trabzonu Şaban Bülbül rekao je: „Trabzon zaslužuje sistem lake željeznice. „Ono će se realizovati kako je naš predsjednik i predvidio. rekao je. Član CHP Turgay Şahin je rekao: „Projekti lebde okolo u vrijeme izbora. Dok je rekao: "Oni nas tjeraju da čekamo čak i nakon što dobijemo glasove", Oktay Söğüt je tvrdio da sistem lake željeznice nije mogao biti doveden u grad jer se grad nije ponašao zdravorazumno.

Laki željeznički sistem, koji je jedan od najuzbudljivijih projekata u Trabzonu, ostaje vruć na dnevnom redu Trabzona. Bivši predsjednik ogranka mašinskih inženjera u Trabzonu Şaban Bülbül, član općinskog vijeća CHP Metropolitana Turgay Şahin i član općinskog vijeća CHP Ortahisar Oktay Söğüt dali su izjave o sistemu lake željeznice.

BÜLBÜL JE SPOMENUO DA ĆE ULAŞIM A.Ş. REŠITI SISTEM LAKE ŽELJEZNICE

Bivši predsjednik ogranka mašinskih inženjera u Trabzonu i član Vijeća gradske općine Şaban Bülbül rekao je: „Gradonačelnik Murat Zorluoğlu dao je informacije o sistemu lake željeznice. Ovaj projekat je pripao Ministarstvu saobraćaja i infrastrukture. U Trabzonu, pitanje je određivanje gdje će željeznički sistem proći na najisplativiji način. Trabzon zaslužuje sistem lake železnice. Biće realizovano kako je i naš predsednik predvideo. Odgovornost stanovnika Trabzona je da razgovaraju i odluče o tome koje točke će biti najisplativije i najkorisnije. Svrha projekta koji ide u ministarstvo je da se izbjegnu bilo kakvi problemi u kasnijim fazama. Transportation Inc. osnovao je naš uvaženi predsjednik. Upravni odbor Transportation Inc. će se sastojati od stručnjaka iz ove oblasti. Menadžment tim će biti objavljen u roku od mjesec dana. O ovim pitanjima će raspravljati mnogo osjetljiviji stručnjaci sa znanjem. O svim detaljima vezanim za laki željeznički sistem će se razgovarati i odlučiti. U toku je izrada studije izvodljivosti. U toku je obračun troškova. Vjerujem da Trabzon nakon godinu dana više neće govoriti o problemu saobraćaja. Transportation Inc., koji će biti osnovan za rješavanje transportnog problema u Trabzonu, dat će veliki doprinos Trabzonu. “Transportation Inc., kojim će upravljati stručnjaci, će obaviti mnogo ozbiljniji posao na rješavanju pravog problema grada: transporta.” izjavio je on.

SÖĞÜT, “NIJE NIJE OSTVAREN NIJEDAN NAPREDAK JER SE NIJE MOGLO USTVARITI ZAJEDNIČKI UM”

Član općinskog vijeća CHP Ortahisar Oktay Söğüt rekao je da se o lako željezničkom sistemu priča već 18 godina i da nije postignut napredak i rekao: „Svi metropolitanski gradovi ili imaju sisteme lake željeznice ili je njihova izgradnja počela. Sada je to neophodnost ovog doba. U Turskoj postoji skoro 15 pokrajina. U Trabzonu prevozimo vozila, a ne ljude. Obećanje o lakom željezničkom sistemu se daje svakog izbornog perioda. To je ujedno i prva riječ našeg Metropolitanskog gradonačelnika. Gradonačelnik Ortahisar Ahmet Metin Genç ga je također uvrstio kao prvi projekat u izbornu knjižicu, iako to nije bilo u njegovoj oblasti. Sprovodimo studiju o odgovorima koje dobijamo kada pitamo. Ovo je veoma ozbiljna situacija. Gradonačelniče Zorluoğlu, zalažem se za dobijanje mišljenja od svih koji mogu držati olovku i razmišljati o svim problemima Trabzona, od onih koji rade pametno do nevladinih organizacija i onih koji su ranije radili ovaj posao. Ovaj problem se ne može riješiti uspostavljanjem dobrih imena kao što je Transportation Inc., bez obzira kako se zove i kakva je struktura oko njega. Greška u vijaduktu ne bi se smjela ponoviti. Riječ laki željeznički sistem prvi put je izgovorena za vrijeme mandata gospodina Asıma Aykana. Prije otprilike 18 godina... Ako do sada nije napravljen napredak, to je zato što nije uspostavljen zdrav razum. Prošlo je 6 mjeseci od uspostavljanja nove uprave. Još uvijek pričamo o fazi uspostavljanja nečega. Laki željeznički sistem je trebao biti u dosijeu koji je predsjednik stavio pred predsjednika. Oni prevoze ljude ispod rijeke Marmara u Istanbulu, ali mi ne možemo prevoziti ljude u Trabzon sa 3 vozila. “ dao je izjavu.

ŞAHİN, “PROJEKTI LETE U ZRAKU U VRIJEME IZBORA”

Pružajući informacije o fazi projekta, član Vijeća metropolitanske općine CHP Trabzon Turgay Şahin je rekao: „Studija izvodljivosti za sistem lake željeznice je sprovedena tokom perioda Volkan Canalioğlu. Za vrijeme mandata Orhana Fevzija Gümrükçüoğlua skinuta je sa dnevnog reda parlamenta jer nije bila isplativa. Istraga je pokrenuta i protiv inženjera koji su raspisali projekat za nanošenje štete državi. Naravno, ova tema je postala pepeo. Kasnije je Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu najavio da su studija izvodljivosti i izvještaji projekta pripremljeni i poslani Ministarstvu. Kada smo o tome pitali gradonačelnika Zorluoğlua, on je rekao 'ovo je skupa investicija, ali ćemo to pratiti'. Ministarstvo i opština treba da rade ovaj posao zajedno kao zainteresovane strane. Očekuje se da će biti uspostavljen na linijama Akyazi, Meydan, Tehničkog univerziteta Karadeniz i aerodroma. Projekti lete okolo u vrijeme izbora. "Čak i nakon što dobiju glasove, čekaju." Dao je evaluacije u vezi realizacije projekata. (Rabia MOLLAOĞLU – Blew)

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*