Sustav lakih željeznica koji se pretvara u zamku u Trabzonu nastavlja s diskusijom

o lakom željezničkom sustavu koji se u trabzonu pretvara u arapsacinu i dalje se raspravlja
o lakom željezničkom sustavu koji se u trabzonu pretvara u arapsacinu i dalje se raspravlja

Projekt lakog željezničkog sustava, koji je godinama trajao u Trabzonu i o kojem su izrazile mnoge grupe, ali se i dalje očekuje da bude dovršen, i dalje održava svoju toplinu na dnevnom redu Trabzona. Grad je pomno pratio projekat u vezi sa bivšim predsjednikom gradske vijećnice i mašinskim inženjerima Trabzonske podružnice AK stranke, sabanom Bulbalom, zamjenikom predsjedavajućeg skupštine gradske skupštine CHP Turgajem Sahinom i članom skupštine općine CHP Ortahisar Oktayjem Sogutom, koji su dali izjave o sustavu lakih željeznica.

PROJEKAT ĆE DA ŽIVI

Jedan od najvažnijih projekata koji će dodati vrijednost u Trabzonu je vijećnik gradske općine AK-a za lagani željeznički sustav i bivši predsjednik ogranka strojarstva Trabzon-a Saban Bulbul, rekao: „Trabzon zaslužuje lagani željeznički sustav. To će se realizirati kako je propisao naš predsjednik. " Turgay Şahin iz CHP-a rekao je da proj Projekti lete u zraku u vrijeme izbora. Oktay Söğüt je tvrdio da se sustav lakih željeznica ne može dovesti u grad zbog nedostatka zdravog razuma u gradu.

Sustav lakih željeznica, koji je jedan od najuzbudljivijih projekata u Trabzonu, zadržava toplinu na dnevnom redu Trabzona. Bivši predsjedatelj mašinskih inženjera Trabzon Saban Bulbul, vijećnik mitropolita CHP-a Turgay Sahin i vijećnik Općine Ortahisar iz CHP-a Oktay Sogut dali su izjave o laganom željezničkom sustavu.

BÜLBÜL POTPISAO NA REŠENJE SUSTAVA SVETOG ŽELJEZNIKA ULAŞIMA A.Ş.

Bivši predsjednik inženjera strojarstva Trabzon i vijećnik gradske općine Şaban Bülbül rekao je, “gradonačelnik Murat Zorluoğlu pružio je informacije o sustavu lakih željeznica. Ovaj projekt pripao je Ministarstvu saobraćaja i infrastrukture. U Trabzonu je događaj da se odredi gdje će željeznički sistem proći kroz najprofitabilnije. Trabzon zaslužuje lagani željeznički sistem. Kako je propisao naš predsjednik. Na Trabzonu su ljudi koji razgovaraju i odlučuju o najpovoljnijim, najkorisnijim tačkama ovoga. Cilj projekta je odlazak u ministarstvo kako ne bi došlo do problema u kasnijim fazama. Transport je uspostavio gospodin predsednik. Odbor Prijevoza Inc. sastojat će se od stručnjaka za ovu oblast. Rukovodstvo će biti objavljeno do mjesec dana. O tim pitanjima raspravljat će mnogo osjetljiviji, dobro poznati stručnjaci. Svi detalji o lakom željezničkom sustavu bit će razmatrani i odlučeni. U tijeku je izrada studije izvodljivosti. Izračunavaju se troškovi. Vjerujem da Trabzon neće razgovarati o problemu u saobraćaju nakon godinu dana. Osnovaće se Transport Inc. radi rešavanja problema transporta u Trabzonu, Trabzon će dati veliki doprinos. Transport Inc., kojim će upravljati stručnjaci, uradiće mnogo ozbiljniji posao na transportnom rješenju, što je pravi problem grada. Belirt

SÖĞÜT, „ZAJEDNIČKI WISM NE MOŽE SE OSNATI ED

Rekavši da se o sistemu lakih šina pričalo 18 godina i da se o njemu ne može putovati, Oktay Söğüt, član Skupštine opštine Ortahisar, rekao je: „U svim gradskim gradovima, lagani šinski sustavi postoje ili su započeli izgradnju. To je potreba ovog doba. Postoje blizu 15 provincije u Turskoj. U Trabzon prevozimo ljude, a ne ljude. Laki šinski sistem obećava se svaki izborni period. To je ujedno i prva riječ našeg mitropolita gradonačelnika. Načelnik općine Ortahisar Ahmet Metin Genc spomenuo je i prvi projekat u izbornoj knjižici iako nije bio na svom terenu. Kad pitamo, radimo studiju odgovora. Ovo je vrlo ozbiljno. Gradonačelniče Zorluoğlu, zalažem se za uzimanje mišljenja svih, od umnih radnika, nevladinih organizacija, do onih koji su se ranije bavili ovim zadatkom, koji drže ručne olovke za sve probleme Trabzona. Bez obzira na ime, kao što je Transport Inc., ovaj posao se ne može riješiti izgradnjom lijepih imena i izgradnjom oko njih. Greška vijadukta ne bi se smjela ponoviti. O sistemu lakih željeznica prvi put se govorilo u vrijeme gospodina Asıma Aykana. Oko 18 godina prije ili ortak Osim ako do sada nije uspostavljen zdrav razum. Od uspostavljanja nove uprave prošlo je 6 mjeseci. Još uvijek govorimo o načinu na koji su stvari postavljene. Dosje koju je predsjednik stavio ispred predsjednika trebao bi imati lagani željeznički sistem. Oni prevoze ljude ispod Mramornog mora u Istanbulu, a mi ne možemo prevesti ljude u Trabzon pomoću 3. Açıklama.

ŞAHİN, „PROIZVODI IZBORNOG VREMENA lete u vazduhu“

Član Vijeća mitropolita CHP Trabzon, Turgay Şahin, koji je dao informacije o fazi projekta, rekao je: „Tokom perioda Volkan Canalioğlu provedena je studija izvodljivosti za sistem lakih željeznica. Carina Orhan Fevzi nije bila moguća u razdoblju na kojem je ustao sa dnevnog reda parlamenta. Pokrenuta je istraga protiv inženjera koji su sudjelovali na natječaju za projekt. Naravno, ovaj predmet bio je pepeo. Kasnije je Orhan Fevzi Gumrukcuoglu objasnio da su studija izvodljivosti i izvještaji projekta pripremljeni i poslani Ministarstvu. Na pitanje predsjednika Zorluoğlua o tome, on je rekao: "Ovo je skupo ulaganje, ali mi ćemo biti sljedbenici." Ministarstvo i općina trebali bi zajednički obavljati ovaj posao sa dionicima. Očekuje se da će biti uspostavljeni Akyazi, Meydan, Crnogorsko tehničko univerzitet i aerodromska linija. Vrijeme je da izborni projekti lete kroz zrak. Nakon što je sačekao na glasanje, rekao je beklet, ocjenjujući implementaciju projekata. (Rabia MOLLAOGLU - Blew)

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.