Drugo zasjedanje slučaja otvoreno u vezi sa katastrofom vozova u kojoj je 25 ljudi umrlo, a 328 osoba je ranjeno u luorluu, počelo je saslušati 1. viši krivični sud Çorlu u Centru za javno obrazovanje Çorlu. Optuženi Kurt rekao je: „Čuvari ceste su sjećanja na liniju. Oni vrlo dobro znaju šta će se gdje dogoditi. Kada bi došlo do problema, oni bi odmah upozorili odgovorne. Ovo osoblje je napušteno 2001. godine “, rekao je.

republikaPrema vijestima u; „Oni koji su izgubili rođake u nesreći sa vozom stigli su ispred javnog obrazovnog centra u ranim jutarnjim satima sa transparentom„ Želimo pravdu “, gdje će biti održano ročište. Neke žrtve nije želio izvesti u sudnicu, navodeći da su zaštitari imali odluku suda da na ročište mogu ući samo žrtve čija se imena nalaze u optužnici. Nakon sastanka advokata sa sudskim odborom, žrtvama čija imena nisu navedena u optužnici dozvoljeno je da uđu u sudnicu.

CHP, HDP je dobio veliki broj poslanika, uključujući predsjednika istanbulske odvjetničke komore Mehmeta Durakoğlu'nun 20'yi zbog predsjednika barske uprave i rodbine ljudi koji su poginuli u katastrofi, praćena su imenima.

'Zahtevajte ograničenje odvjetnika 3'

Nakon prisustva advokata uzeta je izjava advokata. Može li Atalay, advokat porodica žrtava, rekao da sudski odbor još nije zaključio transakciju u vezi s provođenjem zakona koji su pretukli rođake žrtava. Pozivajući se na ograničenje odvjetnika 3 za žalbe suda, Atalay je izjavio da ograničenje odvjetnika 3 nije u skladu sa zakonom i zatražio od suda da tu odluku vrati.

'Povratna optužnica'

Mürsel Ünder, odvjetnik za porodice žrtava, izjavio je da istraga nije provedena na učinkovit način. U optužnici koja je pripremljena samo su optuženici 4-a željeli biti kažnjeni Ünder je rekao: „25 je jedina osoba 4-a odgovorna za masakr koji je ubijao ljude. Ostalo je crna rupa. U ovoj istrazi učinjeni su napori na skrivanju krivih i odgovornih osoba. Izvještaj stručnjaka prepun je logičkih grešaka i kontradikcija. Istražni organ nije ovo istražio. U ovoj istrazi, ubice 25 osobe su zaštićene. TCDD'yi, štiteći državu zaštitom ubica ", rekao je. Pod zahtijevao je vraćanje optužnice.

Dok je advokat Mürsel Ünder čitao njegove zahtjeve, predsjednik suda rekao je, "Gospodine advokatu, pređite na stvar". Ünder je, s druge strane, izjavio da su danas čekali 14 mjeseci i nastavio nabrajati zahtjeve koje je on imao.

Zahtjev je odbijen

Sud je u privremenoj presudi odbacio zahtev za izručenje optužnice.

TCDD 1 Regionalna direkcija Halkalı Optuženi Turgut Kurt, koji je radio kao upravnik održavanja željeznica u 14. Direkciji za održavanje željeznica, započeo je odbranu poželjevši strpljenje rođacima imena koja su izgubila život u nesreći sa vozom.

Kurt, navodeći da je na dan incidenta bio u svojoj kući u Hajdarpaši, rekao je X 130 KM. On je imao. Vrijeme je bilo vedro i sunčano. Nikad nisam čuo jaku kišu. Nisu mi rekli ništa o meteorologiji i odgovornim. Tog dana naš šef za održavanje i popravke puteva ÇerkezköySvlačili su škare unutra. Oni imaju ovlast intervenirati u slučaju padavina. Međutim, nisu bili obaviješteni o kiši. Ne prihvatam optužbe koje je tužilac bacio na mene. Optužbe protiv mene su neosnovane. Ispunio sam svoju dužnost ..

'Pišem godinama'

Navodeći da je osoblje putne straže godinama bilo prazno, Kurt je rekao, „Ovo osoblje je godinama prazno. Pisao sam godinama, ali znate da nismo dobrodošli pisati članke o tim pitanjima. Ne znam da li bi to bilo nesreća da je to čuvar puta. U to vrijeme 9 putnik nažalost sada nije bio. Nisu preduzete nikakve dodatne mjere. Nema tehnološke podrške. Nema podražajnih signala. Nikakav posao nije obavljen. Ovo je generalna uprava na kojoj treba raditi. Ja sam samo osoblje za održavanje.

'Popravljamo ono što vidimo očima'

Dva puta mjesečno s automobilom nakon što vlak kontrolira cestu prenosi Kurt, „Postoji problem ako postoji hitna intervencija. Sve svoje ture sam radio do tada. Nisam video nikakvih problema. Mi posmatramo. Popravljamo ono što vidimo vizuelno. Imamo uređaje za merenje puteva. Po nalogu regionalne uprave, oni izvršavaju 2 mjerenja električne energije jednom godišnje. Nisam vidio probleme prilikom posljednje provjere na sceni. "

'Tražim oslobađanje'

"Putnici su sjećanje na liniju, rekao je Kurt Kurt." Oni dobro znaju šta će se dogoditi gdje. Kada je nastao problem, odmah su upozorili nadležne. U 2001-u je ovo osoblje napušteno. Ne prihvatam tvrdnje iz optužnice. Tražim oslobađanje “.

Šta se desilo?

Istanbul iz okruga Uzunköprü u Edirneu HalkalıPutnički voz, u kojem je bilo 362 putnika i 6 članova osoblja, iskočio je iz šina i prevrnuo se 8. jula 2018. u blizini Sarılar Mahallesi, okrug Çorlu u Tekirdagu. U nesreći je poginulo 7 djece, 25 osoba je poginulo, 328 osoba je povrijeđeno. 1. regionalna direkcija TCDD, za koju je Glavno javno tužilaštvo Çorlu utvrdilo da je krivac za nesreću Halkalı Turgut Kurt bio je menadžer za održavanje željeznica u 14-ovoj Direkciji za održavanje željeznica. Çerkezköy Özkan Polat, šef održavanja i popravki puteva u Odjelu za održavanje cesta, Celaleddin Çabuk, koji je referent za održavanje i popravak linija kod šefa održavanja cesta, i Çetin Yıldırım, šef mostova, koji je radio u TCDD-u i koji je u svibnju potpisao godišnji izvještaj o generalnoj inspekciji, Tužba je podnesena prvom Visokom krivičnom sudu Čorlu, tražeći kaznu zatvora od 2 do 15 godina za svaku od optužbi za nanošenje povrede. Na prvom ročištu slučaja otvorenom u okrugu Čorlu u Tekirdagu, u kojem je 1 ljudi umrlo, a 25 je ranjeno, porodicama i advokatima nije dozvoljen ulaz u dvoranu s obrazloženjem da je sala mala, a policija ih je pretukla.