Šokiran izraz u slučaju katastrofe vlaka Corlu

korlu u slučaju katastrofe vlaka
korlu u slučaju katastrofe vlaka

Çorlu 25 328 je drugo ročište slučaja protiv željezničke katastrofe u kojoj je 1 poginuo, a 2001 povrijeđen. Sud ga je vidio u Javnom obrazovnom centru u Çorlu. Kurt Road stražari su uspomena na liniju. Oni tačno znaju kuda otići. Kada je nastao problem, odmah su upozorili nadležne. U XNUMX-u je ovaj kadar napušten ..

republikaPrema vestima u; Ler Oni koji su izgubili rodbinu u vozovoj katastrofi došli su u javni obrazovni centar u ranim jutarnjim satima s transparentom „Želimo pravdu dur. Sigurnosni zvaničnici rekli su da je odluka suda da samo žrtve čije je ime uključeno u optužnicu moglo ući u saslušanje i ne žele odvesti neke žrtve u sudnicu. Nakon sastanka pravnika s delegacijom suda, žrtvama nije dozvoljen ulazak u sudnicu.

CHP, HDP je dobio veliki broj poslanika, uključujući predsjednika istanbulske odvjetničke komore Mehmeta Durakoğlu'nun 20'yi zbog predsjednika barske uprave i rodbine ljudi koji su poginuli u katastrofi, praćena su imenima.

'Zahtevajte ograničenje odvjetnika 3'

Nakon prisustva advokata uzeta je izjava advokata. Može li Atalay, advokat porodica žrtava, rekao da sudski odbor još nije zaključio transakciju u vezi s provođenjem zakona koji su pretukli rođake žrtava. Pozivajući se na ograničenje odvjetnika 3 za žalbe suda, Atalay je izjavio da ograničenje odvjetnika 3 nije u skladu sa zakonom i zatražio od suda da tu odluku vrati.

'Povratna optužnica'

Mürsel Ünder, odvjetnik za porodice žrtava, izjavio je da istraga nije provedena na učinkovit način. U optužnici koja je pripremljena samo su optuženici 4-a željeli biti kažnjeni Ünder je rekao: „25 je jedina osoba 4-a odgovorna za masakr koji je ubijao ljude. Ostalo je crna rupa. U ovoj istrazi učinjeni su napori na skrivanju krivih i odgovornih osoba. Izvještaj stručnjaka prepun je logičkih grešaka i kontradikcija. Istražni organ nije ovo istražio. U ovoj istrazi, ubice 25 osobe su zaštićene. TCDD'yi, štiteći državu zaštitom ubica ", rekao je. Pod zahtijevao je vraćanje optužnice.

Advokat Mürsel Ünder pročitao je zahtjeve predsjednika suda "gospoda odvjetnici dolaze do izražaja", rekao je. Pod 14-om beetti.lirterek koji su čekali danas, lista je nastavila sortirati zahtjeve.

Zahtjev je odbijen

Sud je u privremenoj presudi odbacio zahtev za izručenje optužnice.

TCDD 1 Regionalna direkcija Halkalı Optuženi Turgut Kurt, koji je bio upravnik održavanja željeznica u 14-ovoj Direkciji za održavanje željeznica, započeo je svoju obranu želeći strpljenje rodbini ljudi koji su izgubili živote u katastrofi vlaka.

Kurt, navodeći da je na dan incidenta bio u svojoj kući u Hajdarpaši, rekao je X 130 KM. On je imao. Vrijeme je bilo vedro i sunčano. Nikad nisam čuo jaku kišu. Nisu mi rekli ništa o meteorologiji i odgovornim. Tog dana naš šef za održavanje i popravke puteva ÇerkezköySvlačili su škare unutra. Oni imaju ovlast intervenirati u slučaju padavina. Međutim, nisu bili obaviješteni o kiši. Ne prihvatam optužbe koje je tužilac bacio na mene. Optužbe protiv mene su neosnovane. Ispunio sam svoju dužnost ..

'Pišem godinama'

Navodeći da je osoblje putne straže godinama bilo prazno, Kurt je rekao, „Ovo osoblje je godinama prazno. Pisao sam godinama, ali znate da nismo dobrodošli pisati članke o tim pitanjima. Ne znam da li bi to bilo nesreća da je to čuvar puta. U to vrijeme 9 putnik nažalost sada nije bio. Nisu preduzete nikakve dodatne mjere. Nema tehnološke podrške. Nema podražajnih signala. Nikakav posao nije obavljen. Ovo je generalna uprava na kojoj treba raditi. Ja sam samo osoblje za održavanje.

'Popravljamo ono što vidimo očima'

Dva puta mjesečno s automobilom nakon što vlak kontrolira cestu prenosi Kurt, „Postoji problem ako postoji hitna intervencija. Sve svoje ture sam radio do tada. Nisam video nikakvih problema. Mi posmatramo. Popravljamo ono što vidimo vizuelno. Imamo uređaje za merenje puteva. Po nalogu regionalne uprave, oni izvršavaju 2 mjerenja električne energije jednom godišnje. Nisam vidio probleme prilikom posljednje provjere na sceni. "

'Tražim oslobađanje'

"Putnici su sjećanje na liniju, rekao je Kurt Kurt." Oni dobro znaju šta će se dogoditi gdje. Kada je nastao problem, odmah su upozorili nadležne. U 2001-u je ovo osoblje napušteno. Ne prihvatam tvrdnje iz optužnice. Tražim oslobađanje “.

Šta se desilo?

Istanbul iz okruga Edirne u Uzunköprü Halkalı, Putnički i 362 putnički voz koji polazi za 6, u julu 8'de Corlu, četvrti Tekirdag, u blizini naselja Sarilar, prevrnuo se. 2018 djeca, 7 ljudi su ubijeni, a 25 ljudi su ranjeni. TCDD 328 Regionalna direkcija, za koju je glavno javno tužilaštvo Çorlu utvrdilo da je glavni promašaj u nesreći Halkalı Turgut Kurt je bio menadžer održavanja željeznice u Direkciji za održavanje željeznice 14. Çerkezköy Özkan Polat, šef održavanja i popravka cesta u Direkciji za održavanje cesta Celaleddin Çabuk, koji radi kao šef službe za održavanje i popravak voditelja održavanja cesta, a svoj potpis potpisao je u godišnjem izvještaju o javnoj inspekciji u svibnju, Çetin Yıldırım, koji potpisuje načelnika mostova Çetin Yıldırım i 2-ov teški kazneni sud zbog optužbi za nanošenje ozljeda. U okrugu luorlu u Teksirduğ ubijene su 15 osobe, osobe 1 ranjene su u prvom suđenju tog slučaja, na osnovu toga što su u Sudu bile male porodice, a odvjetnike je policija tukla i tukla.

Trenutni raspored željezničkih tendera

sperma 20

Obavijest o nabavi: Izgradnja podvožnjaka autoputa Diyarbakır-Kurtalan

Rujna 20 @ 09: 30 - 10: 30
organizatori: TCDD
444 8 233
sperma 20

Obavijest o nabavi: Renoviranje cesta Alpsko-Halkapınar Müselles

Rujna 20 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
so 24

Obavijest o tenderu: Horizontalna linija života kupit će se (TUDEMSAS)

Rujna 24 @ 14: 00 - 15: 00
organizatori: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
Četvrto 25

Raspisivanje tendera: Elektromehanički radovi dizala

Rujna 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Četvrto 25

Najava natječaja: Escalator i dizalo do pješačkog podvožnjaka Nazilli

Rujna 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.